风驰电掣的F1赛场，有人当了五十年幕后英雄

文/Bonnie

编辑/张成

绿旗挥动，五盏红灯亮起，引擎震耳欲聋的轰鸣声，现场观众送上山呼海啸般的呐喊。

这是F1中国大奖赛最激动人心的时刻。在速度与激情、热爱与专业的多重“BUFF”加持下，杆位出发的红牛车队车手马克斯·维斯塔潘第一个冲过终点，职业生涯首次拿下F1中国大奖赛正赛冠军，也成为本站冲刺赛和正赛的双冠王。

作为一项国际性的赛车运动盛会，赛车以惊人的速度在赛道上飞驰，赛车迷聚集着挥舞着旗帜，为喜爱的车手加油助威。

与此同时，赛道周围布置的各种颜色的、与赛车相关的元素，也为比赛增添了一抹亮色。

F1大奖赛向来不只是速度与激情的演绎，也是赛车文化与城市文化的完美结合。

时隔五年重回上海，4月19日至21日，F1中国大奖赛期间，上海的街头巷尾更是被赛车氛围所围绕。

在北外滩世纪同框广场上，一座巨型头盔艺术装置，吸引了络绎不绝的年轻人，争先恐后地来与其合影、打卡。

头盔在赛车运动中扮演着至关重要的角色，它不仅是赛车手的安全保障，更是赛车手个性和风格的展现，并成为了赛车文化中不可或缺的一部分。

因此，头盔不仅代表了赛车运动的专业性，也体现了赛车运动的艺术性和时尚感。

这是美孚1号为庆祝品牌50周年，在赛场内外所打造的活动之一，是向广大消费者传递赛车运动无与伦比的魅力的重要一环。

速度与激情的盛宴

2004年，第一届F1中国大奖赛落户申城，从此，中国赛车运动开启了崭新的篇章。

作为世界三大体育赛事之一，F1的全球影响力是塑造城市品牌的“流量密码”。与此同时，今年也是F1中国大奖赛的20岁生日，整个上海似乎都进入到了“F1状态”。

因此，在大奖赛尚未开始之际，上海体育博物馆就特别推出了“燃擎赛道二十年”F1中国大奖赛主题展，为赛事冲刺预热的同时，深度回顾了F1中国大奖赛20年来的成长足迹。

赛事期间，身在上海的赛车爱好者，不仅享受了F1中国大奖赛带来的视觉盛宴，还体验到了包括国际汽联FE电动方程式世界锦标赛上海站、“梦想嘉”主题园、格子旗音乐嘉年华等多个将“赛车文化”与“潮流“及“音乐”相结合的活动。

在众多的赛车元素中，北外滩世纪同框广场上以经典赛车元素——头盔为灵感的大型艺术装置，成为了人们关注的焦点。

白天，这一大型艺术装置因其独特的设计吸引了众多游客和摄影爱好者的目光，并成为了社交媒体上的一大热点。

人们纷纷与这个巨大的头盔合影，并将其分享到自己的朋友圈、微博等社交平台上，让更多人通过他们的镜头感受到北外滩世纪同框广场的艺术氛围和赛车文化的魅力。

到了晚上，“魔都”上海华灯初上， 配合镶嵌在头盔中的巨型屏幕，又赋予了头盔无限科技感。

除了在北外滩打造了巨型的头盔装置，作为本次F1中国站的官方合作伙伴，美孚1号在赛场内也打造了专属展台，让众多到场的车迷也能够体验到类似F1车手的驾驶感受：包括“赛车模拟器”与“反应力大挑战”等互动体验活动。

“赛车模拟器”作为高科技的模拟设备，可以模拟真实的赛车驾驶环境，包括赛道、车辆动力学、天气条件等。通过模拟器，参与者可以在安全的环境中体验驾驶F1赛车的感觉；“反应力大挑战”则是一个的互动测试游戏，可以测试和提升参与者的反应速度和敏捷性。

一系列“真实”的体验，不仅让赛车爱好者有机会近距离感受赛车文化，还能够让他们在模拟的环境中提升自己的驾驶技能和反应能力。

美孚1号与F1，天作之合

F1赛车运动之所以具有如此巨大的影响力，一方面得益于它作为世界三大体育赛事之一的关注度，另一方面，它也是当今科技含量最高的赛车运动，代表着汽车工业科技的最前沿水平。

因此，F1不仅是一项体育竞技，更是一场科技与创新的较量，每一台赛车都是高科技的结晶。

在F1比赛中，赛车的每一个部件都至关重要，尤其是引擎。按照目前的引擎技术规则，每辆F1赛车搭载的都是1.6升V6混动引擎，发动机涡轮在比赛中的最高温度可达950摄氏度，每分钟转速可高达125,000转。除此之外，在目前愈发漫长的F1赛季中，每台赛车全年比赛只能使用4台引擎。

