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飞机界蜜雪冰城:年赚20亿,我不装了

飞机界蜜雪冰城:年赚20亿,我不装了

7月前


假期当前,击溃一个成年人有多简单?

答案大概是,告诉他“你千辛万苦抢来的机票,到底还是买贵了”。

前段时间,一条热搜进入人们视野:

3月中旬从上海浦东国际机场出发,飞往日本大阪关西国际机场的机票,最低只要8元,一杯蜜雪冰城的价钱。

图源:微博热搜

消息一出,无数网友留言:自己知道就行,发出来看买贵价票的我破防你开心了?

尽管后来有消息,票价8元之后,还有400元左右的税费以及行李托运等其他费用,也不能阻止人们哇凉哇凉的心。

“所以现在还能买到这么便宜的机票吗?”

直到有人说,先别着急破防:要是我告诉你,这是春秋航空的航班呢?

“哦,那没事了。”

不知道大家有没有看过一段经典相声,名叫《免费电话》。

这一段节目的主旨,是提醒人们:不要贪小便宜但吃大亏。

主角大兵,被免费电话的噱头吸引,无视免费电话的推销、套餐诸多附加条件,给生活徒增巨多烦恼。


谁用谁被逼疯,看过的朋友大概都对这段记忆尤深。


不过,就算没看过也没关系。

“乘坐一次春秋航空,或者看别人吐槽一次春秋航空,就懂了这种体验。”


作为一家“廉价航空”公司,春秋航空最大的优点,就是便宜。

但好像,也只剩这一个优点了。

如果有幸乘坐过一次春秋航空,首先可能会被它的极简风格的服务吓到。

别的航空公司经济舱,至少要有个航空餐、免费水或饮料、20公斤免费托运额度。

“但来到春秋航空,就像回到了我的公司,让人舒适的东西从未出现过。”

图源:抖音评论区

当你好奇他们的免费托运额度到底是多少时,官网贴心通知你:

是0。

图源:微博@春秋航空

第一次乘坐春秋航空的人总大为震惊,要么满脑子都是《武林外传》名场面;


要么深感疑惑:它疯了还是我疯了?



而这种情况,将一直延续到登上飞机以后。

免费航餐是没有的,至于免费水?搞笑了,飞机上的水都是花钱买的。

有网友死倔就是不买水,差点被渴成干尸。


如何避免成为干尸,根据众多网友的经历,有大致两条途径。

其一是比较幸运,春秋航空大发慈悲,部分航程可能出现航餐,虽然是小概率事件——

送您一瓶矿泉水(冰镇版)。


还有一种方式,就是在生日当天乘飞机。

哪怕你在机上睡着,空姐都会使劲摇着你的胳膊,把你叫醒,然后祝你生日快乐。

“为了表达航司的人性关怀,我们送您

一瓶矿泉水(庆生版)。”


要是你能忍得了这些服务,那也只是刚过了第一关。

狭窄的机身,拥挤的机舱,朴素的布置,上来就叫人眼前一绿。

图源:抖音@春秋航空

作为自家特色,春秋航空座位不仅小、材质硬,还不能调节后背角度,只能硬邦邦坐在那里。

跟火车硬座差不多,空间甚至更小。


两个座位间的间距,更是“小到令人恐惧

腿稍长一些的人,就得把腿斜着放置。

图源:作者供图

再外向的乘客,在飞机上也不敢随意噘嘴,生怕一个不小心就会和邻座来个恶作剧之吻。


“就这么坐下去,不到俩小时就得腰椎键盘突出。

难怪很多人自嘲之余叫它“穷鬼老虎凳”。


就算你还能熬过这一关,也不能过早乐观,毕竟下一关才是终极噩梦。

春秋航空的特色项目:推销。


随着飞机缓缓上升,空姐通过广播宣布:


谢各位旅客乘坐春秋航空航班,大家这么累还要飞五个小时,真的太辛苦了。


为了缓解大家的辛苦,我们决定为大家

送福利!!!

随后开始卖货。


春秋航空带货的精神,不可谓不敬业。

有网友分享,在敦煌飞兰州过程中,飞机遇到气流,摇晃厉害。

但是空姐/空少仍旧没有停止他推销护肤品的声音,“但是不知道怎么的还有点安心呢”。


从上机到下机,热情的推销声音如高山大海,绵延不绝。


就像酱婶儿 / 图源:小红书@霹雳小闪电,已获授权


甚至你睡着了,机组人员也要把你叫醒(问乘坐一趟春秋航空到底要被叫醒几次):

先生/女士,看看货吧。

图源:抖音评论区

由于春秋航空的主题色是绿色,飞机外观和内饰也基本是绿色。

所以很多人与低价绿皮火车对标,称其为“空中绿皮”。

图源:作者供图


有人吐槽说,春秋航空似乎完全没把人作为一名“乘客”看待。


坐一次他们家的飞机,就像变成一个包裹,被邮寄来邮寄去。

空中货拉拉(载人版)图源:抖音评论区

但即使遭受这么多差评,春秋航空依旧在坚强生存。

甚至生存的还不错——过去几年间,春秋航空就多次逆势扭亏为盈。

2021年上半年,春秋航空实现净利润1041万元,2021年全年更实现净利润3911万元。

至于2023年,在航空业整体下行、多家航司亏损情况下,春秋航空预计净利润,仍旧到21~24亿元左右。

中国四大民营航空公司2023预计利润统计,春秋航空遥遥领先 / 图源:澎湃新闻

一边被疯狂吐槽,一边高歌猛进。

这么牛,春秋航空究竟怎么做到的?

