最新调查研究报告出炉，

新西兰凭借人均0.9辆汽车，
稳居世界第一！

即使在拥有全球19%汽车的美国，

人均汽车拥有量也只有0.89辆。

有网友辣评：

怪不得奥克兰那么堵、

房价还那么贵……

如果按照人均汽车拥有量，新西兰则排名第一，高达0.9辆，汽车大国美国则有0.89辆，位列第二。澳洲的人均汽车持有量为0.77辆，位列第6名。

具体如下：

相关阅读：在新西兰买二手车如何不踩坑？硬核购车指南赶紧收好！

在去年年底DriveElectric的研究中，新西兰电动汽车销量排名全球第三，从2021年的6800辆增加到2022年的19,000辆，增幅为179%。仅2022年，在所有新上牌的乘用车中，有20%是电动汽车。

NZ政府承诺：

发现道路坑洼24h内修复

这项承诺将由新西兰交通局和道路承包商共同完成，具体目标如下：

· 95%的高速公路、主干道路面坑洼在发现后的24小时内完成修复；

· 85%的地方道路、次等级高速公路路面坑洼将在发现后24小时内修复。

上个月，政府宣布将在未来三年内投入40亿纽币用于修复和预防全国高速公路和地方道路上的路面坑洼。其中，奥克兰将获得4.78亿纽币，怀卡托将获得2.14亿纽币，坎特伯雷将获得1.87亿纽币。

其中20.7亿纽用于高速公路（比如SH1、SH2这类国家高速公路）坑洼修复，19亿纽币用于地方道路坑洼修复。

新西兰的道路坑洼问题饱受诟病。Photo / NZME

所有在高速公路上看到坑洼的新西兰人，可拨打0800 44 44 49向新西兰交通局报告。据悉，到8月1日，将通过自动实时报告跟踪道路坑洼修复进展情况，新西兰交通局已经与供应商进行每日电话会议，监控工程进展。

点击查阅：提速！NZ政府承诺：发现道路坑洼24h内修复！

未来十年，奥克兰将投资

超600亿纽币升级陆路交通

本月底（7月25日），奥克兰市议会交通和基础设施委员会批准了《2024-2034年区域陆路交通规划》（RLTP），这项提案根据上万份民众反馈做出，确定了未来10年的奥克兰地区的交通投资计划。

其中，最大的一项投资便是改善公共交通服务和基础设施。

这项10年规划包括：

- 投资280亿纽币用于公共交通服务和基础设施；

- 投资170亿纽币用于改善高速公路；

- 投资133亿纽币用于道路维护、运营和更新，其中55亿纽币用于更新AT的当地道路网络；

- 投资31亿纽币用于地方道路改善项目、增长和其他完善工作；

- 投资9亿纽币用于步道和自行车道；

- 投资7亿纽币用于交通安全。

奥克兰市议会：

计划最早在2026年收取“拥堵费”

为了提升“老司机们”的驾车体验，减轻奥克兰的道路拥堵，奥克兰市议会做了很多工作。

今年6月份，奥克兰市议会拿出了一套收取拥堵费的大致方案，计划对进入奥克兰CBD的车辆收取“拥堵费”，如果这套方案得到完善并通过，那么最早将从2026年开始实施。

不过，奥克兰市议会在一份声明中称，这项举措需要“可靠”的公共交通提供支持。

“如果该计划成功（获得通过），那么将在2026年与CRL（市中心地铁）同时实施。”声明称，但前提是通过公众咨询阶段。

据悉，市议会的下一阶段工作包括设计完善这套方案、确定实施细节以及与居民组织等主要利益相关方合作。

对此，你怎么看？

欢迎留言讨论！