这意味着每台引擎都必须在极端的工作条件下保持高效稳定的性能，以确保赛车在整个赛季中都能发挥出最佳水平。

在这种情况下，润滑油的作用变得至关重要。因此，F1一直有着“润滑科技最佳试炼场之一”的称号。

1979年，成立仅仅5年的美孚1号踏进了F1赛场。

凭借产品的卓越性能，美孚1号与F1 威廉姆斯福特车队合作，迅速帮助其发动机动力提升了2% ---约10匹马力。

赛车运动的决胜往往就在分秒之间。2%的性能提升，成就的是令人望尘莫及的领先优势。

从1979年至1988年与威廉姆斯车队合作的10年期间，美孚1号共助力车队获得29场大赛胜利，3次年度车队总冠军，2次年度车手总冠军。在随后的数十年里，美孚1号先后与贝纳通车队、迈凯伦车队展开合作，又成就了一系列赛道传奇。

2017年，美孚1号正式成为红牛车队的官方润滑油合作伙伴，向车队提供高性能的润滑油以及技术支持，助力赛车手在赛场上冲锋陷阵。

正如之前提到，在F1比赛中，赛车的引擎会受到极为严峻的考验，在如此极端的工况下，美孚1号润滑油能够有效润滑红牛赛车引擎内超过4000多个活动部件，在提升红牛赛车可靠性的同时，助其获得更为持久的动力。

2019年开始，本田成为了红牛车队新的引擎供应商。此后，美孚1号全球研发团队也与本田和红牛的研发团队通力合作，对产品进行了升级：采用了全新的润滑油配方，推出了专为本田动力单元设计的美孚1号润滑油，不仅保持一贯性能表现水准，能够承受极端的温度和压力，同时，也满足了本田动力单元对于高温以及减少沉积物的更高的要求。

据了解，为达到产品性能的突破，美孚1号团队在研发的过程中，评估了众多非传统润滑剂成分，比如在化妆品行业中才使用的材料成分。得益于全新的配方，升级后的美孚1号润滑油可以增强金属部件表面的油膜强度，在高温下为引擎提供润滑保护，有助于引擎在各种极端环境下都保持最高效率，发挥澎湃持久的动力。

凭借持续的科技创新和性能提升，美孚1号在短短几年之间，就助力了红牛车队和车手赢得了65场分站胜利，3次年度车手总冠军以及2次年度车队总冠军。

2024年，恰逢品牌50周年，在2024 F1中国站即将拉开帷幕之际，美孚1号在4月17日举办了50周年品牌日活动。

现场用了许多经典照片和赛车模型，回顾了品牌在赛道运动中的历史与成就；更收集到了维斯塔潘加入红牛车队后的常规与特殊头盔模型，组成了一副壮观的头盔墙。

为了共同庆祝这一里程碑时刻，同时也是对品牌的肯定，赛车手维斯塔潘亲临现场，分享了对美孚1号创新润滑科技的体验。

埃克森美孚（中国）投资有限公司副总经理—北亚市场部赵颉在活动现场表示：“美孚1号品牌推出50年以来，始终坚持的就是 ‘不断革新技术，创造出更好的产品’。”

她介绍说，为此，美孚1号通过深入参与各类顶级赛车赛事，以及与全球各大汽车制造商紧密协作，通过数以亿计的研发投入，去不断完善升级产品性能。在F1赛场的卓越成就，帮助美孚1号从一项未被广泛认可的创新产品，成长为一个全球，特别是在中国市场备受信赖的高性能产品的标杆，并引领全合成润滑油的发展。

与时俱进，不断创新突破

为赛车提供高性能的引擎润滑油与技术支持的美孚1号，助力赛车在赛场上风驰电掣，并成就了无数传奇。

而这些技术和产品，不仅在赛车领域至关重要，对于民用车辆来说，也可以逐步满足消费者对于车辆性能、安全、环保和经济性的需求。

基于此，美孚1号将这些在赛道上试炼出的创新技术带到公路上，引领润滑油民用产品研发的同时，不断提升产品性能表现，并得到了越来越多汽车制造商的青睐。

1996年，保时捷正式选择美孚1号作为其原厂灌装用油以及全球唯一的售后服务用油，延续至今。据统计，近150万台保时捷出厂时，都被注入了美孚1号高性能的产品。

除此之外，包括阿斯顿马丁、宾利等在内众多国内外知名车型的原厂灌装用油均选择了美孚1号。

在50周年活动现场，赵颉提到，当下，排放标准和发动机技术的迭代是左右未来润滑油科技研发突破的两大因素。“简单来说，我们看到未来润滑油产品的三大趋势是：低黏度、低油耗，高性能。”

为此，在品牌50周年之际，美孚1号更进一步，推出了全新超低黏度润滑油产品——美孚1号劲擎表现0W-8以及0W-16，进一步突破了低黏产品的技术边界。

同时，全新超低黏度产品美孚1号劲擎表现0W-8以及0W-16将首次采用PCR包装（再生塑料制成的包装），这也是中国首款获得“绿色再生塑料产销监管链”认证的车用润滑油产品。

现阶段，美孚1号“家族”旗下拥有3大产品系列，包括美孚1号劲擎表现系列，经典表现系列，和定制表现系列，为消费者提供了更多元的、功能更加细分的产品选择。

展望未来，正如赵颉在50周年活动现场所说，“我们也会将今日作为继续追逐突破的新起点。未来，美孚1号将继续紧跟市场和消费者的需求，专注研发与创新，以更高性能的产品和优质的服务，惠及广大中国消费者，助力中国汽车行业的发展。”

微信扫码关注该文公众号作者