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2024 CES 观察:美国本土车企缺席,智能汽车退居二线?
2024 CES 观察:美国本土车企缺席,智能汽车退居二线?
作者 | 周永亮
编辑 | 靖宇
梅赛德斯-奔驰
关注定义「数字豪华」
宝马加持
生成式 AI 和增强现实
大众新款高尔夫 GTI
引入 ChatGPT
英伟达还是最抢眼的那个
高通的野心不止于智舱,
展示骁龙数字底盘产品
骁龙汽车车端网联平台,也就是 4G/5G 信号互联,WIFI, 蓝牙,定位以及电力线通信。
骁龙汽车云端服务平台,
骁龙汽车座舱平台,包括座舱体验,仪表显示,导航,摄像,显示以及声音多媒体,消费出行应用。
骁龙汽车智驾平台,覆盖从 L1 到 L4 的智能驾驶芯片以及软件。
Intel 涉足汽车,
发布车载专用芯片平台
AMD 发布车规级芯片
Versal Edge 和 RyzenV2000A
国内车载芯片走向海外
现代摩比斯:
「玩转」横向移动
京东方:超大尺寸
智能座舱屏全球首发
大陆集团:
首发水晶中央显示屏
激光雷达
进入 2000 元以内
热点视频
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来源:极客公园
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