减少网约车司机锁定，优步Lyft与纽约达成协议

据彭博社8月1日报道 在优步和Lyft公司同意控制司机锁定措施后，纽约市官员放弃了对这两家公司实施新的最低工资规定的威胁。最近的司机锁定措施导致一些司机的实得工资大幅下降。

彭博社报道截图

纽约市出租车和豪华轿车委员会（New York City Taxi and Limousine Commission）周三在市长办公室的一份声明中证实了这一安排。

彭博社上个月报道，优步和Lyft一直在轮班期间将司机锁定在他们的应用程序之外，以避免为他们在两次乘车订单之间积累的空闲时间支付费用。因此，一些司机说他们的平均工资下降了50%之多。7月17日，超过2000名司机在优步纽约市总部游行，抗议该公司的做法。

7月中旬，纽约市的出租车专员警告称，他的机构正在制定一套更严格的拼车薪酬规则，以应对司机被锁定问题，他说这是“不公平的”。这项协议暂时打消了纽约市严厉打击司机的威胁。根据协议，优步被要求在8月份减少锁定，而Lyft必须增加司机的忙碌程度。两家公司将暂时同意停止让以前从未派过单的司机上岗，出租车监管机构也不会出台新的规定。

围绕锁定规则的斗争源于该委员会实施了6年的拼车薪酬规则，该规则要求公司对司机主动驾驶时间和无乘客的被动驾驶时间进行补偿。该机构将非乘客时间计算为行业平均值。例如，当Lyft司机没有很多乘客的时候，优步必须提高司机的工资，因为非乘客的平均时间更长。出租车和豪华轿车委员会的数据显示，今年优步司机比Lyft司机的乘客更多。但优步在纽约市的市场份额巨大，几乎是Lyft的3倍，这意味着它的数字对平均水平有很大影响。

如果Lyft能够在劳工节之前让司机有足够的乘客，那么优步就会考虑永远结束这种锁定。然而，如果Lyft失败了，那么优步将会重新开始。

“我们的首要任务是尽快为纽约市的司机提供救济，而不必经历漫长而可能有争议的规则制定过程，这可能会延长他们的痛苦，”出租车和豪华轿车专员戴维·多（David Do）说，“这项协议是实现这种救济的最短途径。”

他补充说，他的机构仍在准备一套旨在阻止进一步锁定的规则，委员会“准备在必要时引入这一规则”。

该委员会不会实施新的薪酬规定的消息传出后，优步和Lyft的股价双双上涨。截至当天纽约时间上午11点54分，优步股价上涨2.9%，Lyft股价上涨1.8%。

优步希望制定一项公司特有的规定，这样它就不必为了遵守全行业的薪酬规定而限制自己的司机数量，该规定将优步的薪酬与Lyft的薪酬进行了比较。

将最后期限定在劳工节是由于委员会公布全行业利用率的数据滞后两个月。优步政策和通讯高级总监乔希·戈尔德（Josh Gold）表示，到那时，它将能够看到Lyft在当前时期是否实现了它的新承诺。

目前尚不清楚出租车和豪华轿车委员会能接受锁定次数减少多少。

拥有2.8万名成员的纽约市司机工会的主席巴拉维·德赛（Bhairavi Desai）称这项协议是“耻辱”。

德赛说：“市政府背弃了对司机的承诺，让这些公司欺压司机。”“我们拒绝这种让步，并将继续进行动员，直到锁定措施彻底结束，漏洞被堵住，司机按小时计酬”，并且工资与他们付出的劳动和支出相称。

Lyft发言人拒绝置评，而是引用了市长办公室的声明。