Bendi新闻
>
湾区交通机构将10亿美元税收计划提交立法机构

湾区交通机构将10亿美元税收计划提交立法机构

5月前
湾区交通机构将10亿美元税收计划提交立法机构
湾区规划者正在推进一项新的区域交通收入措施的提案,但环保和交通倡导者敦促官员避免对扩建高速公路征税。 “当你的街道破烂不堪时,扩宽高速公路就像在你的房子屋顶塌陷时计划扩建一样,”马林县自行车联盟的政策和倡导主任沃伦·韦尔斯说。 韦尔斯是在周三投票前向大都会交通委员会发言的50多位发言人之一,委员会将寻求在2026年11月之前将该提案提交给加州议会进行表决。 该提案预计每年为交通改善项目筹集10亿美元。 委员会尚未确定潜在措施的收入来源,但该计划的目标是通过创建一个环保、便捷和方便的服务来保护和增强交通服务。 该计划旨在使服务更快、更安全、更易于使用。 该计划将涉及修复当地道路,并为自行车手、行人和轮椅使用者提供安全和便利的改进措施。 工作人员表示,民意调查显示
来源:The Mercury News ·阅读原文

相关新闻

湾区交通机构将税收计划移交给立法机构BART和Muni将获得湾区交通业77.6亿美元救助计划的大部分款项美国加州湾区将获得1.39亿美元的联邦资助,实施道路安全改善计划湾区选民还不准备通过税收为BART和交通机构提供资金。以下是原因《邮报调查》:如果交通机构真正合作,搁置的宾夕法尼亚车站修复工程或可避免170亿美元的扩建计划这是首个恢复到2019年乘客量的湾区交通机构BART和湾区交通机构希望实现统一标识系统取消合并湾区交通机构的法案合并所有湾区交通机构的法案? - Streetsblog旧金山新年前夜,湾区交通机构延长运营时间并提供大部分免费服务湾区交通机构在除夕夜提供延长、大部分免费的服务新年前夕,通过湾区交通机构免费搭乘独家:湾区交通机构与这个大型交通枢纽签订办公空间协议湾区交通机构尝试“低成本”交通选择实验可能会变得昂贵湾区交通机构在定义未来愿景方面面临困难BART董事提议与湾区交通机构合并这家湾区交通机构刚刚创下历史最高乘客数记录,他们是如何做到的?湾区所有交通机构可能普遍采用统一的地图和标志波音与西雅图政府机构争夺10亿美元的河流清理资金湾区将获得1.9亿美元的新联邦无家可归者资金湾区将获得1.91亿美元的新联邦无家可归者资金,是否足够?为什么一位州议员想要合并湾区的27个交通机构呢?议员提议为湾区建立公共交通超级机构谷歌放弃在湾区投资150亿美元计划
logo
联系我们隐私协议©2024 bendi.news
Bendi新闻
Bendi.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Bendi.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。