Bendi新闻
>
湾区交通机构尝试“低成本”交通选择实验可能会变得昂贵

湾区交通机构尝试“低成本”交通选择实验可能会变得昂贵

10月前
湾区交通机构尝试“低成本”交通选择实验可能会变得昂贵
加利福尼亚州康特拉科斯塔交通局(CCTA)计划在旧金山东北45英里的郊区安装一种新型交通系统。 这个由交通初创公司Glydways开发的系统在效率上有一些吸引人之处,但在相对低密度地区的应用似乎不划算。 因此,这个计划值得当地和联邦纳税人仔细考虑,因为他们将被迫为其提供资金支持。 Glydways的系统使用小型无人驾驶车辆(最多可容纳四名乘客)在狭窄的专用导轨上行驶。 由于车辆使用橡胶轮胎,无需安装铁轨。 乘客可以通过Glydways应用程序随时召唤车辆,通常在两到五分钟内就能到达。 Glydways的解决方案解决了传统轨道交通项目的几个批评,这些项目涉及大型(通常是空的)车辆按照固定时间表运行,由享有丰厚养老金福利的操作员驾驶。 这类项目,包括纽约的第二大道地铁和湾区快速交通(BART)的
来源:Cato Institute ·阅读原文

相关新闻

湾区所有交通机构可能普遍采用统一的地图和标志奇克菲拉将在新的湾区“交通村”开设仅供堂食的分店Chick-fil-A将在新的湾区“交通村”开设分店大部分湾区可能会被雾霾遮蔽“火环”日食这是首个恢复到2019年乘客量的湾区交通机构湾区交通机构将税收计划移交给立法机构湾区交通机构将10亿美元税收计划提交立法机构BART和湾区交通机构希望实现统一标识系统取消合并湾区交通机构的法案合并所有湾区交通机构的法案? - Streetsblog旧金山新年前夜,湾区交通机构延长运营时间并提供大部分免费服务湾区交通机构在除夕夜提供延长、大部分免费的服务新年前夕,通过湾区交通机构免费搭乘独家:湾区交通机构与这个大型交通枢纽签订办公空间协议湾区交通机构在定义未来愿景方面面临困难BART董事提议与湾区交通机构合并这家湾区交通机构刚刚创下历史最高乘客数记录,他们是如何做到的?湾区交通委员会批准向BART提供援助,但期望其进行改进为什么一位州议员想要合并湾区的27个交通机构呢?议员提议为湾区建立公共交通超级机构BeyHive“完成了任务”:Beyoncé在湾区“文艺复兴”巡回演唱会上展示了她的粉丝们的独特风格Post Malone在湾区举办的音乐会引发交通拥堵警告。醒悟的纽约政治家的“工人安全”法案可能会因昂贵的规定而扼杀小企业:批评者“这真的变得很好了”:湾区粉丝们为 Taylor Swift 的《1989》专辑重新发行做好准备
logo
联系我们隐私协议©2024 bendi.news
Bendi新闻
Bendi.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Bendi.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。