洛杉矶汽车公司一度市值$29亿！如今破产大甩卖

据SFGT 7月12日报道 位于洛杉矶的汽车制造商Fisker的估值从29亿美元一路暴跌至彻底破产，目前正处于破产程序中，而且情况并不乐观。为了继续支付剩余员工的工资，该公司正在以大幅折扣出售其豪华汽车库存。

SFGT报道截图

6月17日宣布破产后，这家电动汽车设计公司的重心从争取盈利转向了安排偿还巨额债务的艰难过程。

现在已经是关键时刻，因为Fisker已经没有钱支付那些帮助结束公司业务的工人的工资了——事实上，它已经开始拖欠遣散费了。

因此才会出现大甩卖。早在2023年，该公司就在销售三种版本的Ocean SUV，价格分别为6.9万美元、5万美元和3.9万美元。

Fisker今年早些时候在破产的阴影下大幅降价，但其价格仍徘徊在其他低价新车的价格附近。现在，它们可能就像高端卡丁车一样。

汽车租赁公司American Lease已同意以最高4,630万美元的价格收购Fisker的全部3,231辆汽车库存。

批量购买有几个定价等级。最大的一组是Oceans，它们仍保留着原始文件并且“运行良好”；这些汽车将以16,500美元的价格卖给American Lease。另一组汽车，协议中描述为“以前有所有权”，售价仅为3,200美元。需要大修的车辆至少售价2,500美元。

根据提交的协议，只有在Fisker解除了汽车召回限制后，付款才会通过——本周刚刚宣布了一次与水泵问题有关的召回，需要更换零件。

尽管American Lease已经同意了这些条款，而Fisker也急需现金，但双方仍在等待破产法庭的批准，才能继续进行出售。

首席重组官John DiDonato在文件中写道，如果Fisker不能迅速从此次出售中获得现金，该公司将没有足够的资金在下一个工资周期支付剩余员工的工资。他之前曾写道，如果在7月12日之前还不拿到钱，公司将无法支付“有序清算所需的重要业务费用”——如软件提供商的成本和税费。

根据提交的文件，Fisker已经采取措施缓解压力。其中一个措施非常极端：这位破产专家写道，公司已决定推迟支付部分遣散费，这意味着前员工将不得不等待解雇后的关键现金。

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