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[汽车] 青春拜拜,BMW F20 118i运动 十年小记

[汽车] 青春拜拜,BMW F20 118i运动 十年小记

5月前

CHH ID:lotte

卖掉了服役十年的爱车,转手之前匆匆拍了一些照片留作回忆。这十年没有把我撂在路上,陪我入社会陪我工作陪我恋爱陪我成家,非常感谢。
13款F20的118i运动,改了后期款前脸一套。很多后期包围是不带雾灯的,而且后期的F20是没有大灯清洗的,无奈堵掉了原厂的大灯清洗口。

装了CFEB车顶箱,F20的车身比例在两厢车里是相对修长一些的,市售的车顶箱不是太长就是太臃肿,这款箱子找了很久,貌似现在也停售了。
车顶箱只支持一侧开启,为了方便拿取,安装在车顶一侧,另一侧空出来的位置加装了一个车架,实用的同时也起到视觉平衡的作用。

换了一套原厂款式的轮毂,数据做到了轮眉齐边,前225后235。

车顶箱的安装位置已经最靠后了。换了一套TEIN的绞牙走街,高度前后一指,舒适性各方面也比原厂好得多。原厂又高又硬。

尾灯没有改后期款式,改的话要换后备箱。

改了RES的中尾,声音不大,但是地板超过3500会放炮。


原厂高音3000+,果断开孔JBL。

为了定速巡航和换挡拨片,改了328的方向盘。原厂带可变转向比,当年我太爱这个功能了。

改了M2C的仪表,表底300意淫又装13。

挂件,从第一辆车一直挂到现在的5系上。

当年只有NBT的仪表。宝马这一排的数字键其实也都是快捷键,胎压油耗行驶数据什么的都可以一键直达,不知道比新势力的操作逻辑好了多少。

在十几年前,F20是有一件泊车的,注意排挡左下的按键,十分好用,虽然这车其实也不大。

在手套箱里掏了一个USB的接口,升级地图,存储歌曲什么的比较方便。

座椅是带腿托,这在当年两厢小车中绝无仅有。

F20车内空间不大,好在一直都是一两个人用车,完全不考虑后排的情况下,前排是非常舒服的。我从来没有吐槽过这车后排小,毕竟后排只放包。

如图,我的坐姿和副驾的坐姿,完全不用考虑后排要拉人的情况,拉人不开这车就对了。


副驾也是有侧翼的支撑调节的。但是没有腰部支撑。

主驾的两组座椅记忆。有侧翼但是没腰部支撑。宝马可能觉得年轻人腰都不错
五系就标配了腰部支撑,我现在也挺喜欢有腰托的感觉

卖车之前加满最后一箱98。

最后一晚在家门口,时隔一年,这次她终于停在的第一位。

自从ID3买回来以后,每天最前停的都是ID,没办法,电车太适合代步了。

一些旧图。

当年的原装17寸轮毂。

这是ID3到家后这一年的停车顺序,日常油车几乎完全被搁置。

22年的时候,我开F20跑过一趟广佛,单人单车单程1900公里16小时不停,那是这些年,我和她最快乐的时光。

END。


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来源:Chiphell

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