菲律宾高调接收日本移动雷达系统，强化对吕宋海峡和南海监控

据菲律宾通讯社2024年4月29日报道，当天在菲律宾奎松市的阿吉纳尔多营地，菲律宾国防部长小吉尔伯托·特奥多罗和日本防卫大臣大木诚共同出席了日本产TPS-P14ME移动雷达系统交付仪式。,这是菲律宾2018年至2022年"地平线2阶段"的现代化工作的一部分，能够大幅加强菲律宾对空域的监视能力。

菲律宾空军根据修订后的菲律宾武装部队现代化方案的地平线二期空中监视系统采购项目，于2020年8月与三菱电机公司（日本）签订了为空军提供雷达的合同，该协议的价值为1.035亿美元，合同条款规定：建造和调试三台配备有源相控阵天线（AFAR）的J/FPS-3ME雷达，以及一台TPS-14ME型移动雷达，同时提供对菲律宾共和国空军人员的培训、装备的维修、保修服务。这批雷达于2022年第一季度开始交付，并预计于2025年中期完成交付。这批雷达将补充以前在地平线1号计划期间获得的三台以色列来源的ELM-2280ER雷达。2023年11月22日，日本制造的J/FPS-3ME防空雷达系统的第一个雷达站已经建成,并移交给菲律宾空军。新的雷达设施位于拉乌尼省圣费尔南多的华莱士空军基地,该基地此前一直使用冷战时期美国制造的空中监视雷达。其他两部雷达预计将在未来两年内交付。

要讲TPS-14ME型移动雷达，就必须讲其前身J/TPS-14雷达。它是防空部队装备的用于探测远程中高空目标的S波段三维空中监视雷达，于1988年列装，作为JTPS-P5/71式防空雷达的后继产品。采用73型6X6卡车承载。该系统全长约6米，宽约2.4米，整体高度约2.5米，其电源为115V、60Hz、10kVA，采用PPI/RSI显示。J/TPS-P14雷达可快速部署，它可以由一架C-130型飞机运输,从而提高了其部署灵活性。该雷达还可以与其他J/TPS-P9和J/TPS-P18雷达系统合作，以提高低空探测能力。该雷达既可车载，也可以放置在地面变成固定雷达，车载时伸出四周的4个液压撑脚稳定车身，然后升起天线探测，天线采用四周的切角设计，需要供电车供电，在运输过程中,天线折叠在设备舱的顶部。

ТPS-14ME三维移动雷达则是在ТPS-14基础上进行了全面优化，包括改进信号处理和现代化硬件，使用GaN发射/接收模块，其雷达阵面则成为了矩形。该雷达探测距离15-463千米，可用于监测空中情况并识别15-300千米的气动空中目标，能够同时跟踪和跟踪多达150个高度在300米至120千米之间移动的目标。

菲律宾人则表示,移动雷达系统的优点之一是它具有"灵活性",能够很容易地部署到不同的地点,使军队能够在边远或战略地区快速建立监视行动。TPS-P14ME空中监视雷达系统通过提供实时态势感知、预警探测和精确的目标跟踪能力,大大提高了菲律宾空军部队的行动能力，加强菲律宾空军在领空保持态势感知能力，确保菲律宾任何时候、任何地方对潜在威胁都保持警惕。TPS-P14ME能够对包括飞机、无人机、海上船只在内的空中和地面目标进行高分辨率监控,使菲律宾人能够精确和准确地追踪和识别潜在威胁。

目前，菲律宾空军配备了三个ELM-2288ER固定雷达站，操作单位是第580飞机控制和预警联队，部署在了吕宋岛北部的戈扎尔、帕雷德斯航空站，以及巴拉望岛的萨拉科特山航空站，其探测距离覆盖了日本大部分沿海地区,但仍然存在缺口。采用新雷达后，菲律宾将能够完全监视该国领空和邻近海域，同时支持菲律宾人对于南沙群岛地区和吕宋海峡的不断监控能力。同时该雷达的出口也是日本第一次放松其武器出口政策，未来将如何发展值得关注。

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