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美五大工会要求对华发起“301调查”,他们的请愿书到底有多扯?
美五大工会要求对华发起“301调查”,他们的请愿书到底有多扯?
6月前
“美方申请书中充斥大量不实指责,将正常贸易投资活动曲解为损害美国家安全和企业利益,将自身产业问题归咎于中国,既缺乏事实依据,也有悖经济常识。 美多份研究报告显示,美造船业因过度保护在多年前就已失去竞争优势。美方为本国产业提供数以千亿计美元的歧视性补贴,却指责中方采取所谓‘非市场做法’。事实上,中国产业的发展是企业技术创新和积极参与市场竞争的结果,美方指责根本站不住脚。”
美国钢铁工人联合会(USW),代表逾85万人; 美国国际机械师及航空航天工人协会(IAM),代表数千人; 国际锅炉制造、铁船制造、铁匠、锻造与助手兄弟会(IBB),代表人数未提; 国际电气工人兄弟会(IBEW),代表82万人; 劳联-产联海事贸易部(MTD),代表近200万人。
实施旨在以不公平的方式获取市场份额、扭曲全球市场、使中国企业受益的工业规划和政策; 主导了企业合并和不利于竞争的活动; 为中国公司提供非市场的竞争优势,让其主导关键的上游投入和技术; 为中国工业提供有利的融资机制; 创建了一个由上游供应商、外国港口和码头、承运人以及设备和物流软件提供商组成的网络并利用其获取信息; 包庇知识产权盗窃和工业间谍活动; 控制船公司运费和运力分配。
极大地提高了中国造船业的产能和在全球市场的份额,导致美国造船业产能和市场份额下降; 人为压低船舶价格,导致美国船厂陷入销售困境,难于进行市场竞争; 阻碍美国投资、生产和就业; 导致美国国内和全球商船队中美国制造的船舶数量减少; 提供不公平的优势和偏好,抑制了美国在行业上下游投资和贸易的机会。
对在中国建造、停靠美国的船舶额外收取费用; 建立美国商船振兴基金; 支持美国造船业的其他措施; 解决中国港口和物流基础设施平台和设备问题; 跟其他国家合作,共同对抗中国造船业。
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来源:胡锡进观察
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