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雷军第一悍将是如何养成的？

5月前

小米造车忙，伟冰递钱粮。

来源 | 市界

作者 | 曾广

出品 | 投资人说（touzirenshuo）

2019年1月2日，雷军的一条微博，正式宣布前金立总裁卢伟冰加入小米。

几天后，卢伟冰被任命为小米集团副总裁，并担任红米Redmi品牌总经理，全面负责Redmi的品牌打造、产品设计和生产销售工作。

时隔五年，从红米总经理起步的卢伟冰，已经正式成为了小米手机的掌舵人。

他名字后面的头衔也变得越来越长，同时担任了小米集团合伙人、小米集团总裁、小米品牌委员会主席、小米国际部总裁等职务，并在不久前接替雷军成为小米品牌总经理。

和大多数职业经理人一样，卢伟冰靠“战功”上位。

在他接手红米之后，一手打造了红米中高端“K系列”旗舰，并将其做成了国内2000元至3000元档最具代表性的机型，他为红米打造的首款旗舰机型K20系列销量突破了500万台。

与此同时，他还将红米Note系列打造成为全球最成功的千元档机型：

红米Note7系列开售半年全球销量超过了2000万台；

红米Note8系列上市八个月全球销量超过3000万台；

红米Note9系列发布半年，全球销量突破4520万台。

从1998年毕业于清华大学化学系起，卢伟冰在手机行业摸爬滚打了二十多年，历经四家企业，从康佳、天语、金立到小米，可以说见证了整个国产手机行业的兴衰起落。

而他也在这个过程中，一步步成长为中国手机行业最知名的职业经理人之一，堪称手机行业最强打工人。

小米手机新掌门

提到红米，已经很少有人能将卢伟冰这个名字忽略过去。

不久前，雷军携“小米天团”入驻抖音，在卢伟冰的第一条抖音视频下，高赞评论表示：

“卢总，说真的，你甘心一直被雷总压一头吗”？

类似的评论，既是对小米高度包容文化的调侃，也是对卢伟冰过往几年“战绩”的认可。

尤其是在小米主品牌不断高端化之后，一直坚持极致性价比的红米，成为了不少米粉心中的“白月光”。

作为小米旗下子品牌，起初红米只是小米的低端产品线，主要做各种千元机，2019年卢伟冰刚刚入职，小米就宣布将红米升级为独立品牌，并召开了品牌独立发布会。

2019年3月18日，卢伟冰在红米发布会上发表“Redmi品牌独立宣言”。

在这场作为个人首秀的发布会上，他给Redmi品牌定下了五大战略和目标。

除了坚持极致性价比、高品质以外，还特别提到，未来将布局中高端产品，并拓展多品类AIoT生态圈。

此外，他还在发布会上带来了执掌红米后的第一款产品红米Note 7 Pro。

Note7系列上市以后，很快在市场上一炮而红，上市129天销量突破1000万台，截止2019年8月17日，Redmi Note 7系列全球销量突破2000万台。

不久后的五月份，卢伟冰又紧接着推出了Redmi K20系列，该机型作为红米首款2000元档中高端产品，不仅搭载了升降式摄像头和真“全面屏”，同时带来了最新的高通骁龙855处理器、屏下指纹等旗舰配置。

