国会禁五角大楼购买6家中企电池 宁德时代、比亚迪在列

美国国会试图进一步推动五角大楼将中企排除在供应链之外。据媒体披露，美国国会禁止五角大楼采购包括宁德时代、比亚迪等6家中国电池企业的产品。

2022年美国国际智慧能源周RE+（前身SPI&ESI）当年9月在加州阿纳海姆会展中心举行，比亚迪（BYD）储能携BYD CUBE PRO和刀片电池以及业内最先进的电池储能解决方案亮相展位。（图片来源：比亚迪储能微信公号）
禁令不适用于商业采购
彭博社20日报道，总统拜登于去年12月22日签署了“2024财年国防授权法案”，该法案涵盖8860亿美元国防支出，比前一年增加了280亿美元。拨款主要用于国防部计划和军事建设、能源部国家安全计划、国务院和情报计划等。
根据法案中的规定，五角大楼将被禁止自2027年10月起从宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能、国轩高科、海辰储能等6家中国企业采购电池。
不过，这项禁令并不适用于商业采购，比如福特公司正从宁德时代获得技术许可，在密歇根州生产电动汽车电池，特斯拉公司的部分电池也来自比亚迪。
报道称，中国在电动汽车产业中的主导地位引起部分美国政客的关注。去年12月，共和党参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）和马尔科·卢比奥（Marco Antonio Rubio）曾致信防长奥斯汀，声称使用中国企业的电池会增加美国“安全风险”。
彭博社指出，全球前十大电池供应商中，只有3家不是中国企业。新规定表明，国会试图进一步推动五角大楼供应链与中国“脱钩”。
此前，美国政府也出台过针对中国汽车电池的规定。
去年12月1日，财政部宣布，从今年开始，美国生产的电动汽车若包含中国等国家制造或组装的电池组件，将不再享受美国“通胀削减法案”提供的每辆高达7500美元的税收抵免。
专家：美禁购中企电池会伤及自身
中国社科院美国问题专家吕祥21日对北京《环球时报》表示，美国禁止国防部采购中国电池，目的还是借国防安全的名义在一些敏感技术领域打压中国。但是实际上这对它自己也会造成很大的伤害，因为中国在相关领域处于领先，而美国需要这些产品。
香港中通社报道，对于美国“2024财年国防授权法案”中包含多项涉华条款，中国外交部在去年12月26日表示强烈不满和坚决反对，并向美方提出严正交涉。中国外交部发言人毛宁当天表示，该法案渲染中国威胁，打压中国企业，限制中美正常经贸往来和人文交流，不符合任何一方的利益。
路透社资深金属领域专栏作家安迪·霍姆（Andy Home）去年12月6日曾撰文指出，拜登政府此举是想将中国和中国企业排除在电池供应链和美国电动汽车投资供应链之外。这可能迫使美国的海外合作“好好考虑与中国企业的关系”，但短期之内还是“输家多于赢家”。
有批评人士则认为，中国在供应链中的主导地位使其几乎不可能被排除在外，这些规定将减缓美国从燃油汽车向电动汽车的转型。
密西西比州为中企申请激励计划
在国会欲将中企排除在五角大楼供应链的同时，地方政府却在为有中资参与的电池项目开绿灯。
美联社报道，密西西比州议会18日曾通过法案，为在该州马歇尔县建造一座价值19亿美元的电动汽车电池厂提供4.82亿美元的激励。据报道，总部位于中国的亿纬锂能将持有该项目10%的股份。
州众议院筹款委员会主席特雷·拉马尔（Trey Lamar）表示，来自美国以外的公司来投资，并为美国人提供就业机会是一件好事。他认为，美国财政部必须批准该建厂计划。
《今日密西西比》报道称，这座价值19亿美元的电动汽车电池厂由4家公司联手，其中一家公司是总部位于中国的中资企业。目前项目正等待由密西西比州州长里夫斯（Reeves）提议的州激励计划获得批准。该州发展局局长比尔·科克（Bill Cork）向州众议院筹款委员会证实，这家中国企业将提供商用车电池制造技术。里夫斯要求该州立法机关从州激励资金中拨款约3.5亿美元，以吸引这4家公司把这个项目设在该州的马歇尔县。科克说，合作伙伴们需要这家中企的参与，因为美国企业无法提供类似技术。（完）