史上最大降价，苹果急了

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史上最大降价，苹果急了

社会

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5月前

作者丨王动

编辑丨米利暗

关注科技行业的朋友都知道，最近科技领域的发布会着实不少。

OpenAI前脚发布ChatGPT-4o，隔天谷歌就发布了升级的Gemini 1.5 Pro，微软的Build 2024大会也在这周开了。

当然这里面也少不了苹果：这个月刚刚开了新iPad的发布会，下个月又是WWDC，有分析师甚至直接说，今年的WWDC是iPhone诞生之后最重要的一场发布会。

这说法看着有点耸动，但还是有来由的。

发布会上的重中之重，应该就是AI了。从普通消费者到华尔街，都在期待苹果能在AI上整出点什么动静。

苹果，你到底还行不行

期待值被拉得这么高，部分原因是苹果已经拉得太久了。

大家应该能够感受到，苹果发布会，尤其是iPhone，已经越来越难给大家惊喜了。

熬夜蹲守苹果发布会，是科技媒体的基操。但现在苹果发布会给大家带来的新鲜感，已经越来越少了，很大一部分原因是，在发布会之前，内容就已经被剧透了七七八八。

iPhone16还有几个月，已经被剧透了个底儿掉。

〓 iPhone 16机模照片

挤牙膏式的更新，也越来越难让人提起劲头。

不仅大家讨论苹果越来越少，换新的时候，苹果也不是无脑首选了。

前一段时间苹果刚发布了一季度的财报，营收、利润双降，而且这已经是过去六个季度里，第五次营收下滑。

最主要的原因，就是iPhone开始卖不动了。

根据IDC的数据，一季度全球智能手机销量依然在增长，但苹果却下滑了。

〓在全球市场，苹果被三星反超掉到第二

国内市场，情况也一样：大盘在增长，苹果却在萎缩，市场份额下跌了6个百分点。

在高端市场对苹果威胁最大的，就是华为的卷土重来。一季度，华为智能手机出货量增速是：

110%。

消费者对iPhone越来越兴趣缺缺，创新力的不足，是最重要的原因。

举个例子，苹果现在正在研发自己的折叠屏手机，但即使在最乐观的情况下，可能也要到2026年才能问世。

与此同时，现在市场上的折叠屏手机已经迭代了好几代，内折叠、外折叠、横屏、竖屏，各种方案都有，留给苹果做的创新，已经所剩无几了。

别说iPhone，其他的产品线，给人带来的惊喜也不多。

刚刚更新的iPad产品线，直接跳过M3芯片，用上了连Mac都没有的M4芯片，对一贯挤牙膏的苹果算得上爆肝式更新了，但无论是普通消费者还是媒体，都反响平平。

原因很简单，对普通消费者来说，它还是那个“买前生产力，买后爱奇艺”的iPad。

更何况iPad在价格上的狂飙，比性能进步更离谱，满配的13寸iPad Pro加上键盘，价格甚至突破了25000：

它能做什么老款iPad做不到的事情吗？不能。也许iPad最不可替代的使用场景只有一个：在海底捞点菜。

靠着iPhone一骑绝尘、卷走整个行业大多数利润之后，苹果如今也在面临一个难题：下一个iPhone在哪？

苹果这些年没少押注新赛道，但是效果呢，总是不太理想。

不是不努力，世界变化快

汽车，一度被大家看好是接替手机，成为下一个时代入口的机会。

苹果的造车项目内部代号为“泰坦计划”，立项的时候是2014年，其实并不算早，特斯拉当时已经卖了6年车了，自动驾驶领域，谷歌等公司也一直在研发。

但无论是业界还是消费者，当时都非常看好苹果能“憋个大的”。

苹果向来不是新技术方面的第一批玩家，但一旦苹果入局，往往就能把现有的技术成果落实成为划时代的产品。

苹果也没有兴趣推出一款平平无奇的产品。对苹果来说，只有“重新定义汽车”的汽车，才能满足下一个时代的野望。

苹果的目标是推出L5级别的自动驾驶技术，也就是完全自动驾驶。

这个级别意味着车辆无需人类驾驶员的介入，就能在任何环境和任何条件下完全自主地完成驾驶任务。甚至有消息说，苹果计划推出一款没有方向盘的汽车。

〓一款设想的苹果概念车

酷是真的酷，但难度也不是一般的大。大到即使是苹果这样坐拥1600亿现金储备的公司，花费了十年光阴，依然无功而返。

别说完全自动驾驶了，连一辆量产车大家都没见着。

苹果汽车项目，半死不活已经有一段时间了，今年年初，苹果终于受不了了，亲手砍掉了造车计划。

有意思的是，这条消息爆出来后，苹果公司股价反而涨了一波，连马斯克也发了两个意味深长的表情：

这块食之无味的鸡肋，早该吐掉了。

就算苹果硬着头皮造下去，也已经没什么意义了，汽车早已经进入了内卷的红海时代。

不要说特斯拉的利润率连10%都不到，就算是保时捷这样的豪车品牌，利润率和iPhone都差得很远。

在汽车领域，苹果已经切不出大蛋糕了。

另外一个被苹果寄予厚望的产品，是Vision Pro。

VR也不是什么新赛道，扎克伯格的Meta已经投入很多年了。

不过，苹果一直是不屑于和其他人一起玩的，不管做什么产品，他们都要“重新定义”，单开一条赛道。按苹果的说法，Vision Pro不是VR，而是首款“空间计算”设备，它是一款“革命性的产品”，能够“将数字内容与物理世界无缝融合”……

