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中美直航：南航、厦航微调中美直航时刻。其余航司开售4月之后航班
中美直航：南航、厦航微调中美直航时刻。其余航司开售4月之后航班
10月前
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（图源：北美票帝）
（图源：美国政府网站Regulations.gov）
（图源：美国政府网站Regulations.gov）
（图源：美国政府网站Regulations.gov）
HU730在西雅图仅为技术经停，乘客不可上下飞机。
杭州仅为技术经停，乘客不可上下飞机。
票帝点评
1） 已经购买了4月之后CZ659/CZ660航班的乘客，请特别留意自己的衔接航班。CZ659方便全中国在武汉、广州的转机，但不利于旧金山之后的美国转机；CZ660在美国国内及中国国内的衔接上都很好。
当然，在班表调整完毕后，亦有免费改签退票的选项，可根据需要多加利用。
2）厦航的调整是非常正常的，在北半球夏季，洛杉矶出发的MF830的起飞时间会跨越0点，次日飞航。
3) 虽然各家航司都已经按照既有班表开售2024年4月及之后的航班，包括暑期，但依然需要报美国交通部批准。购票时要留意潜在时刻变更的可能（不限于上述航班），若要单独购买美国航班的衔接，可等等。
4）美国东方航空的武汉-安克雷奇-纽约航线预计“难产”，开航时间无限期推迟。
5）未来可不可能调整航航班，比如把中停取消了换个地方，或者说更改航线？这些都是可能的，即便在美国交通部通过审批后，在总量和相关条件满足的前提下，航司依然可以申请更改路线、班次、时刻等。
6）中美加班依然没有消息，但最近波音737 MAX 8重新开始接收了哦~
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来源：北美票帝
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