凭借极致性价比和惊人配置，Redmi K20系列生命周期销量超过了550万台，成为红米中高端旗舰的开山之作。

甚至因为产品综合能力过于出色，被不少米粉视为对当年小米旗舰小米9的“背刺”。

此后，红米K系列机型更是一步步成长为国内2000元档中端机型的标杆作品，先后推出的K40、K60等产品，都在2000元至3000元档极具号召力。

并且随着K系列机型的不断丰富，卢伟冰更是首次将红米的价位段提升至3000元以上，最高超过4000元，不再只是一个低端走量品牌。

2024年4月10日，原红米产品总监、红米市场总经理王腾接任红米品牌总经理一职后，首次主讲红米发布会。

在发布会上他总结了卢伟冰接手红米品牌五年来最主要的成就，是普及旗舰体验，将高端体验大众化。

在执掌红米期间，卢伟冰推动了屏幕指纹、OLED屏幕、1亿像素、百瓦快充等旗舰配置在1000元至2000元价位的普及。

一定程度上可以说，是卢伟冰成功推动了红米品牌的转型，成功将其做成了国内线上最成功的独立手机品牌，让红米接替小米成为了极致性价比的代名词。

除了手机业务表现出色，在过去五年，卢伟冰还在不断推动红米品牌的全品类拓展。

如今Redmi品牌除了手机以外，还包括了PC、手表、手环、电视、耳机等全品类产品，建立起了比较完善的AIoT生态。

而在今年年初，随着雷军将更多精力放到汽车业务，并且小米联合创始人大多都已退居幕后的情况下，卢伟冰正式成为了小米手机业务的实际掌舵人。

在担任小米集团总裁的同时，接手雷军成为小米品牌总经理，而红米品牌则交给王腾接任。

职业生涯三次转向

2019年至2020年，雷军曾经挖来不少来自友商的手机行业大佬担任高管。

除了金立前总裁卢伟冰以外，那段时间入职小米的高管还包括联想前副总裁常程、小辣椒手机创始人王晓雁、华为前首席营销官杨柘、中兴前CEO曾学忠等人，被网友戏称为“复仇者联盟”。

但从2024年回过头来再看，这些从友商挖来的高管，除了卢伟冰以外，大部分都已淡出了大众视野，而卢伟冰在小米的地位则越发稳固，这也让不少人好奇，为什么是卢伟冰成为了雷军的接棒人。

