花了上百万！MTA新的闸门防逃票防了个寂寞？

10月前

纽约地铁的逃票问题长期以来难以解决，无论是低头钻入、从上跃入，还是先把栏杆往回拉、从旁边蹭进去，纽约人总能开发出新的逃票方法，而站在一旁的MTA监督员也尸位素餐，视而不见。MTA说，地铁一年因为逃票的损失，就要将近亿元。

于是，MTA推出新款闸门，由金属和玻璃制成，每一个闸门安装花费大概$70万, 高度大约等同于正常人的胸部位置，很难直接跃过。当乘客刷MetroCards或使用OMNY无接触支付进入车站时，闸门会自动打开，并在乘客经过后迅速关闭。

但显而易见，这款新闸门反而让逃票更加容易了。

社交网络上有一段视频疯传，要逃票的乘客甚至不需要像操作旧款闸门一样把栏杆往回拉蹭进去，而是只要将手伸到闸门内侧的感应器旁，闸门系统就会以为有乘客从内部出站而开门，逃票者就可以光明正大地趁虚而入。

可以说，新闸门防逃票防了个寂寞。当然，MTA也表示，这款闸门并不是最终版本。很显然，如果要防止上述逃票方式，MTA就必须在各闸口两侧加装较高的挡板，这样逃票者的手才不会伸到旁边的闸口里面触动感应设备。

但是以MTA的习性，要加设备，就要加预算。那预算从哪里来？现在地铁已经涨价，堵车费也即将开始征收，如果日后MTA以新款闸门还要增加预算为名，再想到其他盘剥民财的招数，也完全不会让人奇怪。

MTA现在正在曼哈顿两侧的高速路出入口，加装堵车费收费设备，这也难怪有民众担心，日后如果MTA缺钱，会不会直接对所有上高速的车辆收费呢？

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来源：纽约人

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