起早看错了?!麻省Uber和Lyft司机最低工资涨至每小时32.50美元!
@hooli波士顿
根据马萨诸塞州总检察长安德里亚·坎贝尔(Andrea Campbell)6月24日宣布的一项和解协议,Uber和Lyft司机的最低工资标准将设为每小时32.50美元,并包括一系列福利和保障。
(图片来自网络,版权归原作者所有)
这一历史性的决定不仅为司机们提供了更高的收入保障,还为他们带来了更多的职业安全和福利待遇。
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新的最低工资标准和福利
Massachusetts
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根据和解协议,Uber和Lyft司机的最低工资标准将设为每小时32.50美元。这一标准不仅大幅高于马萨诸塞州现行的最低工资,而且还将每年根据通货膨胀进行调整,确保司机的收入保持实际购买力。除此之外,协议还包括以下福利和保障措施:
健康保险补贴:司机可以通过累计Uber和Lyft的工作时间来获得健康保险补贴,每周工作超过15小时的司机将有资格获得这项补贴。
带薪病假:司机每工作30小时可累计一小时带薪病假,每年最多可积累40小时。这将通过Uber和Lyft的应用程序来管理和申领。
职业事故保险:司机在工作中受伤将可获得高达100万美元的职业事故保险,确保医疗和康复费用得到覆盖。
其他福利:司机将有资格获得国家带薪家庭和医疗假项目的补贴,进一步保障其工作和生活的平衡。
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公司和政府的回应
Massachusetts
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近年来,Uber和Lyft司机的工作条件和收入水平一直是公众关注的焦点。随着共享出行平台的普及,司机们经常面临收入不足、缺乏基本福利的困境。为了回应这些问题,马萨诸塞州总检察长办公室与Uber和Lyft进行了多轮谈判,最终达成了这一具有里程碑意义的和解协议。
Uber和Lyft均表示支持这一和解协议,并承诺全面遵守协议内容。总检察长坎贝尔表示:“这项协议确保了马萨诸塞州的司机们首次获得了保障工资、带薪病假和健康保险补贴等基本权益。”
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法律和经济影响
Massachusetts
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这一协议的达成不仅对Uber和Lyft的运营产生重大影响,也对其他州和地区起到了示范作用。随着其他地方可能效仿这一模式,全国范围内的Uber和Lyft司机有望迎来更多的权益保障。对于马萨诸塞州而言,这一协议意味着共享出行行业的进一步规范化,确保了司机和乘客的合法权益。
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员工分类之战尚未结束
Massachusetts
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在马萨诸塞州,Uber和Lyft司机的身份归类问题一直是争议的焦点。司机们被归类为独立承包商,而不是正式员工。这种分类允许公司避免为司机提供传统员工福利,如健康保险和带薪休假。该州此前指责Uber和Lyft错误地将工人归类为独立承包商,声称这些公司这样做是为了规避提供福利的责任。
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总检察长安德里亚·坎贝尔和其他州的执法部门认为,司机应被归类为正式员工,以确保他们享有基本的劳动权益和福利。然而,Uber和Lyft则主张,他们的司机更喜欢保持独立承包商的身份,因为这种分类提供了更大的工作灵活性和自主性。
支持员工分类的观点:
保障福利:正式员工身份可以确保司机获得健康保险、带薪休假和其他福利。
法律保护:正式员工身份提供了更多的法律保护,避免司机被不公平对待。
支持独立承包商分类的观点:
灵活性:独立承包商身份允许司机自由安排工作时间和地点。
自主性:司机可以根据自己的需要和偏好选择工作。
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尽管此次和解协议为司机提供了更高的最低工资和更多的福利,但并未解决司机的正式员工身份问题。这意味着司机仍然被归类为独立承包商,未能享有所有传统员工的权益。
前司法部长、现任州长Maura Healey曾于2020年提起诉讼,要求改变这种分类方式。虽然此次和解协议被誉为重大进步,但许多司机和法律支持者仍在寻求进一步的裁决,以彻底解决这一争议。
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👉撰稿/编辑:云南小菌子
👉图片 Google(侵删)
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