八旬老司机撞上七个娃,小女孩脑死,司机进了精神病院,这……
6月5日,星期三,这本是漫长人生中平平无奇的一天,但有些人的命运却彻底被改变了。
这一天,法国的小学都不上课,孩子们可以快乐地玩耍,或是去上各种兴趣班,唱歌跳舞画画,不以考级为目的,纯粹出于内心喜爱的那种。
位于法国西部海滨城市拉罗谢尔市(La Rochelle)的Bernard Palissy儿童娱乐中心就是当地孩子们周三最常去的地方,通常来说这种娱乐中心可以提供托管,也会开展各种不同时段的兴趣班。
当天上午不到10点,娱乐中心的两名教练就带着12名8至11岁的孩子浩浩荡荡的出发了。孩子们戴着头盔,穿着反光背心,在两名教练监督和陪同下,一路骑行。
他们的路线是从娱乐中心前往弗兰克·德尔马斯公园(parc Frank Delmas),去参加一个定向越野比赛。
这条路并不远,是拉罗谢尔市的无事故区,道路限速为30公里/小时,而且孩子们也都经常骑行,熟悉道路交通,很守规则。
然而,就在一行人骑到科利尼大道(l'avenue Coligny)和儒勒费里街(la rue Jules-Ferry)的交叉路口时,意外发生了。
一辆黄色的雷诺Twingo汽车突然无缘无故地向左移动,开始朝错误的方向行驶,与这一群孩子们迎头相撞。
一时间,孩子们的哭喊声,自行车的相撞声,路人的尖叫声,不绝于耳,现场混乱不堪。
很快,40名消防员和30名警察就抵达了现场,参与援救的还有一辆护理车、两辆移动急救和复苏车、一辆救援车和七辆救护车,每一个人都在努力让孩子们尽快得到救治。
这场交通事故一共造成七个孩子受伤,其中一名10岁的小女孩,在本周四被宣布脑死亡;
其他的伤者中,有一名10岁的儿童情况严重,目前在普瓦捷医院医院接受治疗;一名11岁的儿童处于非常紧急状态,在拉罗谢尔住院,但目前健康状况正在出现积极的进展;一名处于相对紧急状态的9岁儿童已经接受了手术,目前情况稳定;还有一名9岁的儿童在住院观察,剩下两名受伤的儿童已经出院。
与此同时,关于肇事司机的司法调查也同步开启。
初步信息显示,这名司机是女性,今年83岁,酒精和毒品检测呈阴性,不存在肇事逃逸。
调查最初是针对“车辆驾驶员意外伤害”展开的,后来扩大到“机动车辆驾驶员非自愿杀人”,目前,案件被委托给该市国家警察省际局(DIPN)进行调查。
而这位八旬的老司机最初被警方拘留,后来因为身体不适而被送入医疗部门,最终被转入了精神病科。
这起交通事故震惊了当地人,也再一次引发了法国人对“是否应该禁止老年人开车”的辩论。
在当今的法国,几乎没有什么可以阻止老年人驾驶车辆。法国人拥有终身驾驶执照,无需任何强制体检,几乎可以说是欧盟中的一个特殊存在。
因为在很多欧洲国家,老年人开车都或多或少会受到一些限制。
比如,在荷兰,司机从75岁开始必须每五年接受一次体检,必须通过视觉、反应、听觉等能力测试,才能更新驾驶权。
同样的事情,在丹麦和芬兰从70岁就开始了,在意大利,从人们50岁的时候就开始这么做了。
更为严格的是在葡萄牙,从40岁起,驾照就开始就在人生的不同阶段不断被检验;而在西班牙,获得驾照后每十年都必须进行一次体检,随着年龄的增长,这些检查会变得更加频繁。
与此同时,在规定不那么严格的法国,老年人坚持开车也的确带来了不少困扰。
可她的儿子Ludovic却不这么认为,他母亲的车门破损就证明了这一点:
“她必须看着变速杆才能知道要换到哪个档位,当我告诉她不要再开车时,她根本不听我的,我也不能禁止她。”
还有Amandine 也对自己祖父还在开车这事非常生气:
“他患有帕金森病,他看不到盲点,他对空间的感知也被扭曲了,我不明白为什么他的医生没有阻止他开车。几个月前,当他被警察拦下进行例行检查时,他们只要求他参加交规测试。我觉得有必要测试他的实操,而不是他的驾驶理论。”
然而,老年人究竟能不能开车这个古老的命题,到现在为止,依旧没有答案啊。
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