波音高层“换血”，谁将成为下任CEO？

3月25日，波音（BA）宣布现任CEO戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 将于2024年底卸任。同时，公司还公布了其他几项高管变动，但未指定CEO的继任者。

消息发布后不久，波音股价在盘前交易中上涨近4%，截至收盘上涨1.36%至191.41美元。当日，标普500指数和纳斯达克指数均下跌约0.3%。年初至今，波音股价跌幅为26.57%。

波音股价开始下跌源自年初一场737 MAX危机。1月5日，美国阿拉斯加航空737 MAX 9飞机，在起飞后左侧应急舱门脱落。随后，美国联邦航空管理局（FAA）叫停737 MAX的生产扩张，该型号每月产量为38架。生产放缓以及相关质量问题，或导致波音商用飞机业务又一年出现亏损。

卡尔霍恩卸任的同时，波音还表示独立董事会主席拉里·凯尔纳（Larry Kellner）不会竞选连任。史蒂夫·莫伦科普夫 (Steve Mollenkopf) 被任命为新任董事长。莫伦科普夫自2020年起担任波音董事，也是高通（QCOM）前CEO。

此外，波音商用飞机CEO斯坦·迪尔 (Stan Deal) 即将退休，并由COO斯蒂芬妮·波普 (Stephanie Pope) 接任。这项决议立即生效。

Capital Alpha分析师拜伦·卡兰 (Byron Callan) 在3月25日报告中写道，波普晋升表明她可能接替卡尔霍恩，史蒂夫·莫伦科普夫的任务则是领导董事会寻找继任CEO。

曾任波音商用飞机CEO的凯文·麦卡利斯特（Kevin McAllister）于2019年被替换，在737 MAX五个月发生两起致命事故并停飞后。这些事故与飞行控制软件故障有关。

华尔街不会对波音变动感到惊讶。“客户和美国联邦航空局需要他们（波音）的‘一磅肉’。”Benchmark分析师乔什·沙利文（Josh Sullivan）上周告诉《巴伦周刊》。AeroDynamic Advisory总经理理查德·阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）补充说，高层更迭势在必行。

沙利文表示，这一变化“对于恢复多个利益相关者的信心是必要的”。其他分析师也表达了类似的观点。

变革已经到来，但新任CEO尚未公布。人们猜测的继任者包括通用电气（GE）CEO拉里·卡尔普（Larry Culp）、L3Harris Technologies（LHX）前CEO比尔·布朗（Bill Brown），以及Spirit AeroSystems（SPR）CEO帕特里克·沙纳汉（Patrick Shanahan）。

不过，卡尔普和布朗的工作很多——当公司完成拆分后，卡尔普将担任通用电气航空航天公司CEO；布朗则接任3M（MMM）CEO。

沙纳汉或许是理想的选择。波音和Spirit最近几周讨论了合并事宜。Spirit为737 MAX制造机身。3月25日，该公司股价上涨1.25%。

卡尔霍恩本周早些时候重申了垂直整合的必要性。“我希望很快就能达成协议……这非常重要，Spirit制造我们的机身。”卡尔霍恩说。

“沙纳汉将是一个明智的选择，卡尔普也很出色。”阿布拉菲亚表示。

也有分析师持不同观点。沙纳汉是波音内部人士，离开之前在该公司工作了约三十年。Vertical Research Partners分析师罗布·斯塔拉德（Rob Stallard）认为：“波音真正需要的是一个‘局外人’，不怕解决公司当前的混乱局面，尽管需要数年时间。比尔·布朗本来是理想的选择……但他去了3M。”

在未来几周乃至几个月，分析师和投资者仍将继续猜测谁将接任CEO这一职位。华尔街更倾向于具有制造专业知识的“局外人”。

新任CEO无需处理的一件事或许是劳工问题。近期，波音与其最大工会国际机械师和航空航天工人协会（IAM）启动了合同谈判，围绕将于9月到期的751区工会协议。

IAM共有约36000名波音工人。其中，751区代表波音华盛顿州工厂约30000名工人；837区则代表密苏里州工厂的工人。

工会要求在三到四年内，将工人工资增加40%，并在波音公司董事会中占有一席之地。波音没有立即回应对IAM要求发表评论的请求。

董事会席位似乎与工资无关，工会希望在生产和质量流程方面拥有更多话语权。

在美国，董事会的工党代表不是必需的。此前，工党在某些情况下曾在董事会占有席位。2009年通用汽车（GM）重组后，美国汽车工人联合会（UAW）医疗保健信托基金持有大量通用股票，有权提名公司一名董事会成员。

参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）呼吁在美国董事会中设立劳工代表，但决议尚未通过任何立法。

劳工和质量是波音今年面临的两大问题，此外还有新任CEO的人选。