朔尔茨率德商天团再访中国，不容易！

4月14日至16日，德国总理朔尔茨应邀请对中国进行正式访问。

朔尔茨此行率领着一个庞大的德国企业代表团，在结束对重庆和上海的参观访问之后，今天，朔尔茨一行抵达北京，受到了中方最高规格的礼遇。

德国电视1台、《图片报》、《明镜周刊》等主要媒体都高度关注朔尔茨对中国的再度访问。

与2022年来去匆匆的“一天行程”相比，这次德国人做了充分的准备。

德媒称：作为总理，他从来没有访问过一个国家这么长时间。出访名单表明，企业管理层和政府都认为“没有中国不行”。

“没有中国不行”，这是德国以及欧洲的实际情况所决定的。

朔尔茨自2021年12月成为德国总理以来，给外界的印象总是犹犹豫豫，缺乏魄力，与默克尔形成了鲜明的对比。

从某种角度来看，与其说是朔尔茨率领德国企业代表团再次到中国访问，不如说是德国企业界在推着朔尔茨前往中国。

中国已连续8年成为德国第一大贸易伙伴，中德关系也已保持了至少14年的稳定，各方面合作广泛并且顺畅。

德国各大企业都是这种关系受益者，今年又是中德建立“全方位战略伙伴关系10周年”，有哪家德国企业不想在中国市场更上一层楼？

朔尔茨专机上坐着的是豪华天团，除了三位内阁部长外，还有巴斯夫的薄睦乐、西门子的博乐仁、奔驰的康林松、宝马的齐普策、拜尔的安德森等企业巨头。

他们有些人刚刚参加过中国发展高层论坛2024年年会，现在又随团再来。

这不是因为大佬们有多清闲，而是他们要推着朔尔茨到中国去，同时显示一下德国工业界的实力和信心。

西门子首席财务官拉尔夫·托马斯（Ralf Thomas）接受英国《金融时报》采访时就表示：“如果你能经受住中国厨房的炙烤，那你在其他地方也会取得成功”。

这话的意思就是，“如果德国企业打得过中国竞争对手，那么无论到哪都能成功”。

我们当然欢迎这种竞争，工业企业之间强强对决，无论对技术发展还是消费者权益来说，都是好事。

德企有信心，中企也有信心。

如果全球企业都在进行良性竞争，那将是全球经济的福音。

怕就怕某些人丧失了信心，用政治力量去破坏正常的市场经济法则，去干扰正常的商业行为。搞所谓“脱钩断链”，将一切都装进“国家安全”这个筐里，一天到晚害人害己。

美国干的不就是这一套吗？还有个欧奸冯德莱恩在拉着欧洲配合美国。

朔尔茨对中国之行进行了精心安排，或者说有高人在给他出谋划策。

法国总统马克龙去年是先北京后广州，朔尔茨这次是先重庆后上海，再北京，想把气氛一步步烘托起来，先商业，后政治，跟法国人反着来。

第一站为什么是重庆？

2011年3月开行的渝新欧，首开中欧班列先河，是共建“一带一路”的先行者。

重庆借助渝新欧，成功打造全球最大笔电制造基地。

得益于中欧班列的蓬勃发展，杜伊斯堡也由德国钢铁之都转型为欧洲物流中心。

重庆是中国西部经济中心，有许多德国企业都在这里投资，包括博世、巴斯夫等。

朔尔茨参观的博世氢动力系统重庆有限公司，这是德国博世与中国庆铃汽车集团合资成立的企业，配备博世最大的甲类燃料电池（总成）研发中心，是在重庆落户的“西部氢谷”示范项目。

截至2024年2月，德国累计在渝设立84家外资企业。

再加上中国西南地区庞大的德国企业群，朔尔茨访华第一站选择在重庆，绝不是心血来潮。他向德国国内传递了一个信息：与中国脱钩是不可能的。

第二站选择上海，上海是中国经济中心，2011年和2015年，他作为汉堡市长就来过两次。

中德在上海的合作，除了科技、金融领域之外，还有医疗、教育、职培、养老、城市管理等等。

更重要的是，上海在一定程度上体现了中国人的消费能力，这是一个市场信号。

在美国将中国定义为“战略竞争对手”、“制度性对手”的背景下，冯德莱恩，还有绿党政客也在逼迫德国企业对中国搞所谓“去风险”和“分散投资”。

90%以上德企并不想离开中国，大众汽车计划在中国投资25亿欧元，扩大安徽的生产和创新中心；西门子将加码11亿元人民币，扩建成都的数字化工厂；奔驰、宝马、默克集团等都有对华投资新计划……

