反超江苏！全国出口第二大省，易主了

2023年，中国外贸尤为艰难的一年。全国进出口总值41.76万亿元，同比增长0.2%，艰难稳住大盘。

在此背景下，浙江异军突起，成为最强黑马。

2023年，浙江进出口总值4.90万亿元，进出口、出口、进口增速分别达到4.6%、3.9%和6.7%，外贸增长贡献居全国之首。

更出彩的是，浙江出口总值3.57万亿元，十余年来首次超越江苏，跃居全国第二。

面对外需疲弱、价格下行等多重挑战，浙江究竟开了什么“挂”？

浙江晋级之路

短短十余年，浙江出口总值先是晋升全国第三，如今又跃居全国第二，走出了一条颇为励志的晋级之路。

在2011年以前的很长一段时间里，浙江出口总值一直排在全国第四，位居广东、江苏、上海之后。2011年，浙江出口总值2163.5亿美元，以66.8亿美元的优势超越上海，成为全国出口第三大省。

此后浙江出口总值一直维持在全国第三，并对江苏发起猛烈追击。2020年疫情爆发以来，浙江与江苏之间的差距就在不断缩小，2019年尚相差4000多亿元，2020和2021年却仅相差2000亿元左右。

到2022年，浙江出口总值3.43万亿元，与江苏之间的差距缩小到500亿元以内，几乎已是“贴身肉搏”。 

2023年，浙江出口总值3.57万亿元，正式超越江苏，跃居全国第二。浙江出口总值占全国比重首次超过15%，对稳定大盘起到了关键作用；出口增速3.9%，远超0.6%的全国增速。

反观江苏，2023年出口总值3.37万亿元，同比下降2.5%。一增一降之间，体现的是浙江、江苏两省贸易方式、企业主体等多方面的差异。

民企顶起大梁

首先是贸易方式、企业主体等结构上的差异。通常来讲，贸易方式主要分为一般贸易和加工贸易。其中一般贸易是指外贸企业单边进口或者出口货物，加工贸易则是对外来的原材料、零部件进行加工，然后再出口。

近年来，随着我国企业竞争力提升、全球产业链重构，外贸出口已朝着一般贸易转型，一般贸易出口占比不断提升。2023年，全国出口总值23.77万亿元，其中一般贸易占比64.6%，较2019年提升了6.8个百分点。

坐拥“世界工厂”的江苏，是我国加工贸易大省。2023年，江苏出口总值3.37万亿元，其中加工贸易占比32.6%，一般贸易占比58.4%。外资企业贡献了大量出口额，占比达到43.4%，几乎与民营企业平分秋色。

浙江则以一般贸易见长。2023年，浙江一般贸易出口占比高达78.1%，加工贸易仅占5.9%。民营企业是绝对外贸主力，占了将近85%的出口份额，外资企业仅占11%。民营企业是经济发展的顶梁柱和压舱石，这一作用在浙江体现得淋漓尽致。

从出口目的地来看，江浙两省也有不同——江苏对发达国家的出口集中度更高，浙江对“一带一路”国家等新兴市场更具优势。因此，在外需疲弱、全球产业链重构等因素影响下，江苏外贸不及浙江更有韧性。

一个最为直观的例子就是苏州。作为“世界工厂”，苏州加工贸易占比更高，外资企业的作用也更为关键。以2022年数据为例，苏州加工贸易出口占比达到43.6%，高于一般贸易（40.4%）；外资企业是绝对顶梁柱，贡献了全市近六成的出口额。因此，在外需疲弱、产业链外迁等多重影响下，2023年苏州出口受挫明显，同比下滑2.5%。

除了贸易结构的不同，江浙两省在渠道平台方面也存在差异。浙江强大的数字经济对外贸有明显加持，跨境电商平台异军突起，海外线上需求迅速增长。2023年，浙江市场采购出口4707.3亿元，增长11.6%，通过海关跨境电商平台出口1798.3亿元，增长47.8%，合计占全省出口的18.2%。这样的优势，是其他省份难以企及的。

种种因素加持下，浙江出口逆势进位，实属实至名归。

黑马城市频出

一个省份的外贸表现，头部城市的作用至关重要。从江浙两省的情况来看，五强城市的出口总额均占到全省75%甚至80%以上，但它们的表现却截然相反。

江苏出口五强城市——苏州、无锡、南京、常州和南通，2023年均陷入负增长。浙江出口五强城市——宁波、金华、杭州、绍兴和嘉兴，均实现正增长，甚至是两位数高速增长。

杭州是全国外贸格局中的一匹黑马。2023年，杭州进出口总额8029.7亿元，出口总额5338.7亿元，齐齐跻身全国十强。究其原因，跨境电商是杭州外贸突围的最强力量——去年1-11月，杭州跨境电商进出口总额1248亿元，增长20.6%；出口1082亿元，大增25.8%。

金华是外贸格局中的另一匹黑马。2023年，金华出口总额6630.7亿元，超越广州升至全国第六。这是继2022年超过北京后，金华在全国出口版图中的又一次跃升。

金华的进位主要归功于“世界小商品之都”义乌。2023年，义乌出口总额首次突破5000亿元，同比增长16.0%，贡献了金华75%的份额。义乌的主要贸易伙伴是“一带一路”国家，占比超过60%，去年外贸总额增长19.5%。此外，义乌对非洲、拉丁美洲、印度、沙特阿拉伯进出口占比超过40%，增速均在24%以上，弥补了欧美国家增速放缓的影响。

宁波的表现也是可圈可点。2023年，宁波出口总额达到8287.8亿元，同比增长0.7%，稳居全国第五。虽然变化不大，但宁波与第四城东莞之间的差距越来越小，如今已不足200亿元。要知道，2022年和2019年，它们的差距分别还有1010亿元和2661亿元，如今已是逆袭在望了。

反观江苏，龙头城市的出口表现都不太给力。比如占据全省出口半壁江山的苏州，2023年出口总额同比下降2.5%。无锡和南京更加低迷，分别下降3.9%和11.8%。究其原因，与上文提到的外贸结构有很大关系。

总体来讲，江浙两省排名易位，背后是贸易结构的差异，也是经济发展模式的差异。苏南作为外资高地，更易受到外需疲弱、全球产业链重构等因素的冲击。而浙江作为民企大省，对市场的敏锐度与灵活度更高，外贸韧性也更强。因此，浙江出口超越江苏、跃居全国第二，与其说是“开挂”，不如说是“酬勤”。

参考资料：

[1] 各地海关、统计局

[2] 2023年浙江外贸对全国增长贡献居首.浙江在线

[3] 浙江出口首次反超江苏的结构性原因初探.陈柳 张瑜

[4] 浙江反超江苏，跃居全国第二出口大省.上观新闻

[5] 出口反超江苏 浙江做对了什么？潮新闻

[6] 义乌出口额首次突破5000亿元大关.浙江在线

[7] 异军突起，逆势爆发，2023 年这座城市火了.叶檀财经

[8] 11月份苏州外贸进出口创16个月以来新高.荔枝网