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为什么奇瑞、比亚迪们都要造船?
为什么奇瑞、比亚迪们都要造船?
9月前
作者丨罗松松
图源丨midjourney
始料未及的黑天鹅
在海外建厂是立足的关键
随着一艘艘巨型滚装船下线,之前国产车一舱难求的情况或许将不复存在,但这是否意味着国产滚装船越多越好呢?从现实和历史的角度来看,并非如此。
过去四年,国内进出口汽车数量的剪刀差越来越大。2019年,国内进口汽车数量比出口多了6万辆,三年之后的2022年,中国出口汽车的数量比进口多了220多万辆,2023年这个数字大概率会超过420万辆,今年甚至有望突破500万辆。
[4] 出口运力不足怎么办?中远海运推出新方案助力国产汽车出口,中国远洋海运e刊
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来源:创业邦
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