正式官宣！Box Hill有大事要发生！

维州政府正在加紧实现其在市郊铁路环线站点周围建设成上万新住宅的承诺，

刚刚，位于墨尔本东部的一个包含7栋高楼的开发项目已经获得批准。

规划部长Sonya Kilkenny于周一宣布批准了Box Hill Central North Masterplan，

这是一个耗资15.7亿澳元的项目，预计将建设1700套住宅，其中10%将作为可负担住房。

然而，这一批准也重新引发关于当地居住密度和市郊天际线变化的辩论。

七座建筑中最小的将有19层，而最高的将达到50层。

Box Hill目前最高的建筑是36层的Sky One公寓大楼，也是墨尔本CBD之外的最高建筑。

这一新项目的地点现在正式成为墨尔本最大的综合用途开发区之一，

还将包括约4000平方米的零售空间、一个联合办公区、市民广场和城市公园。

开发商Vicinity Centres表示，该区的建设每年将支持超过850个工作岗位。

Kilkenny也表示：

她批准这个项目是因为Box Hill正在快速增长，居民应该住在靠近工作、服务和公共交通的地方。

她说：

随着墨尔本的人口到2050年将达到伦敦的规模，

我们正在尽一切努力确保我们能够更快地为维多利亚州居民提供成千上万的新住房。

该项目计划是在疫情期间提出的，旨在通过加快重大项目的审批来振兴经济，跳过通常的Council流程。

但在扩展计划下：

如果开发商的项目在墨尔本的估值超过5000万澳元，并包括10%的可负担住房，

他们就可以申请由政府部长决定其规划申请，所需时间也从12月缩减至4个月。

Whitehorse Council曾为此猛烈抨击州政府，称这一过程“存在致命缺陷”，

不仅建筑高度不合适，咨询工作也不充分。

Box Hill是耗资345亿澳元的Suburban Rail Loop East段项目的终点站，

维州政府负责包括Box Hill在内的六个车站周围的规划控制，

并计划将其开发为密集的居住、工作、研究、健康业中心。

除了Box Hill之外，大多数市郊铁路环线站点都将容纳高达25层的塔楼，

包括Burwood、Glen Waverley、Monash和Clayton。

不久前，Whitehorse市长Denise Massoud对铁路环线导致的“灾难性”缺乏公园用地表示了担忧。

她在5月估计，由于铁路环线和东北连接收费公路的施工，

Box Hill及邻近的Burwood将失去相当于15个MCG大小的开放空间。

用Massoud的话说：

你不能只拿走；你必须给予一些回报...

维州政府这边，其总体的目标是到2030年代中期在维州建造80万套新住房，

但反对党和行业专家对这一目标一直表示怀疑。

维州反对党领袖John Pesutto之前誓言：

如果联盟党在2026年的下一次州选举中获胜，

将暂停并审查市郊铁路环线的建设，而该年正是计划中的隧道施工开始之时。