但它们都需要德国政府的背书和支持， 以确保企业的发展方向和经营策略。

所以，朔尔茨作为德国总理必须来，而且还得表态支持中德合作。

但对朔尔茨本人来说，他是顶着巨大压力第二次踏上中国大地。

他谈不上诚意满满，只是为中德、中欧的务实合作而来。

他释放的信号是积极的，但德国三党联合政府仍然是各吹各号，他回去后，如何落实访华成果也是个问题。

德国经济部长并没有跟着朔尔茨来华，就是那个说“对中国不能再天真”的哈贝克（绿党）

他跟蹦床运动员贝尔伯克是绿党一对卧龙凤雏，但他偏偏又是管经济的。

对于他们来说，除了“价值观”，一切都不重要。

2022年，因俄乌冲突导致能源危机，德国小企业陷入破产潮，哈贝克却说，“不，不会。他们可以停止生产，但不会破产，不会陷入困境。”

在他眼中，仿佛企业税务、房租、厂租、机器维护费、员工工资、一家人的生活开支…都是不存在的。

德媒称，这次是朔尔茨不带他来。虽然德国政府没有证实这些传闻，但可能性很大。

否则，一个经济部长跑到中国大谈“价值观”，将会是怎样一种画风？

德国经济能保持稳定发展，得益于政治上的稳定。

德国自1982年以来，只有过四任总理（科尔、施罗德、默克尔、朔尔茨），但前三任总理居然都被贝尔伯克一杆子打翻，她还要求朔尔茨按照她的“价值观外交”搞外交。

中国不符合她的“价值观”，她就反对总理到中国访问。

有这样一个“拆台”式的内阁团队，所以说朔尔茨来一趟中国并不容易。

有人说德国是在唱双簧，但这也太高估了贝尔伯克，她就是个“无脑杠精”，连本职工作不会做。

德国总理出访，一般都是由外长去做前期工作，而朔尔茨则是自己去做的，她连陪同都不愿意。

她在上任后的第一个圣诞节就对德国《日报》（Die Tageszeitung）说，她所理解的德国“外交政策”就是“世界内政”，不符合她的”价值观“的国家她就要干涉……

德国企业界对这位天才忧心忡忡，五天后，西门子公司总裁罗兰·布施（中文名博乐仁）在德国《商报》警告她说：不要与中国对抗，要尊重中国。

哈贝克的儿童文学写得不错，但对工业一窍不通，西门子这些工业巨头跟他是鸡同鸭讲，但又不得不讲，因为他是管经济的。

德国企业界只能去围着朔尔茨，毕竟，只有他是从基层干起，知道德国的现实问题和未来方向。

朔尔茨政府本应是比较轻松的，在默克尔这十六年耕耘之后，留下了很多果实，他们摘桃就可以了。

但三党联合政府却将个人感受（价值观）放在了最高处，果子颜色不喜欢，扔掉；形状不喜欢，扔掉；气味不喜欢，扔掉。

这就叫“崽卖爷田不心疼”，朔尔茨领导的就是这样一个内阁，他又没有高超的政治手腕，哪一边的力量大，他就会被推向哪一边。

在德国国内，显然是工业企业的力量大。

除了内部问题，朔尔茨还面临着外部压力。

美国要求德国提升军费预算，以应对俄罗斯威胁，德国同意。

美国要求德国向乌克兰提供经济和军事援助，德国同意。

美国要求德国拒绝使用俄罗斯能源，德国同意。

美国要求德国对中国“去风险”……德国不同意。

德国工业要走向世界，必须要有两条腿：充足而廉价的能源和前景广阔的市场。

一条腿已经断了，现在德国在架拐走路。如果再失去中国市场，德国就可以直接坐轮椅了。

朔尔茨再访中国，他会得罪一些人，但他至少在维护德国利益。

不过，他也必须说些响应美国的话。

15日，他在X写道：“竞争必须公平：不倾销，不生产过剩，但要可靠地保护版权。我今天也在中国上海的第一站同济大学与学生讨论了这个问题。感谢交流！”

这不就是耶伦老太太念过的经吗？

德国才8000万人口，是全球第二大出口国，他是在自打自脸，承认德国汽车是“生产过剩”，是“倾销”吗？这是何等的双标。

所以说，德国如果再不坚决摒弃“价值观”外交，不结束追随美国的政策，恐怕会万劫不复。

中国不想给德国上课，德国也不要想着“既要又要”，务实合作是最现实的选择。

否则，学费将由德国人自理。