华为汽车“朋友圈”再添新成员。

1月22日，华为与东风汽车双双宣布，华为与东风岚图汽车正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。

据了解，东风岚图汽车创立于2019年4月，是东风汽车旗下高端智慧电动汽车品牌。目前，东风岚图汽车旗下共有三款车型，分别是岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光PHEV。

华为在汽车业务方面有三种合作模式，一是零部件模式，提供自研标准化模块；二是解决方案模式，提供全栈集成解决方案，即HI（Huawei Inside）模式，目前合作方是长安汽车；三是智选车模式，深度参与造车并在终端门店助力销售，合作方包括赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷和江淮汽车，这也是其目前合作最深的模式。

有业内人士猜测，此次华为与东风岚图汽车的合作模式或采用HI模式。这意味着，华为的鸿蒙Harmony OS智能座舱和ADS 2.0智能辅助驾驶系统有望在岚图“上车”。

近期，华为与车企互动频频。2023年11月25日，华为与长安汽车签署了《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作。

紧接着，11月28日，华为举行“智界S7及华为全场景发布会”，智界S7正式上市，问界新M7新增两款后驱智驾版车型。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上提到了与长安汽车合资公司的相关进展。他表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入。

12月，一汽解放与华为在长春举行了一场深入的交流座谈会。今年，1月8日，一汽解放在深交所互动易平台上宣布，公司与华为合作的自动驾驶产品将应用于L4低速场景，目前产品开发正处于概念设计阶段。一汽解放表示，预计该产品将于2025年年底实现量产应用。

日前，华为轮值董事长胡厚崑在发表新年致辞时表示，2023年，华为预计实现销售收入超过7000亿元。其中ICT基础设施业务保持稳健，终端业务好于预期，智能汽车解决方案竞争力显著提升。2024年，智能汽车解决方案将与伙伴共同努力，将技术优势转化为商业成功。

点个“在看”不失联