Bendi新闻
>
7.98万,“电比油低”时代到来,合资燃油都要凉!

7.98万,“电比油低”时代到来,合资燃油都要凉!

4月前

在大家还沉浸于“油电同价”之时,比亚再次扔出“王炸”,秦PLUS与驱逐舰05迎来新款(荣耀版)上市,售价低至7.98万起!直接把以往10万级混动A级家轿的门槛,降低到7万元区间,吹响全面冲击A级家轿市场的号角。

降价不减配

在刚看到高达2万的巨额降价时,相信许多人会觉得新车降价减配,但当你仔细查看新旧款配置差异时,却会发现比亚迪降价不减配!以秦PLUS入门版为例,7.98万的荣耀版领先型具体配置与9.98万的冠军版领先型保持一致,倒车影像、定速巡航、8.8寸液晶仪表屏、后座出风口等,均一应俱全。即便去到价格更高的120km荣耀版,新旧两车的配置、动力也是一模一样。   

此外,新车还新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电等功能,颇有降价还增配的味道。

规模化效应和全产业链优势立大功

都是造车企业,凭什么比亚迪可以把价格做得更低,它有什么“秘诀”?

首先第一个关键在于它迅猛增长的销售规模,仅在2023年,比亚迪年销就已超过300万辆,顶梁柱-秦家族更是突破48万大关。动辄百万,在庞大销售规模加持下,比亚迪能十分轻松的把小收益变大收益,进而拥有更强势的定价权。   

第二关键,则是强大的全产业链垂直整合能力,与其他车企不同,比亚迪将电池、电机、低压电子电器、模具、功率半导体、内外饰等一辆汽车中成本最高的大部分零部件产业都掌握在自己手里,由自己设计、生产、制造。这样的垂直整合优势下,比亚迪可以更好的控制每台车的制造成本。这次降价,表面是产品的价格战,但实际上是全产业链的体系战。

“电比油低”,合资迎绝杀

2021年秦PLUS DM-i把中国家轿引领到插混路线上,改变了A级轿市场格局,2023年秦PLUS 冠军版以“油电同价”击毁燃油车的护城河,让朗逸、英朗、卡罗拉、飞度等一众燃油车走投无路,不得不采取大幅度的降价措施来保住销量。   

到了2024年,比亚迪更进一步,把“油电同价”升级到“电比油低”7.98万的起售价直接给合资A级轿车市场带来一记绝杀。再搭配上免拍牌、免购置税等政策,合资燃油的“以价换市”路数再难奏效。

写在最后

曾经的合资A级家轿确实能凭借品牌优势,轻松拿捏自主竞品,但随着自主品牌硬实力、影响力的不断提升,以比亚迪为首的自主车企,已经能和合资正面硬刚,更不用提比亚迪还手握关键的产品力与定价权这两张王炸。

开年就是“电比油低”,未来车市风云如何变幻,我们拭目以待吧。   

微信扫码关注该文公众号作者

来源:凤凰网财经

相关新闻

学费比北京低10万!上海“牛剑第一校”来天津3个月后,海淀妈妈组团送娃来读书……美国8个州计划「禁售燃油汽车」加速电动车时代!英国预计很快迎来低利率时代!伦敦买房依旧比租房划算!伦敦人不再向往“乡村生活”!低欲望夫妻过”仿古生活“上瘾!家里9成东西都是捡的,买二手西装结婚,自制旱厕,每天只用3度电,却自认比城里人更快乐!电比油低!2024年汽车市场的第一把王炸触手生凉,堪比“天然空调”!夏天躺在“它”身上睡觉竟然这么爽!字节豆包大模型发布!“比行业价格低99%”,对话火山引擎总裁谭待重磅|人均GDP仅为美国73%!生产效率比美国低三倍!“贫穷”正在吞噬加拿大H-1B改革重大进展:“一人一抽”有望2月生效,今年3月抽签实施!1人83抽将不再可能,“平等抽签时代”有望到来!年卖5万!县城“性价比之王”宝骏,一夜打回原形吸引15人竞拍!澳洲小岛$251万“贱卖”,比6年前便宜$114万悉尼“垃圾房”$156.5万售出!翻修都要$100万?!7人激烈竞争!至少43死!波特兰1家3人「雪中被电死」停电激增!2万7千户继续断电!675棵树倒塌!拒绝低头!德国人造「人体工学」电脑支架,比万元升降桌还好用!餐饮业迎来“小时代”!“小吃小喝们”抢做万店巨头亚马逊春促直逼“黑五”!电动牙刷4.9折,Brita滤水壶史低…比地沟油还脏!这种「致癌油」正在威胁孩子健康,很多家庭天天吃!1000美元两天“变”7.2万美元!meme股狂飙,散户们比谁跑得快?希腊小镇一年一度“烟花大战”!几万只窜天猴对射,比过年还壮观啊!油价再下调!多地汽油价格进入“7元时代”,加一箱油将省近8元“怎么比上班还累!”爬雪山、泡温泉 华女辞职花费$3.4万环游世界18个月后感慨Wealth | 离谱!一个“买比特币”标语牌卖了100万美元喜讯!寒门出身一作勇发Nature,被誉为“时代榜样”的他为万千科研人员开拓新的里程碑!川西一绝!地道「红油千层肚」找到了,一次吃到爽,比火锅店还过瘾!
logo
联系我们隐私协议©2024 bendi.news
Bendi新闻
Bendi.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Bendi.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。