经典车型限时优惠至6.98万元！知名品牌多款车型降价，上半年卖了超77万辆车，排名全国第二

在愈演愈烈的“价格战”下，主流合资A级轿车的价格底线正在不断降低。

日前，一张标有“宝来200TSI 限时6.98万元起”的海报在一汽-大众官网上线。根据该海报内容，宝来200TSI不仅限时6.98万元起，还推出焕新礼、金融礼和增购礼，活动时间是2024年7月13日~2024年7月28日。

作为一汽-大众大众品牌旗下的一款A级轿车，在售的2024款宝来于今年4月上市，售价区间为11.29万~14.39万元。相较于2024款宝来的原起售价，6.98万元起的限时起售价堪称“骨折价”。

在此次“官降”前，2024款宝来在终端销售市场已有较大的价格优惠。“最近一个多月，宝来全系的现金优惠在3.5万元左右，以2024款宝来200TSI手动畅行版为例，裸车价差不多7.7万元。”北京某一汽-大众经销商工作人员告诉《每日经济新闻》记者，厂家下调售价后，现在购买2024款宝来可以在原来的基础上再降7200元。

“限时优惠车型现车很少”

“目前2024款宝来只有280TSI、300TSI有现车，此次降价的200TSI车型只有少量现车。“上述北京某一汽-大众经销商工作人员表示。

无独有偶，西安某一汽-大众经销商工作人员也告诉记者，其所在的店内2024款宝来200TSI车型的现车也很少。

在售的2024款宝来有1.2L、1.4L和1.5L三种动力车型，其中此次降价的1.2L动力车型有6个版本，指导价区间在11.29万~13.59万元。上述西安某一汽-大众经销商工作人员透露：“很多人都会选择购买更高配的1.4L和1.5L车型，宝来1.2L动力车型的销量并不好，所以店内现车很少，基本是订一辆从厂家提一辆。”

除了宝来，一汽-大众对速腾的价格也进行了下调。2024年7月13日~2024年7月28日期间，速腾200TSI DSG飞跃版限时8.98万元起。

图片来源：一汽-大众官网

据记者了解，速腾目前在终端销售市场也有较大优惠，全系现金优惠5.3万元，以顶配的自动卓越版车型为例，落地价13万元。此外，速腾入门级车型已跌破8万元，裸车价低至7.29万元。

在A级轿车市场，速腾的销量和排名相对平稳。今年上半年，速腾累计销量为11万辆，位于A级轿车市场销量榜的第四位。过去两年（2022~2023）时间，速腾累计销量分别为22.76万辆和28.5万辆，位次始终保持在A级轿车市场销量榜的第四或第五位。

相较于速腾，宝来的销量下滑明显。2022~2023年，其累计销量分别为21.27万辆和14.59万辆，位次从A级轿车市场销量排名的第六位下滑至第九位。今年上半年，宝来累计销量为4.8万辆，已下滑至第十五位。

自主品牌强势攻占A级车市场

宝来、速腾推限时价，只是当前A级轿车市场竞争白热化状态的一个缩影。今年6月初，轩逸·经典车型起售价降至6.98万元，随后一汽丰田对卡罗拉提供限时综合优惠4.3万元，售价7.98万元起。

合资A级轿车降价的压力来自自主品牌。今年上半年，国内轿车市场销量排名前十中有5款是A级车，这意味着A级轿车仍然是国内乘用车轿车市场的主力。另外，在A级轿车市场销量排名前十中，自主品牌占据了7席。

一位合资品牌销售人员告诉记者：“随着自主品牌在A级轿车市场的强势崛起，合资车型已经感受到了前所未有的压力。为了稳固市场地位，（合资品牌车型）不得不大幅降价。”

例如，一汽-大众对上述两款车型推出限时优惠背后，是其销量正面临下滑的压力。官方数据显示，今年1~6月，一汽-大众累计销量79.85万辆（含奥迪进口车），同比下滑4%。其中，大众品牌累计销量43.53万辆，同比下滑7%。另外，在乘联会公布的今年1~6月零售榜单中，一汽-大众以77.1万辆的成绩位列第二，比亚迪（138.8万辆）则是其销量的1.8倍。

记者注意到，今年以来一汽-大众对旗下车型已经多次推出促销政策。比如，6月初，一汽-大众宣布揽境众享款官降至高4.3万元、揽巡众享款官降至高3.2万元。此次，除了对宝来、速腾两款轿车推出限时价，一汽-大众还对旗下SUV车型探岳推出低至13.98万元起的限时价。

按照一汽-大众的规划，今年其将挑战190万~200万辆的年度销量目标，而从上半年的销量数据来看，其下半年所面临的压力不小。

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