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雷军葫芦里的小米汽车到底卖多少钱?

雷军葫芦里的小米汽车到底卖多少钱?


雷军决定要更专心地造车。

#01 放权手机,专心造车

近日,雷军通过微博宣布,为了全力投入到小米汽车的开发中,原先管理 Redmi 品牌的卢伟冰将负责小米手机业务,王腾接手 Redmi 品牌总经理。


根据微博提及的组织变动,卢伟冰将在担任小米集团总裁的同时,兼任小米品牌总经理,主持小米手机的发布会。

卢伟冰此前主要负责 Redmi 品牌,现在作为小米品牌总经理,他转发雷军微博时表示感谢,并承诺将全力以赴继续在既定方向上取得进步,期待在小米 14Ultra 的发布会上见。

卢伟冰作为小米集团合伙人、总裁及国际业务部总裁,指导和管理公司包括手机、生态链、大家电部门以及在中国和印度的业务运营。

王腾则被任命为 Redmi 新总经理,加入 Redmi 之前,王腾在 OPPO 担任产品战略经理,并在加入 Redmi 后担任产品总监和市场部总经理。

之前,雷军曾透露过他自己有 1/4 的时间投入在手机、IoT 和高端化业务上,1/2 的时间花在了造车上,现在雷军虽然没有明说是 100% 全心投入,但肯定是超过 1/2 更多了。



#02 SU7 迎来首撞

上市前,小米 SU7 目前正在全国各地进行路面测试,并在一次路测中遭遇了追尾事故。


从事故现场的照片分析,当天由于路面积雪导致结冰,SU7 没有装备适合雪地行驶的轮胎,也没有采取其他防滑预防措施,结果不幸与前车发生了碰撞。


从照片中也可以看到,小米 SU7 的右前方翼子板严重损坏,右侧前大灯的灯罩碎裂,前保险杠等部位也出现损伤,但是车辆的引擎盖基本保持完好,车辆的整体结构未见明显变形,内部机械和防撞结构似乎也未受到重大损伤。

#03 雷军的小米汽车到底卖多少钱

不过相比首撞,消费者更关心的还是小米汽车的价格。

根据一份 1 月 30 日曝光的保险单,一款型号为 BJ7000MBEVA1 的小米纯电动汽车已经完成了注册,其保险成本显示为 36.14 万元。


财联社引述一家大型保险公司的确认消息称,这是小米汽车高配版本的保险价格,该车型搭载宁德时代生产的三元锂电池,最高时速达到 265km/h,因此外界普遍预测小米 SU7 的最终售价将在 25 万元至 36 万元之间。


随后,小米集团的公关部总经理王化出面澄清,指出这个价格实际上是与内部测试用车辆注册过程中相关的,不代表最终的零售价格。

他还补充,内部车辆注册是为了测试整个销售、交付以及服务流程的一环,包括注册和购买保险等步骤。


自技术发布会以来,关于小米汽车的新闻常上热搜,还没上市却比市面上的汽车更有热度。

有人觉得小米汽车这个策略参考了手机业务的经验,先传出高价信息,正式发布时再给一个惊喜价格。

雷军也多次发表含糊其辞的声明,表达对市场接受度的担忧,但同时又提高大家对产品的期待。

我特别担心一上来不火,大家都不买,更担心的是如果大家都来买,一等要等一两年,肯定会被骂惨了。——雷军


接受央视财经采访时,雷军暗示小米汽车的首款车型定价可能较高:「小米汽车首款车型定价可能有点贵,相当于两三百万豪车的性能。」



随后还明确排除了 19.9 万元的价格,坚持到正式发布会再公布价格续保持市场的关注和讨论。

但是不管价格多少,小米汽车已经准备启动批量生产。

据媒体消息,3 月份小米 SU7 的生产量将达到 2000-4000 辆,4 月底开始提升产能,6 月起转为两班倒生产模式,2024 年计划总产量约为 7 万台。

但无论是价格、还是生产消息,小米汽车官方和雷军都没有回应。

不过这也表明,小米 SU7 真的要来了,在上市前的最后准备阶段,雷军此时决定更加专注于汽车业务,这是可以理解的。

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来源:壹汽车

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