“蜜月期”结束了!澳洲电车销量暴跌13%,特斯拉降价数千澳元仍滞销
《每日电讯报》7月3日报道,澳洲电动汽车销量在六月下跌,结束了过去几年持续增长的势头。
尽管主要汽车品牌采取了大幅打折的促销策略,但与去年六月相比,电动汽车销量仍下降了13%。
这表明经过一段时间的早期销量高峰后,电动汽车在澳洲主流市场的吸引力正在减弱。
(图片来源:《每日电讯报》)
今年上半年,电动汽车销量增长了16%,有超过五万人购买了电动汽车
然而,更为实惠的混合动力汽油车正在逐渐取代电动汽车的地位,这些混合动力车通过电力降低燃油消耗。
在Toyota RAV4这种畅销车型供应改善的推动下,上半年混合动力车的销量增长了一倍多。
与此同时,面对需求减缓和来自廉价中国电动汽车的竞争,特斯拉将其汽车价格下调了数千澳元。
尽管进行了打折促销,特斯拉在六月的销量仍下降了三分之一以上,年初至今的销量也下降了近10%。
(图片来源:《每日电讯报》)
整体汽车销量在连续几个月增长后首次出现下滑,这表明生活成本压力开始出现影响,
六月的销量下降了4%,但今年上半年澳洲购车数量创下了新纪录,超越了2018年的水平。
澳洲汽车工业协会(FCAI)首席执行官TonyWeber表示,在“持续的经济挑战”背景下,这一结果令人鼓舞。
他指出,财政年度结束通常是汽车销售的强劲月份,今年六个月内实现了632,412辆的销售量,显示出市场的韧性。
(图片来源:《每日电讯报》)
Weber还提到,虽然六月电动汽车销量有所下降,但今年上半年澳洲购入的电动汽车数量创下了新纪录。他预计,到2024年,澳洲电动汽车销量将突破十万辆。
不过,Weber也警告称,电动汽车销量的增加将对国家充电基础设施带来压力,他呼吁政府集中精力在全国范围内提供更多充电设施。
虽然约五分之一的新车买家选择了混合动力或电动汽车,但柴油皮卡车和SUV仍主导销售榜。
这对联邦政府将于明年引入的新车效率标准(NVES)构成了挑战,该标准将对销售高油耗皮卡汽车制造商进行处罚,业内人士警告称,这些法规可能会使皮卡或重型四驱车的价格上涨数千澳元。
(图片来源:《每日电讯报》)
六月销量最高的车型是福特Ranger皮卡车,销量为6289辆,其次是丰田HiLux,销量为5630辆,丰田的RAV4排名第三。
在政府推动电动车辆的政策背景下,FCAI表示,皮卡车的受欢迎程度“基于这些车辆为澳洲消费者提供的多功能性和实用性”。
目前,澳洲市场上并没有价格吸引人的电动或混合动力皮卡车,海外选项价格昂贵,而且拖曳能力和续航范围有限,这使得它们不适合澳洲的乡村地区。
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