周末的县城里，挤满了租来的车

在旅行中短暂“逃离”现实生活，给精神松绑，是时下不少年轻人的选择。

但问题是，去哪里才对得起疲惫、紧绷、焦虑的自己。冲向大城市旅行，提前预约也不一定能抢到景点的门票，在各个检票口大排长龙，进去后更是“人从众”模式，最后一算，三天旅行花掉了半个月工资。相比于“又挤又贵”的大城市游，被日常工作和生活烦扰的年轻人，更想去一个闲适、慢节奏的地方，“洗掉班味儿”，暂时安放自己。

自带悠闲轻松、岁月静好气质的县城，成为他们的目的地。

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去县城“安放灵魂”的年轻人

年轻人爱上县城游是一件再简单不过的事：绿水青山的自然美景，不输大城市的历史古韵，不为人知的惊喜；数量刚刚好的游客，更悠闲的行程，眼前是半城烟火，再匆忙的心都在这里慢下来；最重要的是“钱包友好”的消费，且体验一点不打折。

对95后李可来说，县城游并不是一个“退而求其次”的选择。“退”，也可以不“次”。

她选择的是浙江湖州下属的一个县，安吉。在来安吉之前，李可对这个小城并不了解，只是因为偶然得知“安吉”这一名字源于《诗经》中的“安且吉兮”，取舒适又美好之意，又听闻这里是露营的好去处，她瞬间对这个小城起了兴趣。

结果，这个小城给了她一个大惊喜。

李可和朋友一共在安吉待了两天半。她们周五一下班就从杭州开车出发，约2小时后到达安吉小杭坑露营基地，青山绿地环绕之下，整个人都放松下来，“有种回归自然的感觉”。她们还体验了茶园采摘，看了竹海，去了灵峰寺，看着峰峦耸秀、林木深幽的寺院，李可觉得自己的心前所未有的宁静和轻快，这个地方确实当得起“安且吉兮”四个字。

而像安吉这样，虽然低调，但自然景观和文化底蕴都不差的小县城，还有很多：去云南腾冲，泡温泉、看火山，漫步和顺古镇；在浙江桐庐，探索江南古村落，见识徽派建筑的古典美，感受宗祠文化；到陕西旬阳，和古朴的古建筑们无声相对，感受时间的流动……

县城游的另一点优势在于：人少。用县城游爱好者刘浩的话来说，这是“精神和肉体的双重假期”。

在互联网大厂工作的刘浩去过不少地方，他习惯一个人出游，这样更自在。尽管如此，去大城市旅游也往往是匆忙紧张的：除了要定好闹钟抢票，热门景点更是要提前多日预约。在人挤人的各个景点间来回奔波，一趟旅行下来整个人疲惫不堪，“全身像被暴揍了一遍”。

但县城不同，它的地界没那么大。游客不用刻意安排行程，一两天就足以悠哉悠哉地把整个县城逛上一遍。在不那么拥挤的街道上，烟火气反而更浓。

“你甚至能一个人坐在老街的长椅上安静看一场落日，这种‘浪费时间’的行为在这里完全不会突兀，旁边偶尔传来小贩的叫卖声，我觉得自己变成了这座小城的一份子。”刘浩说。

当然，县城游更重要的惊喜在于“性价比”。

很多景点门票价格极低甚至可免费参观，游客只需要思考如何去到那里；一间大都市市中心快捷连锁酒店的价格，在县城足够住一间面朝大海、三室一厅的大民宿；三四十元的价格在大都市几乎只能点一单普通的工作餐外卖，但在小县城能吃出自助餐的感觉。

说到花费，在北京工作的闪闪印象最深刻的小城是贵州省晴隆县。她在2023年年中去这里待了三天，除去往返车票，只花了九百多元，“在北京，这可能只是和朋友出去聚餐的一顿饭钱”。

花费不多，自然景观和人文气息兼备，富有松弛感的“县城游”，就这样成了年轻人的“心头好”。

“在路上”的人，先享受世界 

县城虽好，却并不那么容易抵达。

有不少游客表示，去一线大都市旅行的重要原因不见得是自己真想去，而是因为交通方便。目的地有机场或高铁站以及足够多的航班或列车班次，即便拥挤，但“条条大路”都能到达。

相较而言，县城的交通就有点不便了。很多县城还未设高铁站，大部分县城没有客运机场，游客只得先到达临近的大城市，再周转抵达。中途换乘的劳顿，常常导致“身未动，心已累”。

