致癌油罐车曝光！美国人怎样运输食用油？

2月前

“在初炸定型后，我们慢慢升高油温，要对丸子进行复炸”……一位美食博主在热情洋溢地介绍干炸丸子的制作过程，可是从本周开始，人们不再对锅里的油有足够信任，因为大家不确定这锅油里是否掺有煤制油。

知名媒体爆料震惊全国

周二，知名媒体《新京报》发布的一条消息震惊全国：一辆煤制油运输车在卸完后煤制油后，并未清洗储存罐，就直接装上食用大豆油继续运输。根据记者长期调查采访发现，国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，造成食用油被残留的化工液体污染。

这条消息过于劲爆，毕竟这关系了千家万户的餐桌安全。有的人翻出十几年前老干妈在欧洲杯查出产品中含有矿物油的旧闻；有的人说十几年前有一次在家里连吃几天饭都是煤油味、有的人说这些司机太缺d了，为了省清洗油罐的钱不顾大众健康、有的人说相关企业管理流程有严重问题，应该彻查……

油罐车的可以彻底清洗吗？

媒体和网民都提到了油罐没有清洗的问题。那就让我们来看一下油罐车的结构，油罐车并不像我们想象的那样：

因为在行驶过程中随着液体的流动会对行车安全造成非常大的影响。

油罐车的实际结构是这样的：

油罐中间的隔板叫做防浪板，它的存在给油罐车的清洗带来了非常大的麻烦。那么现在问题来了，清洗真的可以将油罐中的煤制油完全清洗干净，达到运输食用油的标准吗？

煤制油的危害和国家标准

煤制油属于化工产品，含有重金属和苯等化工原料，装化工原料再装食用油不可避免会有残留，长期摄入含有这些化工残留的食用油，可能导致人体中毒，出现恶心、呕吐、腹泻等症状，甚至对肝脏、肾脏等器官造成不可逆的损害。

油罐清洗最常用的两种方法是“震荡清洗”和“高压蒸汽清洗”，而无论哪种方法，都无法保证将油罐中的残留物清洗干净。

2014年开始实施的《GB/T30354-2013食用植物油散装运输规范》中提到，运输散装食用植物油应使用专用车辆，不得使用非食用植物油罐车或容器运输。还提到，装入油脂之前，应认真检查运输容器是否为专用容器以及容器是否清洁、干燥。然而

这只是一个推荐标准，而非强制要求。

说到这里，我们已经可以停止讨论了。

美国如何运输食用油？

在美国，食用油（无包装）散装运输（bulk transportation）在美国主要是受食品药物管理局（U.S. Food and Drug Administration）监管，不遵守规定者将导致牌照（authorization）撤销。

关于食用油的运输，按照美国的《食品安全现代化法案》（FSMA）和《联邦食品、药品和化妆品法》（FD&C Act）的要求：运输食用油的罐车必须是专用的，这些车辆设计和装备的目的是确保食用油在运输过程中的安全和质量。

这些车的罐体通常由食品级不锈钢制成，以防止食用油与罐体发生化学反应。一些罐车还具有保温功能，确保食用油在运输过程中保持适当的温度，尤其是对于温度敏感的油类。

另外，罐车的设计还要便于彻底清洁，防止残留物污染新运输的油品。这些罐车必须符合食品运输的卫生和安全标准，确保食用油在运输过程中不受污染。使用专门的泵和管道系统进行装卸，避免与外界环境接触。

美国农业部（USDA）和环境保护署（EPA）也在食品运输方面有相应的规定，确保食品在运输过程中不受污染。

美国运输食用油的罐车在某些情况下，也可能会被用于运输其他液态食品，如玉米糖浆、糖蜜、植物油、橄榄油和菜籽油等。这时候，必须遵循严格的清洁和消毒程序，确保不会发生交叉污染。

每次装载不同产品前，罐体和相关管道必须进行彻底清洗。罐体和管道可能需要消毒处理。

一些运输公司会有独立的检查和认证流程，以确保清洁和消毒程序符合标准。

美国历史上的油罐车安全事件

1994年，包括《纽约时报》在内的大量媒体披露，在美国一些卡车运输公司用同一辆卡车运送垃圾、化学品和食物，导致美国爆发了一场影响超过20万人的沙门氏菌感染疫情，美国食品药品管理局调查后认为是“油罐车运输的冰淇淋的交叉污染”，这些油罐车之前曾运输过未经巴氏杀菌的液态蛋液。

为了解决这些问题，美国国会在1997年颁布《国家经济十字路口运输效率法案》，其中明确规定：限制运输混合食品和危险品的货物；要求托运人和承运人定期共享有关食品处理的信息；强制托运人和承运人遵守有关记录保存、报告和遵守检查的具体要求；要求交通部检查员将可能的食品污染情况通知美国食品药品管理局和美国农业部等。

小结：

针对此次事件，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，并成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。表示对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。

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