上海年轻人爱来这里躺平，设计师揭秘它背后的松弛感
就在这几天，上海徐汇滨江附近，一片阶梯形状的草坪火出圈了。
工作日下午，这里能看到各种各样的睡姿和坐姿，有熟睡的外卖小哥，有盘腿在笔记本电脑上打字的白领，也有摆Pose相互拍照的嬉闹情侣……
“最早的设计初衷，就是让大家能在高密度的城市中间有一片放松的空间。这里能坐满人，就是我们最希望看到的场景。”
这个惊艳的设计，来自著名海外设计事务所Sasaki，北京2008奥林匹克公园、798艺术区、广州白鹅潭聚龙湾等项目都出自该事务所之手。
最近，Sasaki还凭借波士顿市政厅广场改造项目和烟台黄石湾滨海公园拿下了BSLA设计奖。
外滩君与Sasaki上海的设计师们聊了聊，这里之所以那么受欢迎，不只因为能“躺平”而已，背后还隐藏着许多匠心细节。
这片30多米的阶梯式草坪，位于云锦路11号线地铁站附近，背后是绿地滨江商场，面前俯瞰着公共篮球场，整体是一个下沉的剧院式空间。
当你顺着阶梯向下走进这片草坪时，真的很难忍住不躺上去的冲动。
松软的草地折成135度的“躺椅”，整个后腰直到后脑勺都能靠得舒舒服服，也可以垫上一张野餐毯，轻松进入睡眠模式。
Sasaki上海公司设计总监张斗透露，在当初2012年刚接手这个项目时，这里就是一整片平整的机场跑道，云锦路地铁站还在建设中。
“我们发现，这个地铁站在设计上预留了很多地下通道，通向周边的很多商务楼，需要在封闭的地下巷道里走很久，这样的感觉是比较压抑的。”
设计师提议将龙启路和龙兰路中间的这块通道挖开，做成了下沉广场的形式。让人们在地下穿梭的时候，能在这里呼吸到新鲜空气，感受阳光、蓝天、白云。
“但我们也不想让它成为一个很生硬的大坑，所以在三面都做了户外剧场式的阶梯。其中最长的坡道我们采用更柔软的绿色草坪，另外两面是竹木的阶梯。”
Sasaki景观设计资深主管周天闻说，为了找到最合适的坐躺角度，团队做了很多尝试。
“我们用躺椅模拟角度做了许多次测试，以及不同身高身材的人给出反馈，最终取了这个数值。”
“其实不光是这片草坪，整个跑道公园里的其他座椅位置，也都是经过测试研究，做出了更符合人体工学的角度。”
在设计阶段，Sasaki团队从前期规划中注意到，未来这里周边会有相当大数量的办公人群，这些人的需求就成了公园内容设计的重要考量。
以这块网红草坪为例，由于场地尺寸限制，设计师曾犹豫过在最上层是否要种树，后来终于推敲出了最合适的尺寸、间距，为草坪使用者尽量提供荫凉。
“我们城市中的公园绿地很多，但从设计师的角度来说，并不能只是从满足绿化率这样的硬性条件来着手，要考虑人能不能待得住，有没有舒服的地方坐等等。”
张斗说，她们更希望在做这些公共空间设计的时候，能给人们创造一个停留的机会，在绿地中停留的时间越长，越能身心放松，与自己的心灵做片刻独处。
“像上海这样的大城市，大家方方面面的压力都蛮大的，城市建设的密度又很高，到处都是高楼大厦。在这样的楼宇间穿行、工作，不可避免会有压抑感。”
随着西岸整个片区近年来发展，这片草坪周围驻扎着阿里、腾讯、灿星等多家知名大公司的办公楼，“打工人”的紧张气氛渐浓。
徐汇跑道公园在七年前正式开放，很快就成了附近上班族的心灵疗养院，午休时间这片草坪上经常躺满了人。
设计师们来拍项目完工的照片，没想到已经看到很多人坐在这儿，吃午餐、聊天，或是靠在草坡上休息。当时就已经很热闹了，只是最近才在网上因为热门帖子而爆红出圈。
周天闻笑着表示，她们自己其实也很羡慕附近的人，可以经常来这里躺一躺。
“我们的办公地点离这里有点距离。像这样的片刻放松时光，不只是工间喘口气，也能够获得更好的灵感，来提升后续的工作效率。”
这块草坪，其实只是整个徐汇跑道公园的一小部分。
整个公园从丰谷路一直到龙水南路，总长约1600米，宽度在35米到50米范围，算上一同纳入设计的云锦路，总宽度达到80米。
而这1600米长、80米宽的大直线，就是原来1948年铺设的龙华机场主跑道。
这座机场始建于1922年，在解放前是中国最大的机场，飞行任务持续至2011年。
图：维基百科
如今，这里建起了观鸟林、四季花园、蝴蝶花园、互动喷泉，也有餐厅、咖啡厅和图书馆，成了能满足各年龄人群需求的公园。
“可持续”是徐汇跑道公园的一大亮点，2019年它获得了中国大陆首个SITES金级认证，以表彰其对于景观功能可持续性的注重与创新。
在这直线型的公园里，雨水花园系统覆盖了超过一半的长度。
它的功能是能让道路雨水通过植物和土壤的过滤渗透，净化后再流进附近的小河浜，汇聚到黄浦江里。
公园主干道的地面保留了1948年的机场混凝土跑道，在部分段落还能依稀看到当时的涂刷痕迹比如数字等，很有历史感。
道路两边的土地中，用中国园林的碎拼方式铺装了混凝土跑道的碎块。
北侧广场部分也保留了原有的混凝土地面，避免了更多的材料消耗和碳排放。
张斗告诉我们，公园中的植物使用了大量长三角本地物种，比如曾被黄庭坚誉为“江南第一花”的玉簪花。
道路旁的三角枫也“暗藏玄机”。
“三角枫的树叶，到了秋天红红黄黄的很漂亮，等落在地上了，就像一架架小飞机一样，很可爱，与机场跑道特别贴合。”
类似的机场彩蛋，在这座公园中还有很多。
比如路灯和座椅的形状，灵感都来自于飞机尾翼的造型。
儿童乐园的地面涂刷，都是按照机场跑道来设计的。
游戏器具也都是线性摆放，孩子在玩乐时能体验如飞机上升降落般的起伏。
“在这些元素里，我们藏着这些线索，想让大家发现它作为龙华机场跑道的这段记忆。”张斗说。
“就像这段混凝土跑道一样，如果将它完全铲除，似乎就割断了历史，割断了跟过去的联系。我们可以在怀念过去的同时，拥抱未来。”
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