“你永远想不到,春秋航空到底在什么地方省钱了。”

作为廉航,春秋航空一方面在提供低价机票的同时,尽可能在其他方面降低成本。

当然一切为了更便宜的票价

万年不变的窄体机A320或A321及neo版本,机型单一,维修方便,且省油。

数据上的体现更为直观:2023年上半年,春秋航空在飞机及发动机维修一项花费的支出仅为2.96亿元。

对比中国三大航之一的南航,这项支出为48.5亿。

秉承着“只要能坐就行,还要啥自行车”的理念,窄机体内不设置头等舱,并且硬生生塞下200多个座位。

各大app中春秋航空常年售卖特价机票 / 抖音

座椅硬座,直角,不能调角度……虽然已足够拥挤,但春秋航空甚至仍觉不满意。

如果有可能,春秋航空是真想把自己的飞机统统打造成“飞起来的公交车”。

且在十年前,他们甚至真的提出过“站票”这个理念。

设计理念是让游客斜靠在一块板上,身上绑好安全带。忍一忍,飞行时间也就过去了。

这样可使票价下降30%-40%,不过方案最终被否决。图源:微博@央视财经

在非核心服务方面,春秋航空能省就省。

很多网友反馈,购买春秋航空后,自己无法在常用的旅行app网上值机。

因为这些在线服务需要统一的信息储存应用商授权,在我国叫做“中航信”。

而使用它的服务,需要花钱。

“开玩笑,春秋航空怎么可能让别人把自己的钱挣了,它们坚决不肯加入中航信。”


别家航空,一般会提醒乘客早到机场,乘客到达后也可以直接开始托运和值机。

但在春秋航空,你别来晚,但也不能太早。

它只在起飞前两小时,才开始办理值机。


因为柜台也是要付租金的,春秋航空只肯付两个小时。

稍微想要一些服务?

想要座位稍微宽敞点,加钱换座(也没宽到哪去);冷了想盖毯子,10块钱一条。

加上无休无止的推销带货,春秋航空着实在最大程度降本增效。

飞机票也仅仅是一张纸这样/图源:作者供图

有不信邪的网友曾感到疑惑:我倒要看看你能省到什么程度?

随便一查就让人大跌眼镜,春秋航空已经属于祖传节省。

多年前就有为多飞班次减少一半停飞时间、为节省起降费用选择空闲二类机场、为省油关掉空调供电发动机等操作。

2007年时春秋航空相关报道,对应的是多年前其就曾推出“1元机票”/图源:中国新闻网

但即使如此无所不用其极“降本”,春秋航空仍“人气颇高”,甚至碾压其他同行。


财报显示,2023年上半年,春秋航空的平均客座率高达约88%。

相比之下,中国三大航司(中航、东航、南航)的客座率都达不到80%。

图源:公众号“财经杂志”


去年间春秋航空全年载运旅客超过2400万人次,较2022年和2019年分别增长77. 4%和7. 8%,均创公司开航以来最高。

对于乘客而言,春秋航空属于让人爱并痛恨着:吐槽它,但又拒绝不了它。


除了春秋航空,中国常见的廉航企业,还有中联航、祥鹏、西部、九元等。

而这航空界的几股浊流,也都是被网友吐槽的重灾区——

西部航空,标配是破破烂烂但坚持在飞的机身、缝缝补补依旧在用的座椅;

图源:微博@飞天小娱警

祥鹏和九元航空更是被誉为“空中三蹦子”“空中拖拉机”

这些航空并非没有可取之处,有网友辣评:没想到廉航竟成了动力之一。

努力挣钱,为了不再坐廉价航空。


虽不时有联航“有时并不便宜”的消息传出,但廉价航空至今仍声量颇高。


便宜,是廉价航空的核心。

不同于火车,飞机一开始就被视为“富人”“中产的象征。

连“经济舱”这种能让普通民众乘机的概念,都是在飞机诞生相当长一段时间后才出现的。

上世纪80年代,我国飞机内还可以喝到免费的茅台酒

即使到如今,机票的价也不像火车票一样,受到国家统一调配。

乘客可能在适当的时机买到低价票,但也极有可能受到高价票宰客的情况。


近几年,天价机票、大数据杀熟等情况时有发生。


不加入中航信,一定程度也为春秋航空的低价策略助力 / 图源:澎湃新闻

前段时间开学季,正值海南出岛高峰,机票动辄涨到五六千,甚至上万。

图源:微博@沸点视频

此时能有一张便宜的机票,哪怕服务简陋,也会让人感到一丝安心。

另外,一个不可忽视的事实是,即便今天,仍然有大量人口没有坐过飞机。


对于许多人而言,和舒适的座椅、优质的服务相比,他们可能更需要一张价格低廉、不会把人拒之千里之外的机票。


哪怕有时要遭罪,忍一忍也就过去了。



就像绿皮车,尽管动车、高铁网络已非常发达,相比之下绿皮车显得龟速且体验不佳。

但我们仍旧保存了大量绿皮车班次,因为总会有人需要。

它们的存在,让更多人能够有选择的余地,进行远距离交通。

图源:微博

廉航对于很多人的意义,大概如此。

包装固然简陋、服务固然落后,但它能飞,并且让更多人能飞。


说起来有趣的是,当年春秋航空曾对站票发起意见调查。


当时接受调查的十多万人中,有6成表示赞同“只要春秋敢推我就敢乘”。


“你不嫌我穷,我也不嫌你挤。”

需要的时候,就拥抱彼此;条件允许的时候,没有一点拖泥带水和不舍,就此别过。

这未尝不是一种感人的双向奔赴。



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来源:槽值

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