旧金山启动路边电动汽车充电试点

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旧金山启动路边电动汽车充电试点

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5月前

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旧金山市长布里德（London N.Breed）于6月14日宣布启动一项新的试点计划，在旧金山公共路边为电动汽车(EV)充电。电动汽车充电提供商将首次在选定的路边停车位安装充电基础设施。该试点旨在收集关键数据和见解，为未来更大规模的实施工作提供信息，同时支持旧金山减少温室气体排放的承诺。

旧金山到2030年，路边的充电桩数量将达到1700个。布里德市长X平台图片

这项工作也符合市长的气候行动计划和电动汽车路线图，其中包括到2030年将所有新注册车辆的电气化率提高到至少25%，到2040年达到100%的目标。同样，加州空气资源委员会在2022年制定新法规，目标是确保到2035年销售的所有新车都实现零排放。为了实现这些宏伟目标，旧金山正在扩大电动汽车充电设施，除了已经可供公众使用的路外充电设施外，还将包括路边充电桩，这些设施建立到2030年在旧金山安装1700多个公共充电桩。旧金山目前已拥有约1000个公共电动汽车充电桩。

去年，电动汽车和插电式混合动力汽车占旧金山所有新车销量的37%。作为美国人口密度第二大的城市，许多居民居住在多单元住宅中，无法使用路外停车位，扩大路边充电设施至关重要。

布里德市长说：“作为气候行动计划的一部分，我们正在采取积极措施，大幅扩大我们的电动汽车充电基础设施，以满足迅速采用电动汽车的旧金山人的需求。我们街道上的汽车和卡车产生旧金山近一半的排放，影响我们居民的健康，尤其是低收入有色人种社区的居民。这项试点计划不仅有助于我们满足日益增长的需求，还能推动我们更广泛的碳减排工作，为打造更健康、更清洁的旧金山做出贡献。”

目前，在非裔和拉丁裔占多数的社区以及家庭收入低于中位数的地区，充电桩的使用率极低。战略性地利用路边充电基础设施将确保更公平地分配公共充电选择，并加速向电动汽车过渡。

3月，旧金山市议员孟达文与旧金山市交通局(SFMTA)和旧金山环境部合作，宣布一项开展路边电动汽车充电可行性研究的倡议。这项正在进行的可行性研究将于今年晚些时候结束，旨在为旧金山成功的路边充电计划制定一个框架，指导街道公共充电基础设施的安装、运行和维护。这项新试点计划的启动加速了这些努力，承诺尽快在城市安装充电桩，并将提供宝贵的数据，以更好地为城市决策提供信息。

电动汽车充电提供商可以在sf.gov/ev-curbside申请，详细说明他们的技术和拟议的安装位置。市政府将审查申请，以确保它们符合必要的标准并支持旧金山的气候行动计划和公平目标。获得批准后，申请人可以继续获得任何所需的许可证，例如工务局的挖掘许可证。

安装后，该计划将与充电提供商建立数据收集合作伙伴关系，以监控使用情况、需求和其他关键指标。这些信息将支持旧金山交通局正在进行可行性研究，并指导制定全面的全市路边电动汽车充电政策。目标是在未来几个月内实施和安装一定数量的充电桩，最长两年或直到旧金山完成全市实施工作。

该计划是市内各部门的合作成果，包括旧金山交通局、工务局、旧金山公用事业委员会和旧金山环境局。该计划还将让社区利益相关者参与进来，以确保获得广泛支持和成功实施。

有关该市新的电动汽车充电试点计划的更多信息，请浏览sfgov.org/ev-curbside。

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