湾区交通官员权衡高速公路收费计划
11月前
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湾区交通官员详细介绍了拟议中的全路段高速公路收费系统的运作方式主要湾区高速公路计划在劳动节周末关闭迪克·斯波茨伍德：马林县应被从湾区交通税计划中剔除湾区交通机构将税收计划移交给立法机构湾区再次推动全程收费高速公路云威交通宣布与加州湾区收费局达成重大协议社论：停滞不前的湾区收费桥梁应促使交通变革湾区桥梁收费站的拆除计划延迟了计划过新年？湾区公共交通的营运时间是什么时候？BART和Muni将获得湾区交通业77.6亿美元救助计划的大部分款项湾区交通机构将10亿美元税收计划提交立法机构这些湾区通勤高速公路正在接近2019年的交通水平纽约市教师工会和斯塔滕岛行政区总统起诉以阻止交通拥堵收费计划为低收入湾区居民提供50%折扣的交通费计划湾区仍然需要一项过桥收费用于交通资金。以下是它应该是什么样子湾区高速公路：这些是最严重的交通瓶颈湾区驾驶员被邀请参与全车道高速公路收费系统的讨论交通官员努力为坦帕的"故障十字路口"带来缓解，因为湾区交通日益拥堵克利伯湾通行试点计划进入下一阶段，为6,000名UCSF员工提供参与湾区交通的免费乘车机会湾区高速公路沿线有14个位置未通过消防检查在世界的哪个角落，湾区交通的声音——乔·麦康奈尔在哪里？湾区高速公路关闭，因基础部分被冲入小溪欺诈行为针对湾区收费桥梁和快速车道驾驶者这是首个恢复到2019年乘客量的湾区交通机构