不管说得多么天花乱坠，Vision Pro都面临一个最重要的问题：没有使用场景——其他VR头显能做的事情，Vision Pro能做得更好，但别人不能做的事情，Vision Pro的想象力也有限。

Vision Pro刚发售时，全网科技博主几乎人手一台，预购开启不到十天，苹果就卖出了20万台。

初见惊艳之后，问题也开始逐渐浮现。

首先是重。整台Vision Pro的重量达到600g-650g，而且重量分布不均匀，前部偏重，顶着这样一台一斤多的家伙，时间一长就会对颈椎提出严峻的考验。

好消息是你也不会戴太久，因为它续航不行。3000毫安的电池比iPhone还小，撑死也就能用两个多小时。

对了，虽然Vision Pro有电池，但还是必须插电。

第一眼震撼的画面，看的时间长了，也会出现恐怖谷效应。

怎样用一句话评价Vision Pro呢？

它成功地让最狂热的果粉，都变得冷静了。

到目前为止，Vision依然没有国行（在国内，它最大的意义可能是帮博主们完成了评测KPI）。但在美国，Vision Pro是有14天无理由的。外媒透露，苹果这次的退货率，已经超出了行业正常水平。

苹果对Vision Pro的出货量，也下调到了40万-45万部，几乎只有原来的一半。

虚拟现实是个大坑，谷歌做过谷歌眼镜，微软做过HoloLens，国内的字节跳动也收购了Pico，扎克伯格更是为了元宇宙怒烧500亿美元，连公司名字都改了。

这些玩家，后来要么砍掉了相关项目，要么选择了更稳健的路线。

整个行业，目前依然没有能力让这个大饼落地。苹果做不到，本来无可厚非。

但问题是，在乔布斯时代，大家对苹果的期待，就是“改变世界”。

iPhone的时代，到时代的iPhone

十年一觉汽车梦，空间计算也不得行。所以，下一个时代的门票到底是啥？

这个问题的答案已经浮出水面了：AI。

一年多以前，黄仁勋公开宣称ChatGPT的诞生，是AI领域的“iPhone时刻”。

从ChatGPT开始，押注AI已经成了全世界科技公司的共识。

投资OpenAI的微软当然是最大赢家，苹果的老对手谷歌也有自家的Gemma大模型，扎克伯格在元宇宙里烧了几百亿美元之后，靠开源大模型Llama扳回一局。

只有苹果，至今没有推出任何大模型或者AI硬件产品——下一个时代的iPhone，似乎并不在苹果手里。

苹果不是无所谓，相反还有点急。

前面我们提到，苹果向来喜欢搞“重新定义”，在AI上同样如此。

不少同行早就开始管自家的语音助手叫“AI智能助理”，但苹果从来没这么讲过。

自研芯片问世之后，苹果为了避免提“AI”，硬是整了个“仿生芯片”的名字。

直到今年，苹果才第一次在官方场合提到“AI”的说法。

但前一段时间的iPad发布会上，苹果没少提AI，甚至连Mac都没用上的M4，都给iPad抢发了。最重要的原因，就是M3芯片的AI运算能力不行，而苹果已经不能在AI上再掉队了。

不是苹果不想端着，问题是在大模型上，苹果已经是“遥遥落后”。以前是苹果不带别人一起玩，现在苹果必须要找人帮忙，才能赶上AI这波浪潮了。

在下个月的WWDC上，苹果会公布一大波和AI有关的新功能，其中最重磅的，很可能就是联手OpenAI，iOS内置ChatGPT。

虽然苹果很早就有了“智能助手”Siri，但用过的都知道，它最大的作用就是定闹钟，除此之外你问它什么它都只会回答你“对不起，我没听懂”。

在AI时代，这种玩具级别的语音助手，肯定是不能满足消费者了。

对苹果抛出的橄榄枝，OpenAI也很给面子。奥特曼在接受采访时还狂吹iPhone是“人类历史上制造出的最伟大的技术产品之一”。

AI虽然酷，但依然停留在烧钱阶段，变现依然遥遥无期。像《钢铁侠》里的贾维斯那样的人工智能助手，或许是AI最有潜力的应用场景。

对苹果来说，只要能保证“下一个时代的iPhone”依然运行在iPhone上，故事就依然可以讲下去。

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来源：凤凰WEEKLY

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