这个问题，很大程度上能从卢伟冰过往的职业履历中得到解释。

1998年，从清华大学化学系毕业以后不久，卢伟冰便开始南下深圳闯荡，并加入了康佳集团。

后来康佳集团开始做手机，卢伟冰作为手机业务的核心人员，一步步做到了康佳通信销售公司总经理。

但在康佳手机当年还如日中天之时，卢伟冰却很早就意识到，国产手机未来的趋势不是国有企业，更不在大型集团的分支业务版块，而是专注于手机业务的民营企业。

所以在2007年，卢伟冰从康佳跳槽到了天语手机，并且很快得到天语手机掌门人荣秀丽赏识。

一开始他负责的是国内事务，后来被任命为天语手机GSM及海外事业部总经理。

那一年，天语手机在国内市场攻城拔寨，凭借着低廉的价格和绑定运营商，很快登顶国产手机销量冠军。

不仅国内形势大好，当时国产手机在全球市场份额一度扩张至超过三成，天语、康佳甚至在印度市场不断挤占诺基亚的份额。

但是在加入天语手机后不久，手机行业再次迎来一次巨大变革，随着iPhone的横空出世，智能机时代来袭，手机行业再次开始大洗牌。

而像康佳、天语手机的打法，基本还是延续了功能机、山寨机时代的战术。

2010年，面对行业巨变，卢伟冰再次转向，从天语手机加盟金立，担任金立总裁一职。

加入金立手机之后，金立开启智能化转型，这一重任被交到了卢伟冰身上，并且延续自己过往在海外市场的积累，帮助金立在海外攻城略地。

不过可惜的是，金立品牌好景不长，在几年后就陷入了破产风波。

卢伟冰作为二把手，未能完成对这家企业的改造，在大厦将倾之前，带着遗憾离开。

在金立陷入欠款风波之前的2017年6月，卢伟冰选择自立门户，在深圳成立诚壹科技有限公司，金立创始人刘立荣参与投资并持有24%的股份。

这次创业，也让卢伟冰和小米有了一次公开交集。

据天眼查数据显示，当时诚壹科技股东之一，就是小米通讯技术有限公司。

而卢伟冰本人则在后来透露，他和雷军早在2013年就结识，两人保持了多年沟通。

但当时的手机行业，创业显然已经不再是一个好的选择，行业马太效应越来越强，市场最头部的几大品牌瓜分了大部分市场份额。

卢伟冰本人也在后来坦承，“创业公司已经没有任何机会了”。

就在这时，雷军找到了卢伟冰。

2018年9月的晚上，雷军和卢伟冰借着酒劲儿，聊了整整三个小时，从晚上12点多聊到凌晨2点。

这次聊天之后，卢伟冰被雷军的梦想打动，选择了加入小米。

而雷军之所以找到卢伟冰，背后和他二十年来在手机行业的积累离不开关系。

2020年，在接受一次专访时，卢伟冰曾这样总结自己的优势：

“按照雷总的说法，小米还是一个偏外行进入到手机行业，制造业有它的规律和常识在里面，相对而言小米对真正手机行业的经验还是有一些缺乏。

我在手机行业这么多年，手机行业五大重要环节（技术、供应链、产品、市场、销售）我全部做过，行业资源我也非常熟悉，这些正是小米需要的，或者说很多的动作可以非常快的见效。”

而在接手红米品牌之后，卢伟冰确实也不辱使命地承接了小米的基本盘，为小米品牌的高端化打下基础。

在后来小米高端化受阻的关头，也是红米完善的产品布局，帮助小米保住了市场地位，在市场份额上没有掉出主流，直到迎来小米13和小米13系列在高端上的大成。

守成者的难关

过去五年，卢伟冰用实打实的成绩证明了自己作为手机行业老将的战斗力。

尤其是在海外市场，卢伟冰凭借多年来在海外的积累和深耕，帮助小米进一步打开了市场。

虽然手机市场早已成为存量市场，但在雷军开启造车以后，卢伟冰担起养家重任，开始在全球市场为小米寻找增量。

作为小米国际部总裁，卢伟冰一直频繁前往海外市场调研。

就在刚刚过去的三月，卢伟冰前一刻还在欧洲参加MWC（世界移动通信大会），前往西班牙马德里等地调研，后一刻又到了非洲市场的尼日利亚巡店。

进入四月以后，他又马不停蹄前往香港开启新零售调研。

从目前来看，卢伟冰在全球市场奔走的效果还是很显著的，小米在拉美、东南亚等市场依旧保持了比较好的增长。

与此同时，在小米汽车开启交付之后，小米SU7和雷军的“泼天流量”也在反哺手机业务。

就在刚刚过去的2024年第一季度，小米手机在全球的销量增长了33%，和传音一起成为市场的最大赢家。

但战功毕竟都是过去的了，手机行业早已迎来了“守成”时代。

就在4月初，红米总经理王腾在发布会上表示：

卢伟冰当上小米总裁以后，给集团下的一个重任，就是勤俭持家过日子。

尤其是在雷军开启小米汽车的“豪赌”之后，小米集团养家的重担，最终被交到了这个男人的肩上。

但小米造车毕竟是九死一生的一场豪赌，尤其是在前期亏损期，卢伟冰执掌的手机业务承担了向汽车业务源源不断输血的压力。

4月28日，雷军在接受央视新闻采访时表示：

“小米造车成功的概率只有10%，未来全球汽车行业极有可能和手机行业一样形成赢家通吃的局面，市场上大约只有5到8家企业能够活下去，而小米汽车内部的共识，是必须做到全球前五。”

而此前小米在宣布造车时就曾提到，小米汽车预计未来十年将投入100亿美元（约724亿元），首期投资为100亿元人民币。

就在不久前，据“启动PowerOn”报道，小米汽车内部已经做好未来超5年亏损的准备。

尽管雷军此前就曾表示，小米为了造车，在账上准备了千亿现金，但考虑到手机业务的持续周转，未来卢伟冰的最大任务，或许就是做好雷军冲锋的压舱石。

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