美国最不适合开车的10个城市

据每日邮报5月7日报道 美国最不适合开车的城市已经揭晓，虽然加州多个城市占据了榜单前几名，但以交通拥堵而闻名的洛杉矶却没有进入前十。


每日邮报新闻截图

《福布斯》分析了美国47个人口最稠密的地方，并根据驾驶体验、安全性、拥有汽车的成本和汽车维修机会四个方面进行了排名。每个城市都给出了可能的分数，100分代表最差。

10. 俄勒冈州波特兰
汽车盗窃率高、天气恶劣导致车祸并且高峰时段交通缓慢，这些因素综合起来让波特兰排在了第十位（80.83分）。另外，相对较高的油价（每加仑3.80美元）也对司机不利。

9. 德州达拉斯
达拉斯是德州两个进入前十名的城市之一，得分84分。该地区通勤时间长、汽车保费高昂，并且交通事故频发，其致命车祸数量排名第十，每10万城市居民中有14.85起。

8. 乔治亚州亚特兰大
紧随其后的是亚特兰大，得分为84.87分，主要归咎于安全因素。该地区每10万居民中有16.36起致命车祸，在所有被调查的城市中排名第六。交通拥堵也意味着当地司机每年要花费1,257美元的汽油费，在榜单中排名第11位。

7. 伊利诺伊州芝加哥
芝加哥在整体驾驶体验方面排名第三，司机每年花在交通上的时间高达155小时，这意味着他们支付的油费更多（每年约为2,618美元）。此外，电动汽车充电站的缺乏意味着，即使是改用混合动力或电动汽车也不可能减轻这种痛苦。数据显示，芝加哥每1万名城市居民只有1.05个电动汽车充电站。

6. 纽约州纽约市
尽管纽约市是拥有车辆最昂贵且通勤时间最长的城市，但它得分为92.64分，排名低于其他几个大城市。在拥有汽车的成本方面，纽约市排名最低，平均保险费用为4,623美元。由于这里交通拥堵，司机每年支付的油费接近2,000美元。

纽约司机行驶6英里预计需要24分8秒，是该研究中最长的。在所有分析的城市中，其电动汽车充电站数量最少，每1万人只有0.45个。

5. 宾夕法尼亚州费城
费城得分为96.33分。高峰时段该市的车速会降至每小时21英里，司机平均每年花费在交通上的时间为114小时，排在第四位。与此同时，市中心的车速通常为每小时11英里，与纽约市、芝加哥、华盛顿特区和波士顿相同。另外，费城司机每年的油费为1,925美元，汽车保险为3,754美元。

4. 德州休斯顿
汽车修理店的短缺拉低了休斯顿的平均水平，在休斯顿-伍德兰-舒格兰都市区，每1万名居民中只有1.89个。再加上平均通勤时间为30分9秒，每年在拥堵中浪费11个小时，休斯顿的得分为96.52分。此外，由于交通原因，休斯顿市区的司机每年在汽油上的花费为1,257美元，排在第11位。

3. 加州旧金山
旧金山是加州上榜的三个城市之一，原因是其高昂的油价、极其缓慢的通勤速度以及相对较高的汽车盗窃案。旧金山司机在20分50秒内可以行驶6英里（榜单第三长），通勤时间为35分8秒（榜单第四长）。最令人担忧的是，旧金山-奥克兰-伯克利都市区的汽车盗窃率很高，每10万居民中有676.79辆汽车被盗。

2. 佛州迈阿密
迈阿密的总体得分为98.74分，主要是由于保险价格飙升、通勤时间长以及高峰时段速度缓慢。当地司机预计每年要支付4,628美元的保险费用以及1,773美元的油费。它在驾驶体验方面排名第六，每年有105小时处于拥堵状态。

1. 加州奥克兰
奥克兰获得了100分的最差分数，在十大最不适合开车的城市中排名第一。糟糕的道路安全、令人咋舌的油价和较长的平均通勤时间使这座城市名列榜首。它在汽车盗窃案方面排名第四，每10万居民中有676.79辆汽车被盗。

在拥有汽车的成本方面，奥克兰排名第二，油价为每加仑4.52美元。另外，该市每年的交通拥堵时间为97小时。