因此，新的旅行方式——自驾游便进入了视野。

不过此自驾游非彼自驾游。从出发地全程自驾去目的地，如同公路片一样一直“在路上”，远不如从离县城最近的高铁站或机场租车自驾来得轻松。让旅游回归本质，而不是把它变成一场旷日持久的“通勤”。

闪闪就是“租车大军”的一员，她对于租车带来的“掌控感”深有体会。

在刚过去不久的端午假期，闪闪去了福建福州下属的县城平潭，为的是观看夜光藻形成的“蓝眼泪”，顺道在海边品尝时令鲜味。从北京到平潭每天有好几班高铁，但基本都需要10~12个小时，全程自驾更困难，不眠不休也要超过20个小时。

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最终，闪闪选择了“大交通+目的地附近租车游”的形式。从北京直飞福州最快仅需两个半小时，再从福州自驾到平潭，花费约两小时。就这样，只花了半天左右，闪闪就从北京到了平潭。

更重要的是，平潭是个非常典型的“宜自驾城市”。除了在县城逛吃之外，去海边追“蓝眼泪”、观赏日出日落，都需要自驾才能轻松高效地完成。

“与其拖着行李包车或乘车，和时间斗智斗勇，不如租一辆车随心所欲，日出、日落、蓝眼泪，一切刚刚好。”闪闪说。

对于李可而言，租车让她动心的重要原因在于“高性价比”。省时、省心固然重要，但对于刚毕业几年尚处于囊中羞涩阶段的“打工族”，省钱往往具有绝对“诱惑力”。

从杭州出发去安吉，乘坐高铁单程只需要五六十元，但下了高铁前往露营基地就只能打车，费用在150~200元，若再要去其他景区，又免不了产生更多的交通费用。最终，李可和朋友一起在神州租车租了一辆轿车，三天下来，算上租车钱和油费，总花费400多元，4个人AA后，人均100多块，让这次安吉之旅便捷又实惠。

如果说“掌控感”是精神需求，“省钱”是物质需求，那么也有游客通过租车来满足“体验别样生活方式”的需求。

早已拿到驾照的刘浩，至今都没有买自己的车，作为一个“老司机”，他是神州租车的老用户了，从县城附近的大城市租车自驾过去，方便的同时，过程中还能体验更多车型，这一流程他已十分熟悉。

“我在乌鲁木齐租过一辆坦克300，在三亚租过一辆敞篷4座的奥迪A5，这可都是我的‘梦中情车’。”刘浩笑着说。

车是租的，但快乐是自己的

租车游这一曾经听起来“不靠谱”的方式，如今为何能拥有众多“忠实粉丝”？

这主要得益于租车行业的持续进步与完备。当下的租车公司，其服务的覆盖范畴日益扩大，车辆的质量、安全性以及清洁状态等均获得了更优的保障。一些知名大品牌采用直营模式，其收费规定更为清晰透明，服务也更加规范，使得消费者在租车时无需怀有过多的担忧和疑虑。

刘浩最初是被神州租车“几乎都是一年左右的新车”吸引过来的，这意味着较好的车况和安全保障。他当时决定自己去新疆自驾游，去独库公路，需要一辆车况良好、性能给力、外观酷帅的车。

最终他租了坦克300，在独库公路上体验了一把什么叫“一日览四季，十里不同天”。他在夏天看到了雪山，翻越雪山后，又干又热的风霸道地扑面而来，身旁呼呼过去的是从前只在书上见过的喀斯特地貌。

“在那个瞬间，满脑子都是快乐和自由在冲刷，你根本不会在意车是不是租的。”至今回忆起来，刘浩都对这段经历念念不忘。

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租车，不只是旅行达成的方式，更是旅行中的重要伴侣。但是，车“存在”的意义，大过于车“属于谁”。

李可的旅行多是和朋友一起去的，她和几个大学室友在毕业后依然保持着联系，几个女生经常结伴来一场“说走就走的旅行”。

回想起来，李可的旅行开心瞬间也很多：第一次开敞篷车，和朋友一起戴上墨镜，“扮演”女明星；自驾去露营，去赶赴一场徒步，去到异乡的街边拿着小吃等一场温柔的日落……过后回忆起来，完全不会觉得这些快乐因租车有任何不同。快乐，始终是自己赋予自己的。

从怀疑、不信任，到放心接受，再到轻松享受，人们对“租车生活”这件事越来越接纳。

“租车让我的旅行更轻松自在，体验更丰富。虽然车是租来的，但快乐属于自己，这就够了。”李可说。