混乱!美国车主越“老实”,保险费越高
车主越老实,保险费越高,这绝对是错误的,也违反了保险的初衷,但现实中,这却成为了事实。
由于生活成本不断高涨,越来越多驾车人士不愿购买保险,而且比例有上升趋势。保险公司为了平衡风险并维持资金池规模,转而增加其他车主的保费,导致循规蹈矩的人反而负担加重。
据《华尔街日报》报道,保险研究委员会(Insurance Research Council)的数据显示,自新冠疫情爆发以来,越来越多驾车人士放弃购买车保,比例已由2019年的11%上升至2022年的14%,预料数字将会持续攀升,其中首都华盛顿、新墨西哥州及密西西比州的比例最高,华府自2021年以来,已有1.9万辆汽车没有保险,至于排在第10位的俄亥俄州,当地在2020至2023年间,因违规而牌照吊销的车辆也增加了16%,而在各项违规情节中,包括驾车人士发生意外或遭遇截查时无法出示保险证明的个案。
由于越来越多民众手头拮据放弃购保,保费资金池也不断缩减,导致保险公司需要加价,自2023年起汽车全保费用已上升了12%,达到平均年费2278元的水平。
不少驾车人士表示,为了应付住房、医疗、食品等成本上升现象才放弃车保,也有人承认自己心存侥倖。对此首都华盛顿的律师麦斯罗(John Mesirow)提醒民众,需要明白这方面的风险,但他也体谅车主若要在屋租与车保之间选择的话,很明显只能优先解决住房问题。
芝加哥25岁的仓库工人彼得森(Javier Peterson)表示,他每天轮更工作12个小时,又要照顾年仅3岁和5岁的儿子,既没有钱购买车保,也没有时间仔细比较不同保险计划,何况自己一生中从没买过保险,无意现在开始改变这个习惯。彼得森承认,自己18岁时曾被发现没有车保,事后被暂停驾驶执照,至今仍未办妥手续取回自己证件。
根据保险研究委员会的统计,由于保险公司转嫁成本,其他车主额外承担的保费,金额高达160亿元,比2016年增加了30亿元。
全国绝大多数州份都禁止没有保险的汽车上路,只有新罕布什尔州例外,各个州市为了打击这个趋势,纷纷增加惩罚或收紧法例,目前在大多数州份,即使初犯也需缴纳罚款,例如加州的罚款便介乎100至200元之间,再加上其他可能的罚则,也有些州份会暂停驾车人士的驾驶执照,甚至处以监禁。
马里兰州和维珍尼亚州本月开始实施新的汽车保险法例,其中维州自7月1日起,强制要求驾车人士投保责任险,马里兰州则向未投保的驾车人士征收罚款,金额从150元提高至200元。
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