十年后，纽约会变怎样？第1条就看哭了

快节奏的纽约，10年后会变成什么样，你能想象吗？

别以为十年很短，要记得新冠疫情爆发，还只是4年前的事情，这么几年就改变了全球的生活习惯，更何况是十年呢？

从积极的方面想，近年来，纽约多个大规模基建计划都在进行中，虽然此刻还没能看到最终的落成面貌，但是绝对会影响每一个纽约人，塑造我们新一代人的NYC！

潮爆带你畅想未来，根据目前的工程规划，下一个十年，纽约将有以下大蜕变：

地铁磁卡退役

随着纽约地铁一步步换新，已有近30年历史的地铁刷条磁卡很快跟我们告别，今年内将被新的智能卡取代！

MTA早在2020年就宣布地铁卡换新的计划，当时就把全市的地铁进站仪器升级成OMNY免接触刷卡机，纽约人不需要刷磁条卡，直接凭手机或者已经启用电子钱包的银行卡，就能扣费进站。

即使没有智能手机，也可以在地铁站内或者CVS等连锁药房超市购买OMNY智能卡来代替磁条卡，同样可以实现无接触进站，还能网上充值。和动不动就刷不了的旧卡对比，便利程度上升了一个层次。

于是，经典的黄色磁条卡就进入了告别倒计时，1994年面世，流通30年，今年就是它们服务纽约人的最后一年了！

宾州客运站$100亿大改造完成

纽约最繁忙的车站——宾州车站（Penn Station)，目前正进行耗资70亿美元的大翻新，设计理念会以“乘客为先”，更加注重社区需要以及满足公共交通服务的提升。

为了达到这个目的，整个宾州车站的设计布局都会被打破，车站周边也将新增10座摩天大楼，用来发展周边带动经济效益，等于整个区域都会得到升级。

十年后，你将看到：

双倍层高客运大堂

将原有的两层楼打通为一层，增加一倍人流量的容纳度，缓解拥堵，方便乘客出入站。

长达450英尺的日光穹顶

新的宾州车站客运大堂面积，将是Moynihan加上中央车站的总和。为了打造通透感，天花板选择了透光天窗，走在车站内不再觉得压抑。

8英亩的公共空间

联通洛克菲勒广场，打造一个新的占地3万平方英尺的公共广场，让中城又多了一个憩息的小绿洲。

1800个全新住宅单元

其中540个将用作永久可负担公寓，住宅楼的临街铺面也会进驻新的商店，让此地更加便利宜居。

JFK机场6号航站楼面世

耗资46亿美元的肯尼迪机场6号航站楼将在未来四年内分两阶段进行，2026年开始在某些登机口接待乘客，预计将在2028年全面建成。

6号航站楼将扩展120万平方英尺，新增10个登机口和10万平方英尺的购物和餐饮区域，并展出来自本地和国际艺术家的作品，乘客还能享受到自动化的TSA安检线和新的数字系统。

布鲁克林-皇后区轻轨投入使用

新一代轻轨，目前命名为Interborough Express（跨区快线），简称IBX，将会联通两地的20个社区，显著减少皇后区和布鲁克林的往返时间，还能缓解道路拥堵，给沿线社区带来商机和便利。

联通布鲁克林和皇后区的交通工具，并不是地铁，而是轻轨（Light Rail Transit），可以通过轨道或者街道运行，比地铁更小，但是更加便捷无限制

布鲁克林的始发站位于Brooklyn Army Terminal，从Bay Ridge一直往东北方向行驶，另一个始发站是皇后区的Jackson Heights，同时联通Roosevelt Avenue多条地铁线

轻轨全长14英里，目前设了19个站点，途中联通了17条地铁线和LIRR铁路。预计落成使用后，将会使皇后区和布鲁克林的往返时间缩短至40分钟

轻轨投入使用后，会为90万居民服务，另外也帮助26万通勤人员往返两地上班。

纽约市公交全电动

MTA目前已经着手将全市的公交车辆更换成零排放的电动汽车，预计需要20年才能完全替换，但是10年后其中大部分汽车都会更换完毕，每年减少50万的温室气体排放，最直观的，就是车上废气会减少！

每个地铁车厢都有摄像头

纽约市民最关注的，就是希望地铁安全有保障！纽约市近年除了更换车厢，也开始着力改善地铁环境，例如用更明亮的照明灯，当然还有每个车厢配备两台安全摄像头。

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一共六个城市工程，囊括日常生活出行，你觉得这是你想要的纽约吗？你还期望看见纽约有哪些变化呢？？

【本文由纽约潮爆编辑整理，资料来源自amny，secretNYC，amny，不代表本公众号立场，图源网络，版权归原作者所有，未经许可不得擅自转载。】

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