在澳洲自驾游开哪种电车更好?澳夫妇实测BYD出行,发现...(组图)
Yahoo新闻8月12日报道,尽管电动汽车在澳洲越来越普遍,但一些司机在跨州旅行时仍面临挑战,尤其是在应对尘土飞扬的开阔道路和选择适合的电动汽车方面。
最近,Tony Hill和他的妻子驾驶他们的BYD Dolphin电车,从位于南澳Naracoorte的“离网”家中出发,行驶1800公里前往新州的Grafton探亲,并向雅虎新闻详细讲述了这次旅行。
尽管特斯拉仍然主导着澳洲电动汽车市场,但包括Hill夫妇在内的许多车主也开始转向更为“经济实惠”的中国制电动汽车,如BYD。
报道称,但在这对夫妇漫长的旅途中遇到一系列问题后,BYD在跨州旅行方面可能不如特斯拉。
(图片来源:Yahoo)
电动汽车司机的充电难题
Hill夫妇通过一款应用程序定位沿途的充电站,但发现BYD比特斯拉遇到了更多问题。
“通常我们避免使用特斯拉的充电桩,”Tony告诉雅虎新闻。
“特斯拉充电桩的电缆通常很短,只能够到特斯拉汽车的后侧...我们不得不以一些巧妙的方式停车,才能使用它们。”
此外,BYD汽车在某些特斯拉充电桩上存在兼容性问题,尤其是“2023年10月以后售出的车辆”。
特斯拉车主Nathan Merritt此前告诉雅虎新闻,在长途旅行方面,他“更信赖特斯拉网络,而不是澳洲的任何其他供应商”。
除了“庆幸当时周围没有其他人”目睹他们在充电时遇到的困难外,BYD的“车载导航”也常常出错。
“我们在阿德莱德被导航指引到的5个充电桩中有3个尚未建成”,Tony告诉雅虎新闻,这意味着在某个时刻他们必须绕路,而不是简单地掉头。
(图片来源:Yahoo)
BYD在州际旅行中的麻烦特点
除了需要不断考虑电动汽车该在哪里以及如何充电之外,Hill夫妇还指出BYD两个不太适合州际旅行的特点。
他解释道,首先,BYD的玻璃车顶可以欣赏风景,但几乎无法遮挡“澳洲炎热的阳光”。这对夫妇不得不购买一个遮阳板并安装在车内,以在旅途中保持凉爽。
此外,在公路上高速行驶时,BYD的续航里程“大大减少”,这意味着他们需要更频繁地停下来充电。
“Dolphin在市区内行驶时更高效,因为再生制动在那种环境最为有效,但在开放道路上高速行驶时,续航里程显著减少。”
在电动汽车中旅行的意外收获
被迫更频繁地停下来充电确实有一个好处。
这对夫妇认为,如果停留次数减少,他们就会错过“探索乡村小镇”和与当地人聊天的机会,而这正是旅程的亮点。
“我们推荐大家探索乡村小镇,而不是匆匆穿过它们,”Tony说,“有时间与当地人和其他旅行者聊天真是太棒了。”
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