今年年初那会儿，雷总曾表示要把更多精力放在造车上，于是在此后的小米手机发布会上，咱们就很少看到他了。

但是今晚，雷总正式回归了!

这次亲自主讲发布了一系列重磅新品，包括红米 K70 至尊版，MIX Fold 4，MIX Flip小折叠手机，小米手环 9等等，整场发布会的精彩程度简直环环相扣，任谁不得感叹一句“青春回来了”。

更重要的是，雷军还带来了他的第五次年度演讲，这次演讲的主题为“勇气”，为大家讲述了当初如何下决心投入大量的资金和研发资源造车。

根据表述来看，造车这事还挺坎坷，一切最先起源于2021年1月15日收到了手机被制裁的消息，为了自救，小米开始了一场特种兵式调研，造车就这样被第一次提上了议程。

有意思的是，在调研中，蔚来创始人李斌，以及小鹏汽车董事长何小鹏力都劝小米造车。

为了加深对汽车的理解：雷军给自己定了一个目标：成为国内车企老板中开车最好的之一，3年来，他试驾了170多辆车，记了20多万字的试驾笔记。

曾经网友一直催雷军来表演漂移，今天也发布会上来交作业了~

在小米SU7上市前，也曾面临大量质疑与诋毁，几乎所有人都认为卖不动，许多人认为只能订3万台，而雷军却定下了一个疯狂的目标：7.6万台。

在演讲上，雷军还正面回应当时网友对SU7定价的热议：“14.9万，甚至9.9万，太离谱了，这不捣乱嘛。”

整个故事可以说讲得深入人心，引得现场观众十分动容，在造车的故事讲完后，雷军还立下豪言，全年10万辆的交付目标预计11月提前完成，堪称出手即巅峰。

当然前面这些还只是开胃小菜，真正惊艳的是雷军在今晚还正式揭晓了小米 SU7 最强版本 ——SU7 Ultra！用雷总的话来说，这款车动力超越千万级豪车，完全可以挑战保时捷。

那么作为小米汽车的终极“杀招”，它的实力究竟如何呢？

根据介绍，小米 SU7 Ultra基于小米 SU7打造，为赛道全面进化，为性能、为赛道而生，今年10月将挑战非量产圈速榜，2025年正式挑战纽北量产圈速榜，雷军还提到，这也是小米汽车的梦想。

在外观上，这款原型车采用“全碳”设计，车身覆盖件 100% 使用碳纤维材料。全车 24 处部件共 15m² 全部更换为碳纤维材质。整车减重到 1900kg，甚至轻于部分同尺寸的量产油车。

此外，小米 SU7 Ultra 原型车重构空气动力学设计，实现“贴地飞行”，它拥有固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器等赛车配置，最大下压力达到 2145kg，大于车重。

在性能方面，小米SU7 Ultra首搭小米自研自产的超级电机V8S，电机最高转速27200转，最大马力578匹，峰值扭矩635牛米，是小米自产最强大的电机。

小米SU7 Ultra原型车搭载了3台小米超级电机，包括两台V8S和1台V6S电机，马力最大1548匹，超越千万级的豪车。

并且，小米SU7 Ultra还搭载了赛道专用高功率电池包，输出功率1330千瓦。

制动方面，搭载赛道专用的AP Racing高性能制动卡钳，配备前后六活塞的锻造固定卡钳，以及赛用刹车片，能够扛下八百多度的工作温度。

同时，小米SU7 Ultra还可以用电机反转进行制动能量回收，能提供最大0.6G的制动力回收，全力制动工况下，能提供超过2.36G的减速度，零百制动仅25米。

零百加速，含起步速度只要1.97秒，0-200km/h只要5.96秒，最高时速能超过350km/h以上。

雷军表示，小米SU7 Ultra的原型车，已经做到了四门车里面的最强马力，包括油车在内，四门车马力小米SU7 Ultra最强，没有之一。

对此雷总还非常诚恳的表示:“我们与保时捷有很大的差距，只要开始追赶就在赢的路上。”

