吃不消！伊州车险保费越来越贵 去年飙升$12.5亿 历年之最

一项消费者组织对于车保险费率的最新分析指出，伊州车主的汽车保险费总额在2022年上涨11亿元后，2023年的保费总额又飙升了12.5亿元。

这份分析报告调查了占有伊州车险市场81%的十家最大的汽车保险公司，结果显示，去年的车险费为历年之最。报告指出，总部位于芝城郊区布鲁明顿(Bloomington)的State Farm保险公司，以及总部在北郊诺斯布鲁克(North Brook)的Allstate，为调涨保费幅度最大的两家公司，其中State Farm的保费共增加了3.64亿，Allstate则上调了2.1亿元，这两家公司约占伊州车险的40％市场。

Allstate对此发表声明称，近年随着道路上的车越来越多，事故也越来越严重，加上通货膨胀导致的维修成本上升，保险公司理赔的费用也大幅增加。State Farm的声明则提到，理赔成本因通膨及供应链中断而加剧，“我们将依据这些趋势进行调整，以确保我们的价格与风险匹配。”

非营利组织伊州PIRG教育基金审查了伊州10大汽车保险公司及其子公司提出的300多份保单调涨申请，发现2023年新保户和续保户的保费总共增加了12.5亿元，伊州共有500多万保户受到影响。

伊州PIRG教育基金会主任史卡尔(Abe Scarr)说，伊州的车险保户理应获得大多数美国人应得的基本消费者保护。消费者组织因此正在推动监管机构对保险公司的收费标准，拥有更多的发言权。

在美国某些州，汽车保险公司要提高费率，必须事先获得审批，但伊州却允许保险公司先自行决定费率，然后再通知伊州保险厅。

伊州州众议员古扎迪(Will Guzzardi)、州参议员塞凡提斯(Javier Cervantes)去年曾提出立法，建议授权伊州保险厅拒绝或修改“过高”的费率涨幅，并在厘定保费时，禁止使用某些例如性别、婚姻状态、年龄等“非驾驶”(non-driving)因素。

不过，保险业者对此不以为然，业界表示，剔除非驾驶因素将导致风险预测的准确性降低，这也意味着一些现在可以拿到比较低费率的客户，最终将支付更高的费率。