南加至拉斯维加斯高铁选中德国西门子列车

南加至拉斯维加斯高铁选中德国西门子列车

1月前

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南加州和拉斯维加斯之间的高铁将正在如火如荼的建设中，最新消息，这个美国第一条真正的高铁将选择由德国西门子交通(Siemens Mobility)制造的子弹头列车。

德国西门子公司美国总部位于加州首府沙加缅度，自20世纪80年代以来一直在北加州制造列车。西门子与南加高铁项目方Brightline公司过去曾经有过合作，建造了该公司连接迈阿密和佛罗里达州奥兰多的东海岸柴电列车。

Brightline表示，与加州高铁的“互操作性”是选择火车制造商时考虑的因素之一。其他因素包括价格、设施、容量和列车性能。

根据协议，Brightline将购买10列“American Pioneer220”(AP220)列车，这是一种零排放、全电动列车，时速可达220英里/小时。列车预计将采用7节车厢的配置，可容纳超过430名乘客，具体取决于最终设计。

Brightline补充说，这将是美国制造的第一批真正的高速列车。推进系统、更轻的重量和空气动力学形状使其比其他高速列车更高效。AP220采用超宽车体，专为实现无与伦比的乘客舒适度而设计，旨在成为市场上最无障碍的列车，超越美国残疾人协会的要求，并允许坐轮椅的乘客轻松地在车厢之间移动。

德国西门子交通将为南加Brightline提供其制造的子弹头列车。（图片来源：Brightline网站）

两家公司均表示，该协议不仅仅是简单的商品和服务交换。西门子表示，“American Pioneer220”列车将引入最先进的客运铁路技术，按照所有适用的“购买美国货”要求建造，将与美国供应链一起创建一个新产业，与其他国家在高铁领域领先数十年的优势媲美。

作为这些雄心勃勃的计划的一部分，西门子还将建造一个全新的制造工厂，专门用于生产该列车，具体地点将在合同细节最终确定后公布。

西门子还将为列车提供至少30年的定期维护和大规模维修，维修工作将在内华达州斯隆市的维修设施进行。

南加州至拉斯维加斯的高铁于今年4月开始建设，耗资120亿美元，预计将于2028年开始运营。建成后，这条全长218英里的铁路将让洛杉矶到拉斯维加斯4个多小时的车程缩短为2小时。

Rhythm Media

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来源：LA早知道

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