那么看完激情四射的新车，接下来就到了大家熟悉的数码类新品环节了，重磅程度完全也是“Ultra”级别的！

支持小米影像大脑3.0（Xiaomi AISP）、大师人像、UltraHDR照片UltraZoom超级AI变焦等，影像能力媲美高端直板机。

看完了折叠类新品，咱们再看看这款更亲民的Redmi K70至尊版新机，比较特别的是，小米还整了一个与兰博基尼联名的冠军版。

老规矩，咱们先来看外观，新机相较于上一代 K60 至尊版有了明显的变化，背面配备无界超大玻璃 Deco 2.0，其三摄镜头和闪光灯则采用了类似“宇宙飞船”的舷窗设计。

从个人角度看，新机的镜头部分有点像变成了价值800万的四个小米LOGO，好不好看先不说，总之设计的延续性和辨识度，是彻底拉满了。

新机机身三围尺寸为 160.38×75.14 ×8.39 mm，机身重量则为211g，提供冰璃（淡蓝）、墨羽（黑）、晴雪（白）三种配色。

不得不说，新机这次屏幕的边框控制，确实还蛮惊艳的，拥有超窄视觉四等边设计，带来Redmi最窄 1.9mm下巴，更首次实现 Redmi 机型搭载小米龙晶玻璃。

在屏幕素质上，红米K70至尊版用上了最新的华星光电 C8+基材，尺寸大小为6.7 英寸，拥有1.5K 分辨率，144Hz 高刷，全屏激发亮度 1600nit，并支持低亮度3840Hz PWM调光，高亮度 DC 调光。

其他的，像是 IP68 防尘防水也算是一个小惊喜了。

性能上，新机手机搭载联发科天玑 9300 + 旗舰处理器，同时还拥有 12nm 制程 D1“狂暴游戏独显”，最高具有 24GB LPDDR5X 内存及 1TB UFS 4.0 闪存。

此外新机还采用创新凹凸台设计的 3D 冰封散热，凸面靠近 SoC，更快速导热，使 SoC 温度降低 3℃，安兔兔跑分达到 2382780，号称领跑安卓阵营。

至于影像规格，新机搭载了 5000 万像素超级动态主摄加持的三摄系统，主摄采用 1/1.56 英寸索尼 IMX906 传感器，单像素尺寸 1.0μm。

同时还有Xiaomi AISP 技术，在高速抓拍、质感影调、暗光拍摄和质感人像等功能能够带来体验提升，支持光学防抖。

续航方面，新机用上了自研快充芯片澎湃 P2 与自研电源管理芯片澎湃 G1，采用 120W 快充 + 5500mAh 大电池组合，20 分钟完全充满。

总的看下来，K70 至尊版和七月份的中端机一样，主打性能拉满，同时补齐了上一代质感一般，电池比较小的短板。

在外观上，新品采用一体钛金属机身，拥有1.43英寸的OLED 圆形屏幕，并且峰值亮度达到了2200nit，前后均覆盖蓝宝石玻璃，并且配备有全新旋转表冠，可选黑、橙两款配色。

从外观和表带配色也能看出，这是一款小米真正的旗舰定位智能手表，各方面将看齐 Apple Watch Ultra。

在功能上，新品采用坚固护桥设计，保护按键，通过EN13319专业潜水认证，支持最深40m潜水。它还具备淋水防误触设计，雾或小雨环境下，不会自动乱切换屏幕页面。

小米手表S4 Sport采用顶级PPG硬件配置，心率准确性达行业第一梯队，最大摄氧量、有氧/无氧/巅峰训练效果等指标测算更精准，运动评价更科学。

此外，新品支持eSIM独立通话、短信、SOS报警等功能，让运动生活更便捷更安全。并首发离线地图和赛事路线导入，即使没有信号也能引导用户按照规划轨迹前进。

比较有意思的是，雷军在发布新空调时回应了董明珠呛声“小米空调销量第一”的言论。

他表示，我们从未说过自己空调第一，米家空调目前位居中国第四，距离格力空调还有较大差距，继续向格力学习。

那么以上就是本次小米发布会的全部重点内容了，整体来说，这次的发布会新品亮点可以大致概括为一款主打性能的中端机，一款大幅减重的轻薄折叠，小米首款竖折折叠屏，还有升级金属材质的小米手环。

至于万众期待的小米 SU7 Ultra原型车，目前还只是出来耍个帅，距离普通人开上还有点遥远...那么你最喜欢哪款产品呢？欢迎评论区留言。

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