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来看“如意金箍棒”!国产超大直径,顺利始发→

来看“如意金箍棒”!国产超大直径,顺利始发→

10月前
◎ 科技日报记者 矫阳

18日,采用“如意金箍棒”涂装、最大开挖直径达13.8米的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城一号”,在津潍高铁津沽海河隧道顺利始发。标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道正式开始掘进。


“津城一号”盾构机总长约120米,总重量约3200吨,刀盘涂装设计灵感来源于中国传统神话故事《西游记》中的“如意金箍棒”,与“津沽”谐音,体现了浓郁的地方特色,也象征这台盾构机在施工过程中,扫除一切障碍。


津潍高铁起自天津枢纽滨海站,终至济青高铁潍坊北站,正线长度348.9公里,共设车站10座,设计时速350公里。其中津沽海河隧道全长约6.7公里,是津潍高铁全线唯一的隧道。隧道始发要下穿具有近千年历史的长芦海晶盐田,因此,津沽海河隧道也被称为“最咸隧道”。

作为我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分,津潍高铁通车后,将为我国东部地区再添高铁快速通道,分担北京至上海之间的中长途客流,有效缓解京沪高铁运输压力。





来源:科技日报,文中图片来自中铁十四局


编辑:宋慈

审核:张爽


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来源:科技日报

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