中美直航：美联航的上海/北京旧金山直飞调时刻了~UA889时刻再调整

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1）即日起至24年3月29日，继续保持每日1班旧金山-上海和每日1班旧金山-北京，共计每周14班，【冬令时时刻如下】

UA888 旧金山 10:50- 北京首都 17:25(+1)

UA889 北京首都 19:20 -旧金山 14:50

UA857 旧金山12:15-上海浦东18:35(+1) 

UA890 上海浦东23:15- 旧金山18:20

自旧金山3月30日起，中国3月31日起，时刻将做以下调整，同时改夏令时时刻：

UA888 旧金山 10:40- 北京首都 15:25(+1)

UA889 北京首都 17:25 -旧金山 14:45

UA857 旧金山10:55-上海浦东15:25(+1) 

UA858 上海浦东17:25- 旧金山13:40

2）即日起至所有可售日期，继续保持每日2个旧金山-香港和每日一班洛杉矶-香港，共计每周21班

UA862 香港-旧金山 每日一班  (香港中午出发）

UA877 旧金山-香港 每日一班 （旧金山晚上出发）

UA878 香港-旧金山 每日一班 （香港晚上出发）

UA869 旧金山-香港 每日一班  (旧金山中午出发）

UA801 洛杉矶-香港 11:10-19:05 (+1 )

UA802 香港-洛杉矶 21:05-17:45

夏令时，香港抵达和出发时刻提早一个小时

3）以下航班已经从预订系统中移除

• 旧金山-上海（UA891/非上述日期的UA890/858）

• 芝加哥-上海   (UA835/836)

• 洛杉矶-上海   (UA198/199)

• 纽瓦克-上海   (UA86/87)

• 纽瓦克-北京   (UA89/88)

• 芝加哥-北京   (UA850/851)

• 华盛顿-北京   (UA807/808)

• 旧金山-成都（UA9/8）

• 纽瓦克-香港 （UA180/179）

【买错了——你买的航班被取消了】

美联航自2021年以来，对“无息贷款”的机票仅出售接近全价的舱位（经济舱单程含税要6000美金以上，往返超过10万人民币），普通家庭是无法承担的。 

此时，因为航班取消且新航班的价格便宜了不少。请联系购票地（航空公司、旅行社、旅游网站】办理机票款全额原路退票手续（不是退代金券）。然后再根据需要，购买新的机票。

除非你发现现在想要的机票价格比当时买的更贵，否则千万不要接受改签选项！

【买贵了——买对的航班，但现在价格低了好多】

首先看看有无时刻变更，若航班时刻变动大于2个小时或转机时间赶不上的，按照美联航的政策，允许非自愿原路退票（不是退代金券）。退票后，再次购票就行。

如果你是在美联航官网渠道购票，或者从其他地方购买但允许在美联航官网允许改签机票，则差价可以退成代金券(限本人使用，需要在1年内开始旅行）。【购买了基础经济舱的乘客，可能有199美金的改签费】

其余情况要退差价（代金券）估计比较困难……

【想改票？——当时时刻更好的航班，没舍得买！】

如果有改票需要的乘客，比如前几天抢到美联航里程票的同学，但发现要在美国境内需要额外转机，或者其实希望提前/推后几天走会更好，都可以联系美联航以时刻变动为由免费改票（能改的日期有限制），优化自己的出行。

1）是的，营销号又来一篇“美联航”狂砍航班了  。当然不是，美联航每周14个中美航班一直到10月底之前都不变。我只是在想，他们的什么时候能再开一排，比如把旧金山-上海的每日第二班开回来，或者我个人非常喜欢的洛杉矶-上海……

2）本次调整之后，其实对于乘客和航司都是双赢：

a) 航司方面，本次调整继续增加了飞机的利用率。尤其是UA858不需要在上海过夜。

b）乘客方面：

    i)美国-中国方向,几乎所有美国、加拿大的美联航航班都可以接上10:50起飞的时刻，当然，多数地方应该只有一个航班能接上，一旦晚点赶不上衔接，就会需要在旧金山多住一天。

   ii)中国-美国方向，外地前往京沪的乘客有足够的时间衔接，而到了旧金山之后，可以继续在当天午夜抵达华盛顿DC、纽约、芝加哥、休斯顿等地，不需要飞红眼航班了。

3）对于美联航退票改票有疑问的（需要具体指导的），可以私信我们付费咨询。

【班表】