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不安全!美最新调查:特斯拉自驾系统存在「关键缺陷」。

不安全!美最新调查:特斯拉自驾系统存在「关键缺陷」。

1月前

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)26日表示,在针对特斯拉自动驾驶的调查中发现,至少有13起致命事故与该功能有关,涉及1人或多人死亡,还有更多事故造成严重伤害。

NHTSA指出,驾驶对特斯拉自驾系统的能力期望与系统真实能力之间有落差,存在关键性安全缺陷,导致一连串本可避免的事故。

卫报、今日美国报报导,这项为期约3年的调查分析956起与特斯拉自驾系统有关的道路事故,其中467起事故本可避免。

虽然被称为自驾,特斯拉实际上拥有的是驾驶辅助功能,但并非完全自动化,交通感知巡航控制(TACC)可依据状况调整速度、自动驾驶可让车辆保持在车道内,但驾驶仍必须把手放在方向盘上。

NHTSA认为,驾驶们可能对特斯拉自驾系统期望过高,这与系统真实能力之间存在关键性安全缺陷,认定特斯拉对自驾系统的设计导致「可预见的错误使用和可避免的碰撞」。

就在去年12月,特斯拉召回200万辆汽车更新自动辅助驾驶软体。

如今监管机构展开新一轮调查,确认软体系统更新之后的成效,范围涵盖美国2012年至2024年生产配备Autopilot自动辅助驾驶的Model Y、X、S、3及Cybertruck车辆。

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