澳洲或全面步入电车时代！比亚迪在澳推出12款车型，全面“攻打”丰田市场！

图文资料来源：最西澳

整理：星尚澳洲编辑团队

你买电车了吗？

这两年，电动汽车正因消费者兴趣增加、政府激励措施（价格低于89,332澳元的电动汽车可享附加福利税豁免）而蓬勃发展。

中国品牌比亚迪（BYD）也乘着这波东风，大肆扩张市场份额。有预测显示，按照比亚迪目前的发展趋势，2028年其在澳洲市场销售额或将超过丰田。

比亚迪是一家从电池制造商转型为汽车公司的企业，正计划着通过一系列电动汽车和插电式混合动力汽车，实现其野心勃勃的销售目标。

目前，比亚迪在澳洲汽车市场的攻势，由刚刚上市的Sealion 6中型插电式混合动力SUV，和即将推出的Shark汽油电动皮卡领衔。

而且，这些车型完全符合2025年即将生效的严格排放法规，在汽车市场上极具竞争力！

澳洲比亚迪总经理Luke Todd表示，我们有望在未来3—4年内成为澳洲领先的汽车品牌。

“我们有自己的生产线，可以实现订购10000辆汽车，5周内运抵澳洲。”

比亚迪不销售任何柴油车，其汽油车型属于混动能源（首款是Sealion 6）配备了一个大容量电池，可以实现外部充电，且在纯电动模式下续航里程可超过60公里。

目前，比亚迪在澳洲市场的目标，似乎就是与丰田打擂台。

比亚迪的优势在于拥有多款零排放和低排放汽车。

丰田则是在混合动力车销售方面占据主导地位，但在电动车领域则发展较慢。

与丰田一样，比亚迪希望覆盖所有细分市场，满足不同群体的需求：小型车和、家用SUV、豪华性能车、货车、越野车······都将涉足。

澳洲比亚迪首席执行官David Smitherman表示，澳洲是一个重要的市场，比亚迪有很多车款即将在澳推出。

虽然比亚迪目前在澳洲只销售四款汽车，但未来几年内还有12款新车即将推出。

其中最重要的是即将推出的Shark皮卡，该车于本月亮相。

Shark采用1.5升四缸发动机和电动机，提供市场上柴油皮卡中最强劲的动力，以及更低的油耗，旨在与最畅销的福特Ranger和丰田HiLux在皮卡车市场展开较量。

Smitherman表示，市场正在发生变化，他对没有柴油发动机并不担心。

尽管其2500公斤的牵引能力比同级车型标准低一吨，但企业和家庭可能会因可以大幅降低燃料成本而购买。

不过，在未来的发展道路上，比亚迪仍然面临不少的风险，受众信任和品牌认知度便是其一。

毕竟在澳洲，几乎每个人都知道丰田，而许多人还没有听说过比亚迪。

丰田的品质已经得到了认可，而比亚迪的长期耐用性和质量对于澳洲消费者而言还相对未知。 

比亚迪目前的经销商网络与丰田相比也有不足，而这对于提供服务和支持至关重要。

素材来源： DailyTelegraph 

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