全面停工?!
上半年停工只是停留在口头上,现在直接发文件了…
种一刀切的安全检查又在各种场合出现了,体会过工厂老板的苦么?
订单交货是有时间节点的,动不动就后果自负。
几年前怎样,现在还是怎样,经济差了也没有改变。
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股市这段日子可有点“清淡”了。
连着四天了,每天交易额就那么“丁点儿”,7000多亿上下晃悠,还一天不如一天。
偌大的市场,5000多只股票,这点“能量”简直就是营养不良嘛!
回想去年,就算市场再怎么“宅”在家,日均也得8700亿才够温饱。
现在的市场,愣是成了“绞肉机”,一波接一波,股民的心啊,碎了一地,指数虽然勉强“笑”了,但不少人的账户可是“泪”流成河。
韭菜们有两个选择:
一是当个冷静的观众,管它外面锣鼓喧天地炒啥概念,咱就安心吃瓜;
二是搭上“宽基指数”这趟相对稳当的车,至少不会在市场的大浪里彻底迷失。
说起来,外资对A股的态度,就像是那种“礼貌而不失距离感”的微笑。
比如那位投资界的“常青树”,87岁高龄的麦朴思先生,最近在香港抛出个“小炸弹”——打算9月推个新兴市场基金,起步价50万美元,折合人民币360多万!
这数字,啧啧,外资对A股的兴趣,可以说是“含蓄中带着一丝坚定”。
哦,对了,最近出炉的《节能降碳行动方案》,给未来的绿色发展定了调。
到2025年,非化石能源发电要占到39%,绿电得更受欢迎;
钢铁、铜、氧化铝这些行业得勒紧裤腰带,产能扩张得悠着点,特别是建材行业,效率不高的,2025年前要么变身要么退场;
新能源车?买起来!以后想开“绿车”,门槛越来越低。
这方案,对一些行业是“瘦身”令,也是“健身”计划,效果嘛,还得边走边瞧。
至于新能源车的另一出好戏,欧盟那边的关税大棒暂时还没落下,但风声鹤唳的,毕竟6月9日后才是真正的“审判日”。
还有,咱们国内似乎要在全固态电池上砸60亿,数目虽不大,但胜在实打实,宁德时代、比亚迪这些大佬们估计要摩拳擦掌了。
全固态电池,未来之星,但路还长,别急着狂欢,咱们慢慢来。
这新能源车的故事,就像一部未完待续的连续剧,游资、股民、车企,一个个都是编剧,谁也不知道下一集会怎么编排。
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