李彦宏发声,于东来上课,李书福又敲钟
文|张昊
编辑|王怡洁
一周人物热点
过去一周,短视频平台上还是热闹非凡。
今年春节之后,企业家和公司管理者“上网”成风,打造个人IP给公司带货,成了各大公司的标准配置。大部分都还风生水起,而本周出现了第一个反面教材。
前百度副总裁璩静在其个人抖音账号上,以实名身份发布了“职业女性对于家庭的最大遗憾”“公关人春节周末没有假期”“300封举报信撒满工位”等4条涉及职场规则的短视频。结果被网友骂上热搜,而且是接连几天,甚至璩静本人在日常工作生活中的一些信息在网上也被无限放大。
该事件以她离职收场。璩静在回应中提到,没有事先征求公司(百度)意见,也不符合相关流程,使得外部对公司价值观和企业文化产生误解,造成了严重伤害。
这边是璩静“下课”,那边是胖东来董事长于东来继续“上课”,永辉超市成了他的新学生。
去年,胖东来在短视频平台上爆火,成了年轻人心中的网红打卡地,蜂拥而至去体验这种客户至上的感觉。于东来也频繁出镜,时不时就爆出金句,常年“活”在热搜榜上。
到了今年,胖东来在短视频平台上的主题变成了“收徒”。从嘉百乐、步步高,到现在更知名的永辉超市,于东来想要把胖东来在员工管理、卖场规划、商品品质、服务质量等模块上的流程和经验复制到更多的连锁商超中去。
目前看,对步步高的改造立竿见影,这可能也给了于东来更大的信心,因为永辉超市是全国运营的大型商超,比步步高要复杂不少。
这种“帮扶”是否会延伸出新的商业模式还不得而知,但至少给当下的零售市场注入了一些活力,让行业更与时俱进地了解年轻人和他们的消费观。
吉利创始人李书福终于迎来了极氪的上市,这个倾注了他很多心血的新能源汽车品牌也创造了国内车企最快IPO的记录——从成立到挂牌不到三年时间。
从某种程度上讲,极氪肩膀上的担子并不轻。“纯电+豪华”的产品定位,是要给整个吉利在新能源汽车行业扎下一个“锚点”,以推动集团新能源汽车销量占比超过九成的目标。
但整体发展还是不够快。基于吉利自身的资源,极氪极度缩短了孵化和爬坡期,外界对它的预期显然要更高。
01
一周人物
李彦宏
百度近年来最大的一次公关危机,竟然来自公关负责人。
因5月1日至5月6日在个人抖音账号上发布的4条短视频,涉及职场上的一些敏感点, 前百度副总裁璩静引发了公众的强烈反感,多次登上热搜,还被认为直接导致百度市值蒸发了60亿元。
关于璩静的讨论,几乎是一边倒的批评。她提到自己忘记了儿子的生日,甚至不知道在上几年级,被网友嘲讽为“应该认真工作,放弃家庭”。她还提到公关人春节周末都没有假期,这也被公众批评无视劳动法。
从短视频平台还发酵出来一些璩静日常工作风格的信息,包括她对于下属的在外界看来并不得当的管理方式等,都让这个履历还不错的女性职业经理人,风评极速下坠。
即便有人认为她对于职场的一些观点并不极端,因为真实地发生在很多提倡“狼性文化”的公司里。也有人认为她是被百度近几年不算正面的形象所累,没有处理好个人与公司的边界,引火上身。但无论如何,作为一个头部公司的核心高管,在当下的职场环境下,并没有给众多年轻人更多的鼓励和支持,现在的结果就不那么令人意外了。
在短视频时代,公司创始人打造个人IP,从而推动公司业务是大趋势。小米集团创始人雷军、360公司创始人周鸿祎,以及若干位国产新能源汽车的创始人,都在短视频领域对公司助力不少。而璩静作为公关部负责人,并不是公司的一号位,如此高调并不妥当,她自己也在回应中提到:“心太急了,方法不当。”
02
一周人物
于东来
在确定接受河南本土商超连锁品牌胖东来的“帮扶”后,5月8日,永辉超市盘中涨停,一天之内,市值增加了22亿元。
此前几天,传出胖东来董事长于东来走访永辉超市郑州的几家门店之后,便引发行业高度关注。结合今年胖东来频频帮扶包括江西嘉百乐、湖南步步高等连锁商超,外界都猜测胖东来的“学徒”名单中,可能要加上永辉超市的名字了。
胖东来和于东来从去年开始,在短视频平台上爆红。这家来自河南许昌的商超品牌,因其超出行业标准的服务水平,被无数网友探店,视为网红打卡地。
于东来本人的一些观点和经营策略,包括对员工的尊重、发挥主人翁意识、体面的工资、透明的商品定价、以客户为中心的售后服务……都击中了当下年轻人的情绪——对于美好生活的向往。
包括由他发起的对其他商超的帮扶行动,也是这种经营逻辑的延伸:不涉及任何费用,也不要求任何回报,异地帮扶产生的很多成本也由胖东来承担。
步步高长沙梅溪湖店之前平均日销售额在15万元左右,而今年五一假期首日,该门店销售额高达240万元,客流创造了历史最高的1.77万人,被长沙网友戏称为“新晋5A级景区”。
在当下的零售市场环境里,于东来的确有能力让一家超市逆势上涨,因此受到行业追捧也不足为奇。
03
一周人物
李书福
美国时间5月10日,吉利旗下新能源汽车品牌极氪在纽约证券交易所成功挂牌上市,吉利创始人李书福收获了第9家上市公司。
极氪是新版本“蓝色吉利行动计划”的重要成果。2021年2月,李书福对外公布了该方案,核心内容就包括纯电动智能汽车的攻关。一个月后,极氪便成立了,李书福担任董事长,吉利总裁安聪慧担任CEO。两人亲自挂帅,重视程度可想而知。
3年之后的2023年,极氪的年销量近12万辆,在造车新势力中不算出色,在整个吉利近170万辆的市场盘子中,也难以称得上挑起大梁。
极氪是在连年亏损的情况下赴美上市的,融资规模和估值也经历了几次下调。吉利包揽了极氪发行的大部分存托股票,大买家里还包括新能源电池巨头宁德时代。
但不管怎么说,李书福还是得偿所愿,极氪打破了国内车企最快IPO的纪录,从成立到挂牌,用了不到3年时间。
上市成功,一方面极大地缓解了吉利的资金压力,也为自己开辟了新的融资渠道;另一方面,在当下的竞争环境下,资金的注入也给极氪增加了生存的安全性,继而增加了赢面。
对于李书福来说,这肯定不算是句号。以吉利这么庞大的体系,完成拆分上市并不复杂,但极氪想要真正“独立”起来,在市场中找到一席之地,并不是一件容易的事,需要他再动动脑子。
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值班编辑:王怡洁 审校:姜辰雨 制作:董斌
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