【城事】巴黎SUV停车费暴涨，其它城市或将效仿

据《巴黎人报》（Le Parisien）报道，在周日于首都举行的公投中，54.55%的居民投票赞成对重型、污染严重和体积庞大的车辆征收特别停车费。

130万巴黎（Paris）选民中只有7.8万人参加了投票，投票率略高于5%。这一投票率低于电动滑板车公投，后者吸引了超过10万居民参加。周日晚，巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）满意地表示：“这是一次民主实践。”尽管各区之间存在分歧，但所有区的选择都非常明确。占上风的是巴黎人希望看到实施特定费率的愿望。当晚，议员宣布新的票价结构将于2024年9月1日生效。

尽管投票率很低，但负责交通和道路的议员大卫·贝利亚德（David Belliard）也认为“挑战已经完成”。在他看来：“这是一个大胆而复杂的问题，从未在其他地方提出过。这个定价系统的目的是发出一个信号。我们不是在羞辱任何人。”

周日晚上的结果也受到了支持这项措施的巴黎各协会的欢迎。托尼·雷努奇（Tony Renucci）高兴地说：“这是一次伟大的胜利，反映出巴黎人的意识在不断提高。”Respire协会负责人高兴地称赞这座城市“走在了前列”。

反对者们则对市民如此低的投票参与度发出嘲笑。第18区的民选代表皮埃尔-伊夫·布尔纳泽尔（Pierre-Yves Bournazel），他也是2026年市政选举的候选人，则批评说：“这是一次适得其反的宣传活动，很多巴黎人又一次并没有参加投票。”

第15区区长菲利普·古戎（Philippe Goujon）也谴责了“低得可笑的投票率”。他说：“这种以惩罚性生态学为基础的转移视线的伎俩是巴黎市政府的惯用手段，很明显这并没有说服巴黎人，他们集体弃权，从而表明这个问题与他们无关。”

这项措施具体将于何时生效？巴黎市议会将于5月进行表决。如果获得民选代表的通过，新措施将在接下来的几个月内实施。

目前政府发只公布了新的费率。新规将适用于1.6吨以上的内燃和混合动力汽车（如奥迪Q3），以及2吨以上的电动汽车（如特斯拉Model Y）。根据行政区的不同，收费差异也可能比较大。在1圈，第一个小时的停车费为18欧元，在2圈为12欧元。巴黎第5区的停车费将从目前的6小时75欧元提高到225欧元，第19区6小时的停车费将从50欧元涨至150欧元左右。

根据巴黎市政府的估算，提高停车费率可带来约3500万欧元的收入。

国际能源机构执行主任法提赫·比罗尔（Fatih Birol）认为，巴黎对SUV停车收取高额费用的举措可以推广到欧洲其它主要城市。

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