卫网君：文昌航天发射场声明：警惕虚假宣传；NASA发布“火星人召集令”；美军方正在研究在卡角太空军基地建设星舰发射场；奥德修斯号

奥德修斯号于美国东部时间周四下午 6 点 24 分着陆，之后使用其甲烷液氧发动机将自身引导至坑坑洼洼的表面，并迅速将速度降低了 4,000 英里/小时（1,800 米/秒）。美国宇航局通信经理加里乔丹表示，在着陆前几个小时，奥德修斯的导航系统出现明显问题，迫使着陆器依赖实验技术，导致出现“动态情况”。

根据网络广播，“Intuitive Machines 决定重新分配 Odysseus 的主要导航传感器……以使用 NASA 导航多普勒激光雷达上的传感器”。

激光雷达有效载荷是一项实验技术，旨在测试未来着陆器如何在月球上进行更精确的着陆。美国宇航局该仪器首席研究员 Farzin Amzajerdian 表示，它的设计目的是向地面发射激光束，以精确测量飞行速度和方向。

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后续的测控信号表明这台着陆器也没有站稳，而是翻倒在了地上，发电能力受到严重限制，因此没有办法指望它发挥全部作用了，但即使如此，这也是商业月球货物运输服务的一次重大突破，至少着陆器没有摔一个粉身碎骨，是不是？

目前，美国空军和太空军正在推进环境影响研究，最终将发布一份环境影响声明（environmental impact statement, EIS）。

EIS 是根据《美国国家环境政策法（National Environmental Policy Act）》的要求进行的审查，该法规要求在建造新的发射设施等重大行动前需要进行该类研究和审查。

虽然星舰的两次发射都没有成功，但是美国军方的这个姿态表明，他们对这种不锈钢超重型火箭的前景还是很看好的，否则不会拿出条件这么优越的发射位置，来与太空探索技术公司合作。星舰如果能从这个地方频繁发射，那么美国军方很多太空军事应用的梦想就可以实现了，其他国家如果不能迎头赶上，是要被拉开代差的。

任务涉及四名志愿者，他们在休斯敦 NASA 约翰逊航天中心 1,700 平方英尺的 3D 打印栖息地内生活和工作。这个名为火星沙丘阿尔法的栖息地模拟了火星任务的挑战，包括资源限制、设备故障、通信延迟和其他环境压力。宇航员的任务包括模拟太空行走、机器人操作、栖息地维护、锻炼和农作物生长。

NASA 正在寻找健康、积极进取的美国公民或永久居民，他们不吸烟，年龄在 30-55 岁之间，并且精通英语，以便在机组成员和任务控制中心之间进行有效的沟通。申请者应该对独特、有益的冒险有强烈的渴望，并有兴趣为美国宇航局的工作做出贡献，为人类第一次火星之旅做准备。

申请截止日期是 4 月 2 日星期二。

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虽然载人火星登陆还没有一个准谱，但是NASA的姿态表明，这家机构正在坚定不移地向着火星载人火星探索和建设开发前进。这实际上也是一种为自己争取社会支持率的良好手段，如果哪一天美国的载人火星探索没有取得期望中的成就，社会舆论也会认为是国会太抠门，而不是NASA不给力。

一网二代星座预计由300颗卫星组成，拟于2025年开始部署。欧卫通公司原计划投入40亿美元建设，现削减为28亿元。该公司正在寻求IRIS²（欧洲主权星座）项目资金，以及印度、英国、法国出口信贷机构的支持。

目前一网星座卫星均已就位，但由于地面站部署和不同国家准入许可的延误阻碍了全球服务进程。欧卫通公司预计今年年中全球网络覆盖率达90%，主要政府和企业客户在印度和沙特阿拉伯。

一网这个星座，真正称得上是运去英雄不自由。它因为疫情以及乌克兰战争，错过了建造和部署的最佳时机，被马斯克迎头赶上。如今星链系统已经大放异彩，一网星座还没有来得及登场，就失去了放手一搏的机会，这也给其他的商业航天项目发起者们敲响了警钟，在创业的时候，一定要充分考虑各种各样的不可抗力。

文昌航天发射场从未自行组织或授权有关机构和企业开展经营收费类发射观礼活动，所有宣称可以通过购买“内场票”、VIP票等进入发射场内部观看火箭发射的都属虚假宣传，是对文昌航天旅游市场的严重扰乱，也是对文昌航天发射场形象声誉的不法侵害，广大市民游客切勿上当受骗。我市将联合文昌航天发射场，对利用发射场名义进行非法盈利的社会机构和个人，依法依规给予严厉打击。欢迎广大市民游客和社会各界进行监督，如发现旅游市场违法经营行为，请及时拨打12345举报电话投诉，一经查实，将依法严肃查处，坚决维护广大市民游客合法权益。

文昌市旅游和文化广电体育局

2024年2月20日

既然有人卖假门票，就说明观看火箭发射的市场需求是客观存在的。文昌发射中心属于中国人民解放军管理，不能够卖票赚钱。那么，建设中的海南商业发射场，是不是可以考虑把航天文化、航天旅游作为一个重要的收入项目呢？

文章建立了多目标优化范式，使得可展开着陆机构具有着陆支撑区域大、轻量化、连杆内力合理等优点，在此基础上，利用多目标遗传算法（NSGA-II）进化算法得到了可展开式着陆机构设计的最优尺寸参数。文章还研制了全功能可重复使用运载火箭缩比样机，通过集成重力控制的展开方案促进展开动作，避免全范围驱动，采用双重锁紧机构提高展开状态时结构的可靠性，采用多级铝蜂窝缓冲器提供可靠的减震性能。文章指出，所提出的可展开着陆机构可作为未来可重复使用运载火箭潜在的腿式起落架替代方案。

设计的可展开腿式着陆机构在0.2 m自由落体着陆试验中能够实现快速平稳的展开（持续时间小于1.5 s，姿态波动小于6°），同时具有良好的着陆冲击衰减效果，加速度峰值小于10 g。展望未来，研究可以将现有的优化方法从平面机构扩展到空间机构，提供多种具有更佳内在性能的可展开机构构型。

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现在看来用支腿着陆，是火箭一级回收最稳妥可行的方案，猎鹰9号运载火箭已经充分向人们证明了这一点。中国的航天科研机构认准方向之后，追赶和攻关的能力还是很强的。但是要把可重复使用火箭造出来，所需要突破的绝不仅仅是支腿这么一件事。浮躁和喧嚣都是要不得的。