路过无人车，每个武汉司机都要踹两脚？
大家好，今天睁眼看了眼群
发现大伙都在讨论萝卜快跑
说这玩意在武汉，引发了轰动
每个出租车司机都在骂骂咧咧
路过都想狠狠啐他一口
一个无人驾驶的“芍萝卜”
咋成出租车司机的眼中钉了？
比子赶紧去深入了解了一下
一看，好家伙
这不就是咱去年带大伙见识过的
百度的无人驾驶出租车吗？
那时萝卜只在几个试点区域跑
但他们也说，很快L4的自动车
就要大规模上线了
结果刚在武汉一上线
就引发了巨大的轰动
为啥萝卜快跑在武汉那么火？
第一个原因肯定是价格
现在优惠期，28公里26块钱
平均每公里不到1块钱
这价格已经能和地铁比一下了
而且无人车24小时接单不说
也不会当大爷搞拒载那套
还是整条路上最守交规的车
从来不会突然猛加速
也没有情绪，不会别车开斗气车
也不会分心听评书、刷短视频
扭头问抽颗烟行不？
都不存在！
不少武汉网友都表示
天下苦本地司机久矣
出租车私家车，还有公交车
一个个都跟藤原拓海一样
人均超雄司机，贴地飞行！
在武汉，交规也是图一乐
临时变道加塞，随机应变嘛
行人礼让车辆，很正常啦
可萝卜的出现打破了现状
这车不超速不加塞，规矩得不行
武汉一众超雄司机也得没脾气
而且，一样是打车
咱平时打个网约车出租车
最多的就是10万左右的车
门一开，没准还一股味儿
萝卜现在用的第五代无人车
成本都要去到50万了
真·特惠的价格，专车的体验？！
不过，太守规矩的萝卜无人车
也容易给人整得没脾气
被不守规矩的小电驴影响
萝卜车会安全老实等着
乘客和后车也只能干瞪眼
有时反而成了拥堵的源头
至少从乘客角度来看
既然比子的科目一
都快十年了还没能考下来
我可太希望萝卜能遍地开花
起码在北京先普及起来
（这样我就真不用学车了）
大伙想啊，有了这玩意儿
24H响应，开车安全守规矩
更不会斗气车闯红灯乱变道
随着车辆数和订单数的增加
算法还会智能迭代，不出错
别说我这新手，老司机都能秒！
而且，现在用无人车还便宜
（其实，咱们打车还不算贵
萝卜的价格优势没那么明显
这新闻传到隔壁的日本：
打车去机场花1000大元的地儿
霓虹网友已经羡慕哭了）
再来，自动驾驶的普及
对交通安全提升也是嗷嗷的
之前和极狐的大哥就聊到过
他现在的车，就是L3的自动驾驶
（L3：市区高速都可以大撒把
大哥说这玩意治疗路怒症一绝）
因为AI会提前避让，变道前车
就算被别了，也不会想着别回去
无论对自己，还是别人
行驶的安全性都大大提升了
他大撒把开自动驾驶的车
一年都不一定能扣3分
而开自动驾驶，违反交规的
基本都是司机嫌AI太墨迹
自己抢过方向盘才出的事儿
（马路最大的风险，竟是人类自己）
可能正是看到这方面的巨大前景
今天百度股价，嗷的一下窜了一把
但我也发现
对乘客、公共交通友好的进步
在网约车司机看来，却是噩梦
我称之为人类和人工智能
的首场正面Battle，都不为过
因为萝卜简直是个AI骆驼祥子
不仅便宜能干，还不用吃喝拉撒
24h不休息，换个电就能继续跑
萝卜的单子越多
网约车、出租车的单子就越少
前两天比比还瞅见一组数据
说现在网约车司机已经饱和
司机的整体收入也不断下滑
这自动驾驶一开卷
更完蛋了，本就赛道拥挤
连终极卷王AI都盯上这碗饭了
长远来看，无人出租车的出现
对私家车也会有不小的冲击
毕竟无人车便宜方便，随叫随到
也有一定私密性
不用学车也不用找地儿停车
一次只要十几块
领养代替购买不好吗？
这样想法的人多了，买车的人少了
新势力、传统车企造出来的车呢？
不会就是给萝卜这种平台供货吧？
我瞅见还有人提出，就算买
白天开完，晚上让私家车接活
把智能车当牛马，赚点睡后收入
这也行？
那想远点儿
是不是车位也要贬值了...？？
这样一想，无人驾驶车普及后
利益受损的确实不少。。。
我说咋都有水军开始刷差评了
但是大伙换个角度想想
当一个东西开始有水军黑了
不是也证明它的确有点东西？
有在武汉的朋友，也可以试试
下个APP打车，看看到底咋样
（北京亦庄也有，但太远了
大家可以下个APP看看运营范围
有打过的朋友来评论区唠唠）
当然，我知道有朋友很急
但是你先别急
咱也知道无人网约车，除了安全
还有不少问题得解决
比如，现在的低价能持续多久？
会不会前期补贴，垄断后涨价？
就跟现在1小时6块的充电宝一样
其次，安全和乘客素质咋解决
是共享单车，肯定有人站起来蹬
卸个车把车座，贴满小卡片儿...
这还是个24H服务的密闭空间...
那卫生条件能有保证吗？
有人拉屎拉尿，下个乘客：？
更别说一旦涉及到商战
还记得早年共享单车大战时
某品牌把对家的共享单车挪走
甚至扔河里的经典桥段了吗？
未来吐车上，划破真皮座椅
是不是也会成为商战的一部分？
这对平台的运营水平
也是很大的考验啊！
别的不说，无人网约车维护员
估计很快就能上架BOSS直聘了
不过，眼前更重要的问题可能是
服务业人员的就业安置问题
因为随着自动化、AI化进程的加剧
制造业，已经越来越不需要人了
比比去过的很多工厂
比如追觅、小罐茶
早就是黑灯工厂，无人化作业
导致很多人，都在往服务业转移
而网约车、快递、外卖
是吸纳就业的三个最大的蓄水池
现在倒好，这三大蓄水池
也让人工智能捅了个大窟窿
网约车现在有无人驾驶的萝卜
外卖、快递也早就有了无人车
今后的普通人，还能干啥呢？
也搞搞自媒体，卷比子吗....
我寻思虽然时代在变
新事物也总会催生新职业
无人驾驶车清洁员、安全员
幼儿智能设备教师.....
非标准化，需要和人沟通的
才有可能是AI比较难取代的
但这种也是小众冷门职业
不知道能否接住溢出的蓄水池
毕竟，不能人人都当企业家
也不能人人都来搞创意
更不需要那么多马斯克 董宇辉
.............
也许，UBI（全民基本收入）
是时候真的提上日程了
文中比比体验无人车的文章👇
和日本天价出租车的文章👇
都在这了！戳蓝字就能跳转阅读了！
微信扫码关注该文公众号作者