波兰F-35战斗机命名为骠骑兵，还换掉了特殊机徽

6月前

来源：蒋蒋的兵工厂

据美国战区网站2024年4月29日报道，波兰武装部队总参谋部于4月29日宣布，波兰已将洛·马公司F-35A闪电II战斗机命名为Husarz，这个名字在英语中翻译为“骠骑兵”，是为了向该国军事历史上一支非常特殊的骑兵部队致敬。在公布新国家名称的同时，波兰国防部表示，该国的F-35A将采用低能见度的灰色棋盘标记，以取代传统的红白棋盘标记。这对于波兰武装部队来说是第一次。

2020年1月31日，在波兰空军第41航空训练基地德布林举行的正式签字仪式上，波兰国防部长马尤什·布拉什恰克签署了一份购买洛克希德·马丁公司生产的32架F-35战斗机和33台普惠F-135发动机的合同。合同报价高达46亿美元，美方提供全套服务包，不仅包括交付32架战斗机，还提供飞机、飞行员和维护支持培训；先进的飞行模拟器和持续的飞机维护；以及与其他F-35伙伴国家平等共享的后勤支持系统。波兰购买的是32架配备技术更新3(TR-3)和Block4功能的F-35。

波兰空军订购的F-35闪电II战斗机于2023年4月12日在洛克希德·马丁公司的工厂正式投入生产，第一个部件是中央机身机翼组件(CWA)，约占飞机机身的四分之一，全部飞机将于2024年至2030年交付给波兰，波兰将成为该地区首个F-35的用户，将其加入由48架F-16C/DBlock52+战斗机组成的机队中。新名称和国家标记的披露恰逢洛克希德·马丁公司宣布波兰第一架F-35A飞机AZ-01已在德克萨斯州沃思堡的装配线上进行总装，首次进行起落架负重接地，目前正在安装发动机、尾翼等部件，随后将完成油漆涂层的涂装过程。它将于2024年晚些时候交付到阿肯色州埃宾空军国民警卫队基地进行飞行员培训，波兰也是第一个在该基地阿肯色州空军国民警卫队第188战斗机联队的外国飞行员培训中心进行训练的国家。

波兰武装部队总参谋部为了新买的32架F-35A特意向全社会征集新战斗机的名字，鼓励参赛者通过Facebook和X上的波兰总参谋部竞赛广告提交自己的名字建议，竞赛的第一阶段将于4月12日至18日期间进行，从近800个名字确定前5个最受欢迎的名字。4月22日，这些名字被揭晓为“Halny”、“Husarz”、“Harpia”、“Dracarys”和“Duch”。Facebook和X用户被要求从这五个名字中选择他们最喜欢的名字，最终“Husarz”高票获胜。

据《PolandDaily24》报道，传统上，波兰军用飞机往往以鸟类命名，其中包括索科直升机和F-16鹰多用途战斗机。但本次选出的前五个名字代表了来自神话、小说和波兰军事历史的多种选择。例如，“Dracarys”在古缬草语中的意思是“龙火”；乔治·R·R·R·马丁的《冰与火之歌》系列丛书的虚构语言部分，由HBO改编成电视剧。“Harpia”在英语中被翻译为“harpy”，指的是起源于古希腊和罗马神话的半人半鸟生物。此外，“Halny”翻译为“山”，而“Duch”则意味着“幽灵”。只有Husarz是与历史贴近。

“Husarz”最终被选为波兰未来F-35的名称，因为它向波兰立陶宛联邦历史上的翼骠骑兵致敬。1576年，特兰西瓦尼亚亲王斯特凡·巴托雷成为波兰国王兼立陶宛大公，波兰的骠骑兵进一步走向重装化的道路，最终形成了精锐的波兰翼骑兵。波兰-立陶宛联邦施由贵族组成的拉赫塔议会把持权力，国王的决定必须得到所有贵族议员的首肯。翼骑兵的成员也来自波兰的贵族阶级，因此兵力和财力都不缺。翼骑兵装备有铠甲、头盔、臂铠、长矛、刀剑、火枪，以及翼饰等饰品，其盔甲背部的插槽或马鞍上安装的翼饰选用包着铜皮的红色木条钻洞，插入大型禽类的羽毛，据说有恐吓敌人的作用，但也有研究表明这玩意仅用于仪式。

翼骑兵被称为天主之矛，曾取得过多次辉煌战绩。比如1577年的卢别索夫战役中，波兰翼骑兵击溃3000名德国雇佣长枪兵。1610年的波俄战争中的克卢希诺会战，6500波军对战3.5万俄瑞联军，波兰翼骑兵冲锋后将中部俄军冲垮，俄瑞联军的损失超过6000人。1656年华沙之役，波兰翼骑士曾两度击败莫斯科公国，打到莫斯科城下。1683年，奥斯曼帝国包围维也纳长达60天。波兰国王约翰三世率领3000翼骑兵于维也纳郊外连续突破土耳其人的多条防线，奥斯曼军队全线崩溃。翼骑兵曾在对抗奥斯曼帝国和俄罗斯军队的16场重大战役中获胜，最终在1775年，波兰议会决定解散翼骑兵。而对于F-35来说，只有波兰和以色列会给F-35改名，以色列空军用希伯来语名称Adir来称呼其F-35I改型，意思是“全能者”。而波兰人算是怀旧了。

另外，波兰空军计划在今年年底前接收第一架F-35，该机将采用低能见度棋盘格机徽，而不是传统的红白棋盘机徽。波兰空军机徽由四个正方形组合而成,两个红色的正方形和两个白色正方形呈对角线布置。人们通常认为该符号的历史始于斯特凡·斯特克中尉（Lt.Stefan Stec）——一名为奥匈帝国军队飞行的波兰中尉飞行员。他在第一次世界大战期间为奥匈帝国取得了几次空中胜利，第一次世界大战结束时，1918年11月15日，他驾驶他的福克EV(DVIII)飞往华沙，由波兰人指挥作战。他的飞机佩戴着飞行员的个人徽章——一个正方形，分为四个对称的区域，并采用对比鲜明的国家颜色——白色和红色。1919年4月29日，Stec在独立波兰赢得了第一次空战，击落了一架敌机，后来成为推动波兰航空业发展的人物之一。1921年5月11日，斯特克在一次飞机失事中丧生。

1918年12月1日，波兰军队总参谋长Div.斯坦尼斯瓦夫·斯泽普泰茨基(StanisławSzeptycki)将军发布了第1号命令。要求波兰军用飞机设置一个宽度为60厘米的方形标志，分为四个相等的区域。左上和右下区域应为深红色，左下和右上区域应为白色。1930年3月13日，波兰共和国总统根据“关于旗帜和航空标志问题”的法令，进行了进一步的修改，正式批准棋盘格作为识别波兰军用飞机的手段。同一份法令还规定了棋盘的“框架”，其宽度与正方形边长的比例为1:5。这种机徽成为了波兰空军的象征，被涂在几乎所有的波兰空军飞机上，只有波兰JW2305部队使用的W-3Sokół直升机采用了低可视度棋盘格。但是在F-35战斗机来说，除了英国这个特立独行的货外采用低可视度机徽是基本统一的，因此波兰也只能这样做。目前还不清楚波兰F-35是否是波兰空军唯一采用低可视度机徽的战斗机，或者其余飞机是否会进行相关改变以使其外观一致化。这还有待观察，波兰为